Як дадаць тармазную вадкасць у свой аўтамабіль
Аўтамабільная тармазная вадкасць неабходна для правільнай працы тармазоў аўтамабіля. Праверце стан тармазной вадкасці і даліце яе, калі яна нізкая ці змяніла колер.
Спраўная тармазная сістэма мае вырашальнае значэнне для агульнага стану вашага аўтамабіля, а таксама для вашай бяспекі і бяспекі вашых пасажыраў. Хоць замена зношаных дэталяў тармазной сістэмы, такіх як тармазныя калодкі, надзвычай важная, існуе мноства кампанентаў, якія, як правіла, ігнаруюцца пры праверках. Адным з найболей важных кампанентаў, які неабходна праверыць, з'яўляецца тармазная вадкасць, якая гуляе ключавую ролю ў падтрыманні працаздольнасці вашых тармазоў.
Вось як даліць тармазную вадкасць у машыну:
Як даліць тармазную вадкасць
Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай пляцоўцы - Пераканайцеся, што аўтамабіль стаіць нерухома і стаіць на роўнай паверхні. Калі аўтамабіль рухаецца ці знаходзіцца на стромкім ухіле, узровень вадкасці можа счытвацца няправільна.
Націсніце педаль тормазу 20-30 разоў. - Некаторыя вытворцы паказваюць, што гэта неабходна рабіць, калі на аўтамабілі ўстаноўлена антыблакіровачнай сістэма тармазоў (ABS).
функцыі: Калі ў вашым аўтамабілі няма ABS, вы можаце прапусціць гэты крок. Калі вы не ўпэўненыя, ці ёсць у вас ABS, усё роўна зрабіце гэта.
Папярэджанне: Педаль тормазу можа стаць жорсткай, калі вы робіце гэта пры выключаным рухавіку, што з'яўляецца нармальным станам. Нармальнае адчуванне педалі вернецца, калі рухавік зноў запусціцца.
Знайдзіце бачок тармазной вадкасці - Бачок з тармазной вадкасцю звычайна знаходзіцца пад капотам, з боку кіроўцы, у задняй частцы маторнага адсека або ў падставы ветравога шкла.
функцыі: У некаторых аўтамабілях бачок тармазной вадкасці знаходзіцца пад пластыкавай панэллю доступу.
функцыі: У некаторых аўтамабілях патрабуецца значны дэмантаж панэляў пад капотам, каб атрымаць доступ да бачка з тармазной вадкасцю. Калі гэта адносіцца да вашага аўтамабілю, магчыма, лепш за ўсё, каб прафесіянал выканаў гэтую паслугу для вас.
Праверыць узровень тармазной вадкасці - У большасці сучасных аўтамабіляў выкарыстоўваецца празрысты пластыкавы бачок з адзнакамі MAX і MIN. Калі ў вас гэты тып, вы павінны ўбачыць, ці знаходзіцца тармазная вадкасць паміж гэтымі адзнакамі.
Праверыць колер вадкасці - Тармазная вадкасць забруджваецца пры нармальным выкарыстанні. Чыстая вадкасць мае светла-залацісты колер, брудная вадкасць набывае цёмна-бурштынавы колер. Калі ў вас цёмная, вам варта звярнуцца да прафесіянала наконт прамывання тармазной вадкасці. У некаторых старых аўтамабілях ёсць металічны рэзервуар з металічным вечкам, якую неабходна зняць, каб убачыць узровень. Калі вам падыходзіць гэты стыль, пераходзіце да наступнага кроку. Калі ўзровень тармазной вадкасці знаходзіцца паміж адзнакамі і вадкасць выглядае чыстай, значыць, вы скончылі. Выдатная праца!
функцыі: Пасвяціўшы ліхтарыкам у бачок, вы зможаце ўбачыць узровень вадкасці, калі бачок брудны ці скрозь яго цяжка штосьці ўбачыць.
Адкрыйце бачок з вадкасцю, зняўшы крышку - Калі ўзровень вашай тармазной вадкасці ніжэй за мінімальную адзнаку ці вы не можаце бачыць узровень тармазной вадкасці пры надзетай вечку, вам трэба асцярожна зняць крышку.
Ачысціце рэзервуар - Вазьміце чыстую анучу і вытрыце ўвесь бруд і тлушч з вечка і верхняй частцы бачка. Магчыма, вам давядзецца адключыць датчык ўзроўню, калі ён убудаваны ў вечка.
Зніміце каўпачок - Зніміце каўпачок, пацягнуўшы яго прама ўверх, адкруціўшы або адпусціўшы металічны спружынны заціск, у залежнасці ад таго, што дастасавальна.
Дадайце тармазную вадкасць у бачок - Павольна дадавайце тармазную вадкасць у бачок да патрэбнага ўзроўню. Абавязкова выкарыстоўвайце правільную тармазную вадкасць для вашага аўтамабіля. Звярніцеся да кіраўніцтва карыстальніка або звярніцеся да прафесіянала, каб вызначыць правільную вадкасць.
Папярэджанне: Не запаўняйце вышэй максімальнай лініі, вадкасці патрабуецца дадатковае месца ў рэзервуары для пашырэння пры змене умоў.
Папярэджанне: Будзьце асцярожныя, каб не праліць. Калі вы гэта зробіце, ачысціце яго хутка.
Закрыйце рэзервуар - Усталюйце на месца вечка бачка з вадкасцю. Надзеньце каўпачок гэтак жа, як знялі.
функцыі: Не забудзьцеся падлучыць датчык, калі вам прыйшлося яго адключыць.
Віншуем! Вы зрабілі гэта! Цяпер ваша тармазная вадкасць знаходзіцца на правільным узроўні. Калі вадкасці было мала, у сістэме магла быць праблема, напрыклад, знос кампанентаў тармазной сістэмы.
тармазная сістэма
Давайце пачнем з асноўнага тлумачэння тармазной сістэмы аўтамабіля, бо разуменне сістэмы мае вырашальнае значэнне для разумення таго, чаму тармазная вадкасць так важная. Базавая гідраўлічная тармазная сістэма складаецца з галоўнага цыліндру, тармазной вадкасці і рэзервуара для вадкасці, тармазных магістраляў і тармазных суппортаў (дыскавыя тормазы) або колавых цыліндраў (барабанныя тормазы), якія прыкладваюць высілак да тармазных калодак або калодак. чатыры колы.
Педаль тормазу напроста прымацаваная да галоўнага цыліндру, дзе тармазная вадкасць размяркоўваецца на кожнае кола праз асобныя тармазныя магістралі. Над галоўным цыліндрам усталяваны бачок тармазной вадкасці, які выкарыстоўвае гравітацыю для падачы вадкасці ў галоўны цыліндр. Пры націску на педаль галоўны цыліндр пачынае ціснуць на вадкасць. Паколькі вадкасці не могуць быць сціснутыя, гэты ціск становіцца рухам. Вадкасць рухаецца па тармазных магістралях і апускаецца ў кожны тармазны суппорт ці колавы цыліндр. Там ціск вадкасці ўздзейнічае на тармазныя калодкі ці калодкі, што прыводзіць да прыпынку колаў.
Чаму гэта важна?
Гэта кіраўніцтва дастасавальна да большасці аўтамабіляў, але ў залежнасці ад канкрэтнай мадэлі могуць быць варыянты, якія патрабуюць дадатковай працы ці абслугоўвання прафесіяналам.
Тармазная вадкасць гіграскапічная, гэта значыць убірае вільгаць, у тым ліку вільгаць з паветра. Не пакідайце рэзервуар або бутэльку з вадкасцю адчыненымі даўжэй, чым гэта неабходна. Паколькі вадкасць гіграскапічная, яе варта прамываць кожныя 2 гады незалежна ад колеру або стану вадкасці. Гэта гарантуе адсутнасць вільгаці ў вадкасці, якая выклікае карозію дэталяў усярэдзіне.
Тармазная вадкасць пашкоджвае афарбаваныя паверхні нават кропля можа нанесці шкоду. Неадкладна прыбірайце любыя разлівы з дапамогай бытавога які чысціць сродку або абястлушчвальніка і чыстай анучы.
Калі педаль тормазу нізкая ці мяккая, рэкамендуецца звярнуцца за дапамогай да кваліфікаванага адмыслоўца, бо гэта можа быць прыкметай больш сур'ёзнай праблемы.
Калі вам трэба было даліць якую-небудзь вадкасць, вы павінны праверыць тармазную сістэму ў кваліфікаванага адмыслоўца, напрыклад, у аднаго з шматлікіх, даступных праз AvtoTachki, які можа прыехаць да вас дадому ці на працу для абслугоўвання вашага аўтамабіля.
