Як даехаць у месца прызначэння ў распаленым аўтамабілі і не "згарэць"
Многім цяжка пераносіць спякоту. Прагулкі ў такіх умовах падобныя да катавання. Але яшчэ горш вадзіцелям, якія правядуць час у металічнай канструкцыі. Гэта няпроста непрыемна, але і небяспечна. Каб зрабіць паездку больш камфортнай і бяспечнай, вам варта азнаёміцца з рэкамендацыямі.
Памятайце пра тармазны шлях
Гэта важны аспект, пра які не варта забываць ніколі. У спякотныя дні тармазны шлях павялічваецца і гэта трэба мець на ўвазе. Гэта звязана адразу з двума прычынамі: шыны становяцца мякчэй, а асфальт пад уздзеяннем высокіх тэмператур "плыве".
Будзьце ўважлівыя на дарозе, каб вам не прыйшлося экстрана тармазіць. Падобныя дзеянні могуць прывесці да паломкі аўтамабіля. Калі рэзка тармазіць пры высокай тэмпературы, то тармазная вадкасць можа закіпець у сістэме да некалькіх сотняў градусаў.
З кожным годам тэмпература кіпення ТЖ (тармазной вадкасці) падае. У першы год тармазная вадкасць закіпае пры 210 - 220 градусах. Яшчэ праз год ужо пры 180 - 190 ° С. Гэта злучана з назапашваннем вады. Чым больш яе ў тармазной вадкасці, тым хутчэй яна закіпае. З часам яна перастае выконваць сваю функцыю. Пры рэзкім тармажэнні яна можа ператварыцца ў газ. Адпаведна, транспартны сродак не зможа спыніцца.
Каб не дапусціць такіх наступстваў, варта рэгулярна мяняць тармазную вадкасць. Спецыялісты рэкамендуюць рабіць гэта не радзей як раз на два гады.
Не гвалтуйце кандыцыянер
Вадзіцеляў, у якіх у машыне ёсць кліматычная сістэма, можна назваць шчасліўчыкамі. Але прыладай трэба правільна карыстацца, інакш ёсць рызыка зламаць яе. Асноўныя правілы карыстання кандыцыянерам у машыне:
- нельга адразу ўключаць прыладу на поўную магутнасць;
- спачатку тэмпература ў салоне павінна быць ніжэй за ўсё на 5-6 ° С, чым вонкавае паветра калі звонку 30 градусаў, усталюеце на вентылятары 25;
- не накіроўвайце халодны паток на сябе - ёсць рызыка падхапіць запаленне лёгкіх;
- праз некалькі хвілін можна крыху знізіць тэмпературу да 22-23-х градусаў;
- струмень паветра з левага дэфлектара павінен накіроўвацца ў левае акно, з правага - у правае, а цэнтральны накіруйце ў столь або зачыніце.
Пры неабходнасці можна змяншаць тэмпературу патроху кожныя некалькі хвілін. Калі ў вас няма сістэмы кандыцыянавання ці вентылятара, вам варта адчыняць вокны. Рэкамендуецца адкрыць абапал. Так будзе больш актыўна прадзьмухваць салон.
Больш вады, менш газіроўкі
Не забывайце піць падчас паездкі. Але пітво трэба выбіраць правільна. Адмоўцеся ад сокаў і газіроўкі. Яны не спатоляць смагу. Лепш піць звычайную ваду ці з лімонам. Таксама можна ўзяць з сабой зялёную гарбату. Пры жаданні ў яго можна дадаць крыху цытрыны. Ужываць яго можна пасля астуджэння да пакаёвай тэмпературы.
Спецыялісты рэкамендуюць піць кожныя паўгадзіны. Нават калі не жадаецца, рабіце пару глыткоў. Што да тэмпературы напою, яна павінна быць пакаёвай. Лядоўня вада сыдзе разам з потам за лічаныя хвіліны.
Звярніце ўвагу і на ёмістасць, у якую наліваеце пітво. Адмоўцеся ад пластыкавых бутэлек. Лепш за ўсё напоі і ваду піць з тэрмаса ці шкляных ёмістасцяў.
Мокрая маці
Выдатны варыянт выратавацца ад спякоты пры адсутнасці вентылятара. Эфектыўны, але не для ўсіх камфортны спосаб астудзіцца.
Добра намачыце майку, выцісніце, каб з яе не сцякала вада. Цяпер можна апранаць. Такі метад выратуе ад спякоты на 30 - 40 хвілін.
Можна з сабой транспарт узяць не толькі майку, але і вільготныя ручнікі ці кавалачкі тканіны. Рэгулярна змочвайце іх пры дапамозе пульверызатара. Вільготнай тканінай можна праціраць руль, так кіраванне будзе яшчэ больш камфортным. Нялішнім будзе і падобнае астуджэнне крэслаў.
Гэтыя рэкамендацыі дапамогуць зрабіць вашу паездку на аўтамабілі больш камфортнай і бяспечнай пры высокай тэмпературы. Карыстаючыся парадамі, вы зможаце астудзіць салон без сістэмы кандыцыянавання.
