Лямпа алей. Як доўга можна ездзіць пасля таго, як загарэўся сігнал?

Нават ва ўмовах рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання свайго аўтамабіля яго ўладальнік можа аказацца ў сітуацыі, калі праз 500 км пасля выезду са станцыі тэхнічнага абслугоўвання загараецца лямпа нізкага ціску алею (сігнал алей). Некаторыя з кіроўцаў адразу ж ідуць купляць алей і даліваць, а іншыя едуць на СТА.

Ёсць і тыя, хто ўпэўнены, што гэта звычайная памылка кампутара, і працягвае ездзіць у звыклым рытме. Якое правільнае рашэнне ў гэтым выпадку?

Вось так выглядае індыкатар алею / алейная лямпа?

Індыкатар ўзроўню алею звычайна намаляваны ў выглядзе маслёнкі ў спалучэнні з кропляй алею. Калі лямпа "алей" актывуецца - яна загараецца жоўтым або чырвоным колерам. У некаторых выпадках індыкатар пачынае міргаць чырвоным колерам.

У "становішчы 1" калі ўключана запальванне і выключаны рухавіку кантрольная лямпа ўзроўня алею гарыць чырвоным колерам.

Калі пасля запуску рухавіка ствараецца правільны ціск алею ў сістэме, кантрольная лямпа павінна згаснуць. Гэта гарантуе правільную працу алейнага контуру пры кожным запуску рухавіка. 

Як выглядае сігнал алей (лямпа алей)

Што значыць калі загараецца Лямпа Масла на прыборнай панэлі?

Калі загараецца індыкатар алею на прыборнай панэлі, гэта можа азначаць, што ў вашым аўтамабілі нізкі ціск алею. Прычын падзення ціску алею можа быць некалькі і яны значна адрозніваюцца сябар ад сябра: у вас нізкі ўзровень алею, ваша масла бруднае ці ў вас ёсць уцечка алею. Давайце разбяром усе варыянты падрабязней.

Тыпы сігналаў індыкатара ціску алею

Калі загараецца алейная лямпа, у першую чаргу гуляе важную ролю тое, якім колерам яна гарыць і ці гарыць яна ўвесь час ці лее проста міргае. Распаўсюджаны наступныя варыянты:

• Алейная лямпа стала гарыць чырвоным
• Лямпа алею міргае ці гарыць увесь час пры нізкіх абарачэннях рухавіка
• Алейная лямпа загараецца ці міргае пры мінанні паваротаў, паскарэнні ці тармажэнні
• Алейная лямпа загараецца, хоць алею дастаткова 

Пры паніжэнні ўзроўня алею сігнальная лямпа на прыборнай панэлі пачынае свяціцца або жоўтым, або чырвоным колерам. Не кожны аўтаўладальнік ведае аб дадзенай функцыі. Жоўтае папярэджанне з'яўляецца ў тым выпадку, калі ўзровень змяншаецца прыкладна на адзін літр. Чырвонае ж сігналізуе аб крытычным узроўні. Працуюць абодва датчыка незалежна, таму яны і актывуюцца пры розных умовах.

1. Алейная лямпа гарыць нераўнамерна і міргае (у некаторых вытворцаў: «Мін» (адсутнасць алею))

У гэтым выпадку вам варта абавязкова заехаць на запраўку ці на стаянку. Для пачатку заглушыце матор. Пасля гэтага пачакайце некалькі хвілін. Затым праверце ўзровень алею з дапамогай маца.

Калі алею ўзровень алею дастатковы - трэба ехаць у бліжэйшую майстэрню. Калі алей на ўзроўні ніжэй за норму і паблізу ёсць заправачная станцыя, вы можаце даліць алей самастойна.

Калі жоўтая алейная лямпа міргае, але не гарыць увесь час у гэтым выпадку мігценне паказвае на няспраўнасць алейнай сістэмы рухавіка. Тут непазбежная праверка рухавіка ў аўтамайстэрні, каб знайсці праблему ў алейнай сістэме рухавіка.

Міргае лямпа алей. Індыкатар ціску алею.

Бензінаваму рухавіку часцей патрабуецца менш алеі, чым дызельнаму аналогу, і калі аўтаўладальнік вядзе машыну спакойна, без рэзкіх паскарэнняў і моцных нагрузак, жоўты колер можа не загарэцца нават праз 10 000 км.

2. Індыкатар узроўня алею гарыць увесь час чырвоным ці аранжавым колерам

У гэтым выпадку вам варта неадкладна заглушыць аўтамабіль і адбуксіраваць яго ў майстэрню. Калі лямпа алей гарыць увесь час – гэта значыць, што масла ўжо нядосыць, каб гарантаваць бяспечны рух.

Жоўты сігнал лямпы алей

Жоўты сігнал Лямпа алей

Калі на датчыку актываваны жоўты колер алею, гэта не крытычна для рухавіка. Фрыкцыйныя часткі рухавіка ўсё яшчэ ў дастатковай ступені абаронены, і, як правіла, няма неабходнасці глушыць матор: каб дадаць алей. Як толькі яна апусціцца ніжэй крытычнай адзнакі, на панэлі засвеціцца чырвоны сігнал. Ні ў якім разе яго не трэба ігнараваць.

Калі кантрольная лямпа алею пачынае гарэць жоўтым ці аранжавым колерам, гэта кажа аб тым, што ў рухавіку нізкі ўзровень алею. Узровень алею неабходна праверыць і своечасова даліць алей у рухавік.

Калі ўзровень алею ў норме, іншы магчымым чыннікам праблемы з'яўляецца няспраўны датчык узроўня алею.

Чырвоны сігнал лямпы алей

Калі на прыборнай панэлі загарэўся чырвоны колер гэта значыць, што алей зваліўся да мінімальнага (а можа і ніжэй) узроўня. У такім разе з'яўляюцца праблемы з запускам рухавіка. Што азначае толькі адно - вельмі хутка пачнецца алейнае галаданне (калі ўжо не пачалося). Такая сітуацыя вельмі шкодная для рухавіка. У гэтым выпадку аўтамабіль зможа праехаць яшчэ каля 200 км. Пасля вельмі неабходна даліць алей.

Лямпа алей гарыць чырвоным

Але нават у гэтым выпадку лепш не рызыкаваць, і звярнуцца за дапамогай, таму што чырвонае святло можа азначаць іншыя праблемы, акрамя рэзкага падзення ўзроўню.

• Узровень алею ў рухавіку занадта нізкі
• Алейная помпа няспраўны
• Маслаправод цячэ
• Алейны перамыкач няспраўны
• Трос да алейнага выключальніка абарваны 

Перш чым папаўняць узровень, неабходна высветліць, з якой прычыны ён так рэзка ўпаў. Сярод іх пашкоджанне алейнай помпы, напрыклад. Праца з недастатковай колькасцю алею напэўна пашкодзіць рухавік, таму лепш яго адразу выключыць. Пра іншыя прычыны ўцечкі алею расказваецца ў іншым артыкуле.

ТОП-5 прычын чаму загараецца лямпа алей!

Калі вы будзеце ведаць усё пра сваё аўта калі на прыборнай панэлі загараецца індыкатар, вам не пра што будзе турбавацца. Мы падрыхтавалі для вас інфарматыўны спіс з пяці рэчаў, якія вам трэба ведаць аб алейнай сістэме вашага аўтамабіля. Тут разбяром, што азначаюць гэтыя алейныя індыкатары на прыборнай панэлі. 

1. Розніца паміж сігналам лямпы алею і напамінкам аб замене алею

Ваш аўтамабіль, як і большасць іншых аўтамабіляў, абсталяваны прыборам, які нагадае вам аб неабходнасці тэхнічнага абслугоўвання. На прыборнай панэлі можа з'явіцца паведамленне ці загарыцца індыкатар, які кажа аб тым, што прыйшоў час замяніць алей. Напамін пра тэхнічнае абслугоўванне кажа само за сябе, але заўсёды лепш запісацца на прыём у аўтарызаваны сэрвісны цэнтр, дзе яны не толькі паклапоцяцца аб замене масла, але і змогуць скінуць індыкатар напамінку.

Калі вы бачыце сігнальную лямпачку алею, гэта ўжо больш сур'ёзная справа. Гэтая лямпа звычайна выглядае як лямпа джыну, якая гарыць чырвоным сьвятлом з надпісам OIL. Любое чырвонае папераджальнае святло, які загарыцца на прыборнай панэлі вашага аўтамабіля, паказвае на тое, што ваш аўтамабіль мае патрэбу ў абслугоўванні. Зрабіць гэта варта як мага хутчэй, каб пазбегнуць сур'ёзных пашкоджанняў. 

Калі загарэлася сігнальная лямпа ўзроўню масла - гэта азначае, што ціск алею ў рухавіку ўпала да ўзроўню ніжэй за норму. Гэта небяспечна. Рухавік, які працуе з нізкім ціскам алею, можа хутка вывесці яго з ладу.

2. Нізкі ціск алею

Калі загараецца індыкатар нізкага ціску алею, вам варта заглушыць аўтамабіль і не выкарыстоўваць яго, пакуль праблема не будзе ўхіленая. Так, гэта раздражняе і не зручна, але гэта лепш, чым выдаткаваць шмат грошай і часу на дарагі рамонт рухавіка. Калі загараецца лямпачка ціску алею, гэта не заўсёды прыкмета сур'ёзнай праблемы. Часта бывае, што гэты індыкатар загараецца, калі неабходна замяніць датчык ціску алею. Гэта простая і не дарагая задача.

3. Нізкі ўзровень алею

Калі зніжаецца колькасць (аб'ём) алею ў рухавіку - адначасова падае і ціск алею ў рухавіку. Гэта шкодна для здароўя вашага рухавіка. Вам варта рэгулярна правяраць узровень маторнага масла. Праверыць алей у аўтамабілі даволі проста. Мы напішам пра гэта далей. Калі ўзровень алею занадта нізкі, прыйшоў час долить рэкамендуемы тып алею для вашага рухавіка. Вы можаце даведацца, які тып алею лепш за ўсё падыходзіць для вашага аўтамабіля, у кіраўніцтве па эксплуатацыі вашага аўтамабіля.

4. Алейная помпа рухавіка не працуе

Калі ўзровень алею ў норме і датчык працуе спраўна - то наступны чыннік, па якой можа гарэць індыкатар нізкага ціску алею, складаецца ў нізкім ціску алею ў алейнай помпе. Алейная помпа размешчаны ў ніжняй частцы рухавіка ўнутры алейнага паддона, і замяніць яго даволі складана. У гэтым выпадку правільным рашэннем будзе запісацца на прыём у аўтамайстэрні. Варта адзначыць, што гэта не самая распаўсюджаная праблема. Калі выпадкова вы сутыкнуліся з гэтай праблемай і патрапілі ў майстэрню - гэта будзе хуткі і не вельмі дарагі рамонт.

5. Маторнае масла забруджана

У адрозненне ад лямпачкі бензіну, якая ўключаецца пры нізкім узроўні паліва ў баку - падпаленая лямпачка алею не заўсёды азначае, што ў вас нізкі ўзровень алею. Гэта таксама можа азначаць, што алей вашага рухавіка стала занадта брудным.

Як забруджваецца маторнае масла? Праходзячы праз рухавік, алей збірае бруд, пыл і дробнае смецце, выклікаючы назапашванне бруду. Нягледзячы на ​​тое, што ў вашым аўтамабілі ўсё яшчэ можа быць неабходная колькасць алею, запарушванне можа прывесці да спрацоўвання алейнага індыкатара.

Чаму можа зваліцца ўзровень алею. Чыннікі?

Індыкатар узроўня алею можа ўлучыцца ў аўтамабілі пры нізкім узроўні алею ў рухавіку. Гэта можа адбыцца па некалькіх прычынах, такіх як:

• Дзірка ў алейным паддоне
• Дрэннае ўшчыльненне ці пракладка
• Зношаныя поршневыя кольцы
• Забіты алейны фільтр
• Цеча сальнікаў клапанаў

Кожная з гэтых прычын можа прывесці да страты алею і паніжэнню ўзроўню ў рухавіку. У выніку спрацуе сігнальная лямпа ўзроўню алею. Калі вы бачыце, што гэты індыкатар загараецца, важна спыніць рух, заглушыць матор аўтамабіля і як мага хутчэй праверыць узровень алею. 

Для чаго трэба алей у рухавіку?

Алей неабходна для нармальнай працы рухавіка. Яно служыць для смакі дэталяў рухавіка і іх плыўнай працы. З часам алей раскладаецца і становіцца менш эфектыўным для змазкі. Таму важна рэгулярна мяняць алей. Калі вы не мяняеце алей або выкарыстоўваеце няправільны тып алею, гэта можа прывесці да пашкоджання вашага рухавіка. У залежнасці ад таго, як часта вы ездзіце і які алей выкарыстоўвае ваш аўтамабіль, вам можа спатрэбіцца мяняць алей кожныя некалькі месяцаў ці кожныя некалькі тысяч міль (кіламетраў).

Ці бяспечна кіраваць аўтамабілем з падпаленай сігнальнай лямпай узроўня алею?

Калі вы заўважылі, што загараецца сігнальная лямпа ўзроўня алею, то, як правіла, працягваць кіраванне аўтамабіля небяспечна. Рухавіку неабходна алей для змазкі якія рухаюцца частак і астуджэнні. Калі масла нядосыць, рухавік перагрэецца, што можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў. Часам рух з нізкім узроўнем алею можа прывесці да закліноўвання рухавіка і неабходнасці яго поўнай замены!

Калі ў вас няма выбару і неабходна ехаць з уключанай сігнальнай лямпай узроўня алею, абавязкова сочыце за паказальнікам тэмпературы. Калі тэмпература рухавіка дасягае чырвонай зоны, неадкладна спыніцеся і выключыце рухавік. Перагрэў рухавіка прывядзе да незваротных пашкоджанняў!

Што рабіць, калі загараецца лямпачка масла! | VW і Audi

Як доўга вы можаце ездзіць з падпаленай алейнай лямпачкай?

Пакуль гарыць індыкатар ўзроўню алею, вы не павінны праязджаць больш за 50 кіламетраў (міль). Калі вы едзеце па шашы, лепш за ўсё знайсці бяспечнае месца, каб спыніцца і выклікаць дапамогу. Калі вы знаходзіцеся ў горадзе - вы можаце паспрабаваць дабрацца да бліжэйшай станцыі тэхнічнага абслугоўвання. Аднак, калі міргае сігналізатар узроўня алею, лепшым рашэннем будзе неадкладна спыніцца і заглушыць рухавік. Як мы ўжо казалі вышэй, рух з сігнальнай лямпай узроўня алею можа пашкодзіць ваш рухавік.

FAQ - частыя пытанні аб лямпе алей на прыборнай панэлі.

У гэтым раздзеле мы сабралі самыя распаўсюджаныя пытанні аб сігнальнай лямпе алей або аб індыкатары ціску і ўзроўню алею ў рухавіку. Тут вы можаце знайсці адказ на любое сваё пытанне. Такім чынам:

Якія наступствы руху з падпаленай лямпай алей?

Пагарда падпаленага індыкатара масла можа прывесці да фінансавых страт. Рызыка паломак і сур'ёзных пашкоджанні рухавіка не рэдкасць. Сур'ёзна пастаўцеся да ўключэння сігнальнай лямпы ўзроўня алею і дзейнічайце адпаведна. Праверце аўтама ў майстэрні або выклічце тэхдапамогу, калі вы не ўпэўненыя. Рухі з нізкім узроўнем або ціскам алею значна скарачае тэрмін службы вашага рухавіка.

Чаму загараецца лямпа алей пры тармажэнні?

Калі пры тармажэнні загараецца індыкатар алею, гэта таксама можа быць прыкметай нізкага ўзроўню алею. Масла - гэта вадкасць. Пры мінімальна дапушчальным узроўні алею - яно перамяшчаецца ад датчыка ціску алею, асабліва пры тармажэнні. Гэта проста інэрцыя!

Як зразумець што мала бруднае?

Правярайце наяўнасць бруднага алею гэтак жа, як вы правяраеце ўзровень алею. Зрабіць гэта можна проста зрабіў агляд алею на маце. Чыстае масла павінна быць празрыстым, бурштынавага колеру і крыху вадкім. Калі ваша масла вельмі цёмнае або чорнае, валодае дзіўным пахам і, пры гэтым, алей густы і глейкі навобмацак – хутчэй за ўсё яно старое і яго неабходна замяніць.

Бруднае і чыстае маторнае масла

Як праверыць узровень алею?

1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай паверхні, заглушыце матор і пачакайце 10-15 хвілін, пакуль ён астыне. Сучасныя аўта абсталяваны мацамі якія дазваляюць правільна счытваць узровень алею нават пры прагрэтым рухавіку. 
2. Знайдзіце пад капотам чырвоны або аранжавы пластыкавы язычок гэта алейны мац. 
3. Выміце мац і працярыце яго чыстай анучай або папяровым ручніком.
4. Пратрыце мац (ад ручкі да кончыка) чыстай анучай або папяровым ручніком. 
5. Зноў устаўце мац да ўпора, пачакайце секунду, а затым выміце яго зноў.
6. Праверце ўзровень алею паабапал маца. Індыкатары ў ніжняй частцы стрыжня паведамяць вам, узровень алею нізкі, нармальны ці высокі.

Праверка ўзроўню алею

Як выявіць уцечку масла?

Каб праверыць наяўнасць уцечак алею - пакіньце аўтамабіль на роўнай паверхні на некалькі гадзін і агледзіце зямлю пад ім на наяўнасць лужын. Калі лужын няма - а ўзровень алею падае быць - гэта значыць што рухавік спажывае масла ці ёсць утоеная ўцечка. У абодвух выпадках трэба ехаць у майстэрню.

Як зразумець што датчык ціску алею няспраўны?

Датчык ціску алею гэта невялікі штэпсельны датчык, які кантралюе ціск алею ў вашым аўтамабілі. Ён можа зношвацца, і даваць ілжывыя сігналы, якія актывуюць індыкатар узроўня алею. Каб пазнаць, ці спраўны ваш датчык ціску алею, яго неабходна зняць. Лепш звярнуцца ў майстэрню.

Як зразумець, што алейная помпа няспраўны?

Калі вы падазраяце, што ваша алейная помпа няспраўны, неадкладна спыніце рух. Няспраўная алейная помпа не будзе эфектыўна цыркуляваць алей і змазваць якія рухаюцца дэталі вашага рухавіка. Гэта часта прыводзіць да шуму рухавіка і яго перагрэву. Гэта можа прывесці да пашкоджання рухавіка. Трэба ехаць у майстэрню.