Як доўга працуе датчык становішча EVP?
Неад'емнай часткай сістэмы EGR (рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў) вашага аўтамабіля з'яўляецца датчык становішча EVP. Гэты датчык выконвае важную працу па высвятленні, дзе размешчаны вароты, каб дазволіць газам праходзіць у…
Неад'емнай часткай сістэмы EGR (рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў) вашага аўтамабіля з'яўляецца датчык становішча EVP. Гэты датчык выконвае важную працу па вызначэнні становішча засланкі, каб газы маглі праходзіць ва впускной калектар. Інфармацыя, якую збірае гэты датчык, адпраўляецца ў модуль кіравання рухавіком, каб ён мог унесці неабходныя карэктывы ў струмень клапана EGR. Дзякуючы гэтай інфармацыі рухавік можа працаваць з максімальнай эфектыўнасцю, а таксама скарачаць выкіды.
Гэты датчык працуе заўсёды, бо ён адпраўляе інфармацыю літаральна шмат разоў у секунду. З улікам сказанага, з цягам часу патрабуецца даволі моцнае збіццё. Што складана, дык гэта тое, што многія з прыкмет датчыка становішча EVP, які больш не працуе, таксама з'яўляюцца тымі ж прыкметамі іншых праблем і праблем. Таму вельмі важна даверыць дыягностыку аўтамабіля прафесіяналам AvtoTachki, якія сапраўды вызначаць праблему і як лепш паступіць.
Вось некаторыя з прыкмет, якія могуць сігналізаваць аб тым, што прыйшоў час замяніць датчык становішча EVP:
Калі вы заводзіце машыну на марозе, можа быць даволі складана запусціць яе, а калі гэта адбудзецца, яна можа працягваць працаваць з перабоямі, пакуль не прагрэецца.
Хутчэй за ўсё, загарыцца індыкатар Check Engine. Менавіта тут дыягностыка тым важнейшая, паколькі механік можа прачытаць кампутарныя коды, каб вызначыць дакладны чыннік з'яўлення сігнальнай лямпы.
Калі вы толькі што паспрабавалі прайсці тэст туману і пацярпелі няўдачу, магчыма, датчык становішча EVP больш не працуе належным чынам. Калі гэта сапраўды праблема, яе замена павінна дазволіць вашаму аўтамабілю прайсці тэхагляд.
У сістэме EGR вашага аўтамабіля задзейнічана мноства дэталяў, і адной з гэтых частак з'яўляецца датчык становішча EVP. Гэтая частка працуе ўвесь час, пасылаючы важную інфармацыю ў модуль кіравання рухавіком шмат разоў кожную секунду. Як толькі гэтая частка выйдзе са строю, ваш рухавік не зможа працаваць эфектыўна, і вы, верагодна, не зможаце прайсці тэст на смог. Калі вы адчуваеце якія-небудзь з вышэйзгаданых сімптомаў і падазраяце, што ваш датчык становішча EVP мае патрэбу ў замене, правядзіце дыягностыку ці замоўце паслугу па замене датчыка становішча EVP у сертыфікаванага механіка.
