Як доўга працуе галоўнае рэле (кампутар/паліўная сістэма)?

Рэле галоўнага кампутара адказвае за падачу харчавання на модуль кіравання трансмісіяй (PCM). PCM з'яўляецца асноўным кампутарам, які кіруе працай рухавіка, трансмісіі, сістэмы кантролю выкідаў, сістэмы запуску і сістэмы зарадкі. Іншыя сістэмы, не злучаныя напроста з выкідамі, у той ці іншай ступені кантралююць PCM.

Калі рэле PCM пачынае выходзіць са строю, магчымыя некалькі сімптомаў.

1. Перыядычна не пракручваецца ці не заводзіцца.

Рэле можа перыядычна выходзіць са строю. Гэта стварае ўмовы, пры якіх рухавік можа пракруціцца, але не запусціцца. Гэта таксама можа прадухіліць запуск рухавіка. PCM не мае харчавання для падачы харчавання на сістэму ўпырску паліва і сістэму запальвання, што прыводзіць да немагчымасці запуску. У астатні час рухавік запускаецца і працуе нармальна. Найбольш распаўсюджанай прычынай перамежнай адмовы рэле з'яўляецца абрыў ланцуга ўнутры самога рэле, звычайна з-за адкрытых паяніі злучэнняў.

2. Рухавік не пракручваецца ці ўвогуле не запускаецца

Калі рэле PCM цалкам выйшла са строю, рухавік альбо не завядзецца, альбо наогул не запусціцца. Аднак PCM - не адзіная магчымая прычына адсутнасці запуску / запуску. Толькі навучаны тэхнік, такі як у AvtoTachki, зможа вызначыць, у чым сапраўдная прычына.

Няспраўнае рэле PCM не дазволіць PCM уключыцца. Калі гэта адбудзецца, PCM не зможа звязацца з якім-небудзь дыягнастычным сканарам. Для тэхнічнага спецыяліста адсутнасць сувязі з PCM ускладняе дыягностыку.

Калі рэле выйшла са строю, яго неабходна замяніць.