Як доўга працуе рэле стартара?
Большасць людзей знаёмыя з засцерагальнікамі яны дазваляюць электроніцы вашага аўтамабіля працаваць, абараняючы яе ад перанапружання. Рэле падобныя, але нашмат буйней і магутней. У вашым аўтамабілі ёсць рэле для большасці асноўных кампанентаў, уключаючы паліўную помпу, кампрэсар кандыцыянера і стартар.
Рэле стартара ўключаецца кожны раз, калі вы ўключаеце запальванне. Праз рэле падаецца напруга, і калі яно выйшла са строю, яно спыняецца на гэтым. З мёртвым рэле стартар не будзе працаваць, і рухавік не завядзецца. Рэле падвяргаецца вельмі высокай напрузе, калі вы ўключаеце запальванне, і гэта ў канчатковым выніку прывядзе да перагарання кантактнага ланцуга. Таксама магчымы выхад са строю ланцуга харчавання рэле.
Што да тэрміна службы, то рэле стартара павінна праслужыць вельмі доўга. Многім вадзіцелям ніколі не даводзіцца мяняць свае, але гэта не заўсёды так. Рэле могуць выйсці са строю ў любы момант, у тым ліку і на новым аўтамабілі. Пры гэтым адмова стартара насамрэч сустракаецца часцей, чым няспраўнае рэле, і іншыя праблемы могуць мець аналагічныя сімптомы, уключаючы разраджаны ці які памірае аўтамабільны акумулятар.
Калі рэле стартара выходзіць са строю, гэта тое ж самае, як калі б ваш стартар выйшаў са строю з пункту гледжання таго, што вы можаце чакаць - вы затрымаецеся там, дзе знаходзіцеся, пакуль рэле не будзе заменена. Аднак ёсць прыкметы і сімптомы, якія могуць папярэдзіць вас аб які насоўваецца збоі, і веданне іх можа пазбавіць вас ад сур'ёзных клопатаў. Яны ўключаюць:
- Стартар наогул не ўключаецца
- Стартар застаецца ўключаным (выдае скрыгат)
- Стартар працуе толькі з перабоямі (звычайна пры халодным рухавіку)
Калі вы выпрабоўваеце перарывістыя пускі ці рухавік не запускаецца, існуе значная верагоднасць таго, што рэле няспраўна ці нешта не так са стартарам. Папрасіце механіка дыягнаставаць, чаму ваш аўтамабіль не заводзіцца, і замяніць рэле стартара ці нешта яшчэ, што неабходна, каб вы зноў маглі вярнуцца на дарогу.
