Як доўга працуе сігналізатар стаяначнага тормазу?
Ваш аўтамабіль абсталяваны стаяначным тормазам, які дапамагае прадухіліць скачванне аўтамабіля пры паркоўцы на схіле. Гэта асобная сістэма ад вашых асноўных тармазоў, і вы павінны кожны раз уручную ўключаць і адключаць яе. Бо ты...
Ваш аўтамабіль абсталяваны стаяначным тормазам, які дапамагае прадухіліць скачванне аўтамабіля пры паркоўцы на схіле. Гэта асобная сістэма ад вашых асноўных тармазоў, і вы павінны кожны раз уручную ўключаць і адключаць яе. Паколькі вы можаце сур'ёзна пашкодзіць сістэму, калі паспрабуеце ехаць з уключаным стаяначным тормазам, ваш аўтамабіль таксама абсталяваны сігнальным выключальнікам стаяначнага тормазу і сігнальнай лямпай.
Калі вы ўключаеце стаяначны тормаз, вы павінны ўбачыць, як загараецца індыкатар стаяначнага тормазу на прыборнай панэлі. Гэта ваша папярэджанне аб тым, што тормаз уключаны і павінен быць адключаны ўручную, перш чым вы зможаце рухацца. У некаторых аўтамабілях загарыцца святло, але таксама будзе гучаць зумер, калі вы ўключыце перадачу аўтамабіля з уключаным стаяначным тормазам. Сігналізатар стаяначнага тормазу адказвае за ўключэнне святла і гукавы сігнал.
Сігналізатар стаяначнага тормазу выкарыстоўваецца толькі пры ўключаным стаяначным тормазе. Ён не выкарыстоўваецца, калі вы націскаеце педаль тормазу ці ў звычайных умовах прыпынку. Тэарэтычна, яго павінна хапіць на ўвесь тэрмін службы аўтамабіля, але гэтыя перамыкачы могуць і выходзяць са строю раней часу. Калі гэта адбудзецца, вы можаце не ўбачыць папераджальны індыкатар на прыборнай панэлі, які паказвае на тое, што стаяначны тормаз уключаны, і вы можаце не пачуць папераджальны зумер пры ўключэнні перадачы.
Папярэджвальны выключальнік стаяначнага тормазу з'яўляецца электронным і, як і ўсе выключальнікі, схільны натуральнаму зносу. Таксама існуе верагоднасць пашкоджання праводкі ці нават праблем, выкліканых вільгаццю ў сістэме, якія ўплываюць на сігнальную лямпачку на прыборнай панэлі.
Відавочна, што язда з уключаным стаяначным тормазам небяспечная гэта прывядзе да значнага зносу стаяначнай тармазной сістэмы ці нават да пашкоджання калодак і барабана. Гэта азначае, што важна ведаць некалькі прыкмет, якія паказваюць на тое, што папераджальны выключальнік стаяначнага тормазу пачынае выходзіць з ладу. Гэта ўключае:
Сігнальная лямпа стаяначнага тормазу не загараецца пры ўключаным тормазе
Кантрольная лямпа стаяначнага тормазу не згасае, калі вы адключаеце сістэму
Кантрольная лямпа стаяначнага тормазу міргае або ўключаецца і выключаецца (паказвае на кароткае замыканне дзесьці ў праводцы)
Звернецеся да прафесійнага механіка для агляду і замены сігналізатара стаяначнага тормазу, каб у будучыні не ўзнікала праблем.