Як доўга служыць бачок астуджальнай вадкасці?

Рэзервуар астуджальнай вадкасці - гэта бак, размешчаны ў вашым аўтамабілі, у якім захоўваецца пераліўная астуджальная вадкасць, якая паступае з вашай сістэмы астуджэння. Рэзервуар уяўляе сабой празрысты пластыкавы кантэйнер, размешчаны побач з радыятарам. Сістэма астуджэння падключана…

Рэзервуар астуджальнай вадкасці - гэта бак, размешчаны ў вашым аўтамабілі, у якім захоўваецца пераліўная астуджальная вадкасць, якая паступае з вашай сістэмы астуджэння. Рэзервуар уяўляе сабой празрысты пластыкавы кантэйнер, размешчаны побач з радыятарам. Сістэма астуджэння падлучаная да вашага рухавіка. Гэтая сістэма складаецца з трубак і патрубкаў, па якіх цячэ астуджальная вадкасць. Сістэма працуе за кошт таго, што труба прапіхвае і выцягвае астуджальную вадкасць.

Вадкасць пашыраецца, паколькі яна падвяргаецца большаму нагрэву. Калі вадкасць у вашай сістэме астуджэння запоўненая даверху, калі ваш рухавік лядоўні, ёй трэба будзе кудысьці сысці, калі вадкасць прагрэецца і пашырэе. Лішак астуджальнай вадкасці сыходзіць у бачок. Як толькі рухавік астывае, дадатковая астуджальная вадкасць вяртаецца ў рухавік праз вакуумную сістэму.

З часам бачок астуджальнай вадкасці можа працякаць, зношвацца і выходзіць са строю з-за рэгулярнага выкарыстання. Калі астуджальны бачок паказвае прыкметы зносу і застаецца без нагляду, рухавік можа выйсці з ладу і магчымы поўная адмова рухавіка. Лепш за ўсё гэтага пазбегнуць, рэгулярна абслугоўваючы бачок з астуджальнай вадкасцю. Рэгулярна правярайце астуджальную вадкасць і пераканайцеся, што яна правільна запоўнена. Пакуль вы робіце гэта, шукайце любыя прыкметы расколін ці аскепкаў, якія паказваюць на неабходнасць замены рэзервуара з астуджальнай вадкасцю.

Паколькі бачка з астуджальнай вадкасцю бракуе на ўвесь тэрмін службы вашага аўтамабіля, ёсць некалькі сімптомаў, на якія варта звярнуць увагу, якія паказваюць на тое, што ён выходзіць з ладу і яго неабходна будзе замяніць хуткім часам.

Прыкметы таго, што вам неабходна замяніць бачок астуджальнай вадкасці, уключаюць:

• Рухавік пераграваецца
• Вы заўважылі ўцечку астуджальнай вадкасці пад аўтамабілем
• Узровень астуджальнай вадкасці ўвесь час падае
• Стрэлка тэмпературы працягвае расці паблізу ад небяспечнай зоны.
• Шыпячыя гукі або пара ідзе з-пад капота рухавіка

Бачок астуджальнай вадкасці зяўляецца важнай часткай сістэмы астуджэння вашага аўтамабіля, таму ён павінен быць у добрым працоўным стане. Як толькі вы заўважыце якія-небудзь праблемы, як мага хутчэй агледзіце аўтамабіль, каб не пашкодзіць рухавік.