Як доўга служыць датчык тэмпературы наддувочного паветра?

Датчык тэмпературы наддувочного паветра, таксама званы датчыкам тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра, прызначаны для кантролю тэмпературы паветра, які паступае ў рухавік аўтамабіля. Кампутар рухавіка павінен мець гэтую інфармацыю, каб ён мог вызначыць, як збалансаваць сумесь паветра і палівы. Гарачае паветра менш шчыльнае, чым халоднае, таму яму патрабуецца менш паліва для падтрымання належных суадносін. І наадварот, халоднае паветра шчыльнейшае за гарачае і патрабуе большае паліва.

Кожны раз, калі вы ведзяце машыну, датчык тэмпературы наддувочного паветра працуе, перадаючы інфармацыю на кампутар рухавіка. Апроч кантролю тэмпературы паветра ў рухавіку, ён таксама працуе з сістэмай кандыцыянавання і апалы вашага аўтамабіля. Улічваючы нагрузку, якую гэты кампанент выконвае ў любы дзень, ён уразлівы для пашкоджанняў. Ён можа пагоршыцца з-за старасці, спякоты ці забруджвання, а калі ён пачынае выходзіць са строю, ён можа рэагаваць павольна ці ўвогуле не рэагаваць. Як і большасць электронных кампанентаў вашага аўтамабіля, датчык тэмпературы наддувочного паветра можа праслужыць каля пяці гадоў.

Прыкметы таго, што датчык тэмпературы наддувочного паветра вашага аўтамабіля можа мець патрэбу ў замене, уключаюць:

• Восень
• Цяжкія старты
• Нестабільная тэмпература ў салоне

Брудныя датчыкі могуць выклікаць праблемы, і часам іх можна ачысціць. Аднак гэта вельмі недарагая дэталь, і лепш проста замяніць яе. Калі вы падазраяце, што ваш датчык тэмпературы наддувочного паветра няспраўны ці выйшаў з ладу, звернецеся да прафесійнага механіка. Доследны механік можа дыягнаставаць праблемы з вашым рухавіком і пры неабходнасці замяніць датчык тэмпературы наддувочного паветра.