Як доўга служыць нацяжны шкіў?
Прывадны рамень аўтамабіля прыводзіць у дзеянне амаль усе асноўныя кампаненты рухавіка. Большасць новых аўтамабіляў на рынку маюць поликлиновой рамень, а не розныя Клінава рамяні. Каб гэты рамень заставаўся функцыянальным, ён павінен мець належны нацяжэнне і накіроўвалую. Прамежкавы шкіў, усталяваны на вашым аўтамабілі, дапамагае накіроўваць рамень туды, дзе ён павінен быць, забяспечваючы пры гэтым нацяжэнне, неабходнае для яго правільнай цыркуляцыі. Гэты рамень выкарыстоўваецца кожны раз пры запуску рухавіка і з'яўляецца жыццёва важнай часткай падтрымання аўтамабіля ў працоўным стане.
Нацяжны шкіў разлічаны на ўвесь тэрмін службы аўтамабіля. Звычайна гэты шкіў з часам зношваецца з-за таго, што ён выкарыстоўваецца. Гэтыя шківы могуць быць выраблены з металу ці пластыка і мець у сярэдзіне прасаваны падшыпнік, які надзейна фіксуе яго на вале рамяня. Герметычная канструкцыя падшыпніка дапамагае зменшыць запатрабаванне ў рэгулярнай змазцы і можа забяспечыць доўгія гады службы без якіх-небудзь прыкмет зносу. Дрэнны нацяжны шкіў можа прывесці да поўнага прыпынку рухавіка, таму так важна час ад часу правяраць яго.
Пры праверцы нацяжнога шківа вам трэба будзе шукаць прыкметы пашкоджання як на шківе, так і на падшыпніку, які знаходзіцца ў яго сярэдзіне. У некаторых выпадках пакрыццё на падшыпніку прамежкавага шківа адарвецца і выпусціць усю змазку. Звычайна гэта прыводзіць да блакавання падшыпніка і немагчымасці вольнага кручэння шківа.
Вось некалькі рэчаў, якія вы можаце заўважыць, калі прыйшоў час замяніць нацяжны шкіў:
- Рыпанне і віск, якія зыходзяць ад рухавіка
- гараць сігнальныя лямпы рухавіка
- Узмацняльнік руля не будзе працаваць
- Рухавік стаў рэгулярна перагравацца
Прафесійная замена нацяжнога шківа на вашым аўтамабілі - лепшы спосаб пераканацца, што праца выканана правільна. Спроба выканаць гэты тып працы самастойна звычайна прыводзіць да мноства дадатковых праблем з рамонтам.
