Як доўга служыць працоўны цыліндр счаплення?
Працоўны цыліндр счаплення размешчаны ўсярэдзіне ці знадворку скрынкі перадач. Калі працоўны цыліндр усталяваны знадворку скрынкі перадач, ён звычайна мацуецца двума нітамі. Кожны раз, калі гідраўлічны ціск…
Працоўны цыліндр счаплення размешчаны ўсярэдзіне ці знадворку скрынкі перадач. Калі працоўны цыліндр усталяваны знадворку скрынкі перадач, ён звычайна мацуецца двума нітамі. Кожны раз, калі падаецца гідраўлічнае ціск, працоўны цыліндр счаплення мае шток, які даходзіць да галоўнага цыліндру. Шток кантактуе з відэльцам счаплення, што прыводзіць у дзеянне націскны дыск счаплення і дазваляе плыўна перамыкаць перадачы.
Калі працоўны цыліндр счаплення размешчаны ўсярэдзіне трансмісіі, то працоўны цыліндр і падшыпнік выключэння счаплення складаюць адзінае цэлае. Гэты вузел трымаецца на двух ці трох нітах і ўстаўляецца ва ўваходны вал механічнай каробкі перадач. Паколькі гэта адзінае цэлае, няма неабходнасці ў відэльцу счаплення.
Рабочы цыліндр счаплення з'яўляецца часткай гідраўлічнай сістэмы счаплення і дапамагае пры выключэнні счаплення. Як толькі вы націскаеце на педаль счаплення, галоўны цыліндр аказвае вызначаны ціск на працоўны цыліндр счаплення, што дазваляе счапленню вызваліцца.
Рабочы цыліндр счаплення можа з часам выйсці са строю пасля таго, як ён выкарыстоўваецца кожны раз, калі вы выціскаеце счапленне. Паколькі працоўны цыліндр выйдзе са строю, аўтамабіль не зможа правільна перамыкаць перадачы, а таксама ўзнікне некалькі іншых праблем. Акрамя таго, звычайна, калі працоўны цыліндр счаплення выходзіць з ладу, ён пачынае працякаць, таму што ўшчыльненне таксама выходзіць з ладу. Гэта таксама дазволіць паветры патрапіць у сістэму счаплення, што зробіць вашу педаль мяккай. Гэта можа быць вельмі небяспечна і з'яўляецца відавочнай прыкметай таго, што працоўны цыліндр счаплення мае патрэбу ў замене.
Паколькі ваш працоўны цыліндр счаплення можа з часам зношвацца і даваць цечу, вы павінны ведаць аб сімптомах, якія паказваюць на тое, што адбыўся збой.
Прыкметы таго, што працоўны цыліндр счаплення мае патрэбу ў замене, уключаюць:
- Вы не можаце пераключаць перадачы падчас кіравання
- Тармазная вадкасць цячэ ў раёне педалі счаплення
- Пры націску на педаль счаплення яна сыходзіць у падлогу
- У вашым аўтамабілі ўвесь час нізкі ўзровень вадкасці з-за ўцечкі
- Педаль счаплення здаецца мяккай ці саслабленай
Працоўны цыліндр счаплення з'яўляецца важнай часткай вашай сістэмы счаплення, таму вельмі важна, каб цыліндр быў адрамантаваны адразу ж, калі вы выявіце, што ў вас узніклі праблемы з ім.
