Як доўга служыць зборка корпуса для выпуску паветра?
Вузел корпуса для выпуску паветра размешчаны побач з задняй часткай рухавіка вашага аўтамабіля. Ён з'яўляецца часткай сістэмы астуджэння і складаецца з невялікага корпуса, да якога прымацаваны выпускны клапан. Ён уступае ў гульню толькі пасля замены астуджальнай вадкасці - ён дазваляе паветры выходзіць з сістэмы і прадухіляе перагрэў рухавіка. Астуджальная вадкасць, безумоўна, жыццёва важная для працы вашага аўтамабіля, і не толькі ў летнія месяцы. Узімку, калі вы проста нальяце ваду ў сістэму астуджэння вашага аўтамабіля, яна можа пашырэць і змерзнуць, што прывядзе да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка. Калі ў трубаправодах ёсць паветра, незалежна ад пары года, рухавік можа перагрэцца, і зноў жа могуць быць сур'ёзныя пашкоджанні.
Вузел корпуса нацкоўвання паветра не заўсёды працуе. Як мы ўжо казалі, ён выконвае сваю працу толькі пры замене астуджальнай вадкасці. Тым не менш, ён заўсёды прысутнічае ў вашым аўтамабілі, а гэта азначае, што, як і многія іншыя дэталі аўтамабіля, ён схільны да карозіі - нават у большай ступені, чым дэталі, якія выкарыстоўваюцца пастаянна. Як толькі ён заржавее, ён перастане працаваць. Звычайна вы можаце разлічваць на тое, што ваш вузел корпуса для выпуску паветра праслужыць каля пяці гадоў, перш чым яго запатрабуецца замяніць.
Прыкметы таго, што вузел корпуса паветраадводчыка мае патрэбу ў замене, уключаюць:
- Уцечка астуджальнай вадкасці з корпуса
- Спускны клапан не адчыняецца
Пашкоджаны корпус паветраадводчыка не паўплывае на працу вашага аўтамабіля, пакуль вы не заменіце астуджальную вадкасць. Вам варта правяраць корпус кожны раз, калі вы прывозіце свой аўтамабіль для замены астуджальнай вадкасці, і, калі ён пашкоджаны, звернецеся да дасведчанага механіка для замены вашага вузла выпуску паветра.
