Як доўга служыць шкіў помпы гідраўзмацняльніка руля?
У сістэме рулявога кіравання з гідраўлічным узмацняльнікам, якая сёння выкарыстоўваецца ў пераважнай большасці аўтамабіляў, вадкасць павінна прапампоўвацца па шэрагу ліній і шлангаў да рулявой рэйкі. Гэта робіць помпа гідраўзмацняльніка руля без.
У сістэме рулявога кіравання з гідраўлічным узмацняльнікам, якая сёння выкарыстоўваецца ў пераважнай большасці аўтамабіляў, вадкасць павінна прапампоўвацца па шэрагу ліній і шлангаў да рулявой рэйкі. Гэта робіцца помпай гідраўзмацняльніка руля без яго немагчыма перамяшчаць вадкасць ці забяспечваць узмацненне рулявога кіравання.
Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання размешчаны ўзбоч рухавіка побач з бачком для вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Ён прыводзіцца ў рух поликлиновым рамянём, які таксама сілкуе іншыя агрэгаты рухавіка, у тым ліку генератар пераменнага току, кампрэсар кандыцыянера і многае іншае.
Помпа гідраўзмацняльніка руля вашага аўтамабіля працуе ўвесь час, калі рухавік працуе, але ён падвяргаецца дадатковай нагрузцы, калі вы паварочваеце рулявое кола (калі ён нагнятае вадкасць пад высокім ціскам у магістралі да рэйкі, каб узмацніць рулявое кіраванне). табе трэба). У гэтых помпаў няма рэальнага тэрміна службы, і тэарэтычна ваш можа праслужыць гэтулькі ж, колькі і аўтамабіль, пры правільным абслугоўванні. З улікам сказанага, яны звычайна не служаць даўжэй 100,000 XNUMX міль, і адмовы помпы пры меншым прабегу не рэдкасць.
Да іншых праблем, якія можна зблытаць з адмовай помпы гідраўзмацняльніка руля, ставяцца расцягнуты, зношаны ці абарваны поликлиновой рамень, нізкі ўзровень вадкасці для гідраўзмацняльніка руля і пашкоджаныя/заклінавалыя падшыпнікі шківа (шківа, які прыводзіць у дзеянне помпа гідраўзмацняльніка руля).
Калі помпа выйдзе з ладу, уся сістэма гідраўзмацняльніка руля будзе адключаная. Гэта не так страшна, як можа падацца, калі вы да гэтага гатовыя. Вы па-ранейшаму зможаце кіраваць аўтамабілем. Проста спатрэбіцца больш намаганняў, каб павярнуць руль, асабліва на ніжэйшых хуткасцях. Вядома, гэта не тое, што вы сапраўды жадаеце выпрабаваць, асабліва калі помпа выходзіць са строю і заспее вас знянацку. Таму мае сэнс ведаць некалькі прыкмет і сімптомаў, якія могуць паказваць на тое, што ваш помпа знаходзіцца на мяжы адмовы. Да іх адносяцца наступныя:
- Выццё ад помпы пры павароце руля (можа быць больш выяўленым на ніжэйшых ці больш высокіх хуткасцях)
- Стук ад помпы
- Скрыгат ці стогн ад помпы
- Прыкметная адсутнасць дапамогі гідраўзмацняльніка руля пры павароце руля
Пры наяўнасці любога з гэтых сімптомаў важна праверыць помпу і пры неабходнасці замяніць яе. Сертыфікаваны механік можа дапамагчы агледзець вашу сістэму рулявога кіравання з узмацняльнікам і пры неабходнасці замяніць ці адрамантаваць шкіў помпы рулявога кіравання з узмацняльнікам.
