Як доўга служыць труба падачы выхлапнога паветра?
З 1966 гады вытворцы аўтамабіляў змушаныя рэзка скараціць колькасць выкідаў, якія транспартныя сродкі выкідваюць у атмасферу. За гэты час тэхналогіі прайшлі доўгі шлях і дазволілі дабіцца разнастайных дасягненняў у гэтай галіне. Гэта было ў 1966 годзе, калі аўтамабілі пачалі цыркуляваць свежае паветра ў выхлапных газах з дапамогай трубы падачы выхлапнога паветра. Гэтая трубка падлучаецца да выпускнога калектара ці побач з ім. Паветра падаецца ў месца з высокай тэмпературай, што дазваляе адбывацца згаранні, а затым выхлапныя газы выходзяць праз выхлапную трубу аўтамабіля.
Паколькі гэтая трубка падвяргаецца ўздзеянню надзвычай высокіх тэмператур, яна можа трэснуць, працякаць ці ламацца. Ён таксама можа заблакавацца з часам. Як толькі трубка перастане працаваць належным чынам, яе неабходна будзе неадкладна замяніць. Вось некаторыя прыкметы таго, што ваша трубка падачы адпрацаванага паветра поўнасцю адпрацавала свой тэрмін службы і яе неабходна замяніць прафесійным механікам.
Адчуваеце пах паліва з выхлапной трубы? Гэта можа азначаць, што трубка працякае, мае расколіну або зламаная. Вы не жадаеце пакідаць гэтую праблему, бо гэта паўплывае на эфектыўнасць выкарыстання паліва. Акрамя таго, чым даўжэй вы пакідаеце трубу ў непрацоўным стане, тым вышэй рызыка пашкоджання дэталяў вашага рухавіка.
Калі вы пачынаеце чуць моцны шум з-пад капота на выхлапе, гэта яшчэ адна важная прыкмета таго, што сітавіна замяніць трубку падачы паветра.
Ёсць вялікая верагоднасць, што вы не зможаце прайсці тэст на выкіды ці дым, калі труба падачы выхлапнога паветра не працуе.
Таксама рэкамендуецца, каб, калі вы правяраеце і абслугоўваеце клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, вы таксама даручылі механіку агледзець трубку падачы выхлапнога паветра.
Трубка падачы выхлапнога паветра важная для звядзення да мінімуму колькасці выкідаў, якія выкідаюцца аўтамабілем. Як толькі гэтая частка дасягне чаканага тэрміну службы, ваша паліўная эканамічнасць пацерпіць, вы не зможаце прайсці тэст на выкіды / смог, і вы рызыкуеце пашкодзіць свой рухавік. Калі вы выпрабоўваеце якія-небудзь з вышэйзгаданых сімптомаў і падазраяце, што ваша трубка падачы адпрацаванага паветра мае патрэбу ў замене, правядзіце дыягностыку ці замоўце паслугу па замене трубкі падачы адпрацаванага паветра ў прафесійнага механіка.
