Як доўга служыць вузел кантролю хуткасці?
Выкарыстанне педалі газу дазваляе вам паскарацца і кіраваць аўтамабілем на дарозе, але гэта можа быць руцінай пры яздзе на вялікія адлегласці па адносна роўных дарогах з невялікім ці адсутным рухам. Гэта можа прывесці да стомленасці, курчам у нагах і многаму іншаму….
Выкарыстанне педалі газу дазваляе вам паскарацца і кіраваць аўтамабілем на дарозе, але гэта можа быць руцінай пры яздзе на вялікія адлегласці па адносна роўных дарогах з невялікім ці адсутным рухам. Гэта можа прывесці да стомленасці, курчам ног і многаму іншаму. Кантроль хуткасці (таксама вядомы як круіз-кантроль) - гэта зручная функцыя, убудаваная ў многія сучасныя аўтамабілі, якая дазваляе вам у такіх абставінах абыходзіць перашкоды ўручную, выкарыстоўваючы педаль газу.
Сістэма кантролю хуткасці вашага аўтамабіля дазваляе ўсталяваць хуткасць, а затым кампутар яе падтрымлівае. Вы таксама можаце паскарацца і запавольвацца, не націскаючы на газ або тормаз - вам проста трэба выкарыстоўваць селектар круіз-кантролю, каб паведаміць кампутару, што вы хочаце зрабіць. Вы нават можаце аднавіць папярэднюю хуткасць, калі вам прыйшлося адключыць круіз-кантроль з-за коркаў. Гэта таксама паляпшае эканомію паліва, паколькі кампутар аўтамабіля нашмат больш эфектыўна, чым чалавек-кіроўца.
Ключом да сістэмы з'яўляецца блок кіравання хуткасцю. У новых аўтамабілях гэта кампутарызаваны кампанент, які кіруе ўсімі аспектамі вашай сістэмы круіз-кантролю. Як і ўся іншая электроніка, вузел рэгулятара хуткасці схільны зносу. Адзінае выратаванне ў тым, што ён выкарыстоўваецца толькі тады, калі вы ўключаеце сістэму круіз-кантролю і ўсталёўваеце хуткасць. Аднак чым часцей вы карыстаецеся сістэму, тым больш яна будзе зношвацца. Тэарэтычна гэтага павінна хапіць на ўвесь тэрмін службы аўтамабіля, але так бывае не заўсёды.
У старых аўтамабілях не выкарыстоўваюцца камп'ютары. Яны выкарыстоўваюць вакуумную сістэму і вузел сервапрывада/троса для кіравання функцыямі круізу.
Калі блок кіравання хуткасцю вашага аўтамабіля пачынае выходзіць з ладу, вы заўважыце некалькі кантрольных сімптомаў, незалежна ад таго, ці ёсць у вас навейшая кампутарызаваная сістэма або больш старая мадэль з вакуумным прывадам. Гэта ўключае:
Транспартны сродак губляе зададзеную хуткасць без чынніку (звярніце ўвагу, што некаторыя аўтамабілі спраектаваны так, каб выходзіць з круізу пасля запаволення да вызначанай хуткасці)
Круіз кантроль увогуле не працуе
Аўтамабіль не вернецца да раней усталяванай хуткасці (звярніце ўвагу, што некаторыя аўтамабілі не аднаўляюць ранейшую хуткасць пасля запаволення да вызначанага моманту)
Калі ў вас узніклі праблемы з сістэмай круіз-кантролю, AvtoTachki можа дапамагчы. Адзін з нашых дасведчаных мабільных механікаў можа прыехаць да вас, агледзець ваш аўтамабіль і пры неабходнасці замяніць вузел рэгулятара хуткасці.
