Як доўга служыць паветраны кампрэсар з пнеўматычнай падвескай?

Большасць кіроўцаў абвыклі да газанапоўненых амартызатараў і стоек, але па меры развіцця сучасных аўтамабіляў пераважаюць іншыя тыпы падвескі. Многія новыя аўтамабілі аснашчаны сістэмамі пнеўматычнай падвескі, у якіх выкарыстоўваюцца гумовыя мяшкі, напоўненыя паветрам, каб забяспечыць плаўную і камфортную язду. У гэтым тыпе сістэмы выкарыстоўваецца кампрэсар, які падае паветра ў гумовыя мяшкі, каб зняць шасі з восяў.

Вядома, з таго моманту, як вы садзіцеся ў свой аўтамабіль, і да моманту, калі вы выходзіце з яго, ваша сістэма падвескі працуе. Сістэмы пнеўматычнай падвескі больш складаныя, чым традыцыйныя газанапоўненыя амартызатары і стойкі, і, як правіла, меней уразлівыя да пашкоджанняў. Паветраны кампрэсар з пнеўматычнай падвескай з'яўляецца адной з найболей важных частак, паколькі менавіта ён нагнятае паветра ў падушкі. Калі ўсё пойдзе дрэнна, ваша падвеска затрымаецца на тым узроўні накачкі, які быў пры выхадзе са строю кампрэсара.

Насамрэч няма ўсталяванага тэрміна службы вашага паветранага кампрэсара з пнеўматычнай падвескай. Ён суцэль можа праслужыць вам увесь тэрмін службы аўтамабіля, але калі ён выйдзе са строю, гэта можа адбыцца практычна без папярэджання, а без яго ў вас не будзе магчымасці падаваць паветра ў мяшкі.

Прыкметы таго, што паветраны кампрэсар мае патрэбу ў замене, уключаюць:

• Прасяданне аўтамабіля
• Кампрэсар працуе нестабільна ці не працуе наогул
• Незвычайныя гукі з кампрэсара

Без належнай падвескі кіраваць аўтамабілем будзе небяспечна, таму, калі вы лічыце, што паветраны кампрэсар з пнеўматычнай падвескай выйшаў са строю або выходзіць са строю, вам варта праверыць яго і пры неабходнасці замяніць.