Як доўга служыць выпускны калектар?
Вы, мусіць, ужо чулі аб выпускным калектары, але гэта не абавязкова азначае, што вы разумееце, для чаго ён патрэбен. Насамрэч гэтая сістэма вельмі важная ў працы вашага аўтамабіля. Ён злучае галоўку блока цыліндраў з…
Вы, мусіць, ужо чулі аб выпускным калектары, але гэта не абавязкова азначае, што вы разумееце, для чаго ён патрэбен. Насамрэч гэтая сістэма вельмі важная ў працы вашага аўтамабіля. Ён злучае галоўку блока цыліндраў з выпускной адтулінай вашага рухавіка. Гэта дазваляе гарачаму выхлапу праходзіць па трубе, а не прасочвацца ў паветра і сам транспартны сродак. Калектар можа быць з чыгуну ці набору труб, усё залежыць ад аўтамабіля, якім вы кіруеце.
Паколькі гэты калектар заўсёды астывае і награваецца па меры таго, як газы праходзяць праз яго, гэта азначае, што труба рэгулярна сціскаецца і пашыраецца. Гэта можа быць даволі складана для яго і нават прывесці да расколін і парывам. Як толькі гэта адбудзецца, пары пачнуць прасочвацца. Гэтыя ўцечкі вельмі небяспечныя для вашага здароўя, бо замест гэтага вы будзеце ўдыхаць газы. Акрамя таго, гэта пачынае змяншаць прадукцыйнасць вашага рухавіка.
У выпадку з выпускным калектарам пытанне не ў тым, ці выйдзе ён са строю з часам, а ў тым, калі ён выйдзе са строю. Гэта добрая ідэя, каб час ад часу правяраць ваш выпускны калектар у сертыфікаванага механіка, проста каб вы маглі як мага раней выявіць любыя расколіны. Між тым, вось некаторыя прыкметы, якія могуць указваць на тое, што ваш выпускны калектар мае патрэбу ў замене.
Паколькі ваш рухавік не будзе працаваць эфектыўна, хутчэй за ўсё, загарыцца індыкатар Check Engine. Вам спатрэбіцца механік, каб прачытаць, а затым ачысціць кампутарныя коды.
Ваш рухавік можа працаваць не так добра, як раней, бо няспраўны выпускны калектар моцна ўплывае на прадукцыйнасць рухавіка.
Ёсць гукі і пахі, якія таксама могуць служыць падказкамі. Рухавік можа пачаць выдаваць гучныя гукі, якія вы зможаце пачуць нават падчас ваджэння. Калі выпускны калектар негерметычны, вы, верагодна, адчуеце пах, які зыходзіць з маторнага адсека. Гэта будзе пах пластыкавых дэталяў, размешчаных побач з выпускным калектарам, якія зараз плавяцца дзякуючы вынікаючаму цяплу.
Выпускны калектар злучае галоўку блока цыліндраў з выпускной адтулінай рухавіка. Як толькі гэтая частка выйдзе са строю, вы заўважыце, што з вашым рухавіком і агульнай прадукцыйнасцю аўтамабіля пачынаюць адбывацца розныя рэчы. Калі вы адчуваеце якія-небудзь з вышэйзгаданых сімптомаў і падазраяце, што ваш выпускны калектар мае патрэбу ў замене, прайдзіце дыягностыку ці замоўце паслугу па замене выпускнога калектара ў прафесійнага механіка.
