Як катацца на лёдзе?

Чорны лёд часцей за ўсё ўтворыцца, калі на зямлю падае дождж ці туман з тэмпературай ніжэй за нуль градусаў. У такіх умовах вада ідэальна прыліпае да паверхні, ствараючы тонкі пласт лёду. Ён незаўважны на чорным дарожным пакрыцці, таму яго часта называюць галалёдзіцай.

Калі падчас руху ў машыне раптам становіцца падазрона ціха, а ў кіроўцы ўзнікае адчуванне, што ён больш "плача", чым едзе, гэта прыкмета таго, што ён, хутчэй за ўсё, едзе па ідэальна роўнаму і слізкаму пакрыццю, гэта значыць на чорным лёдзе. .

Самае галоўнае правіла, якое варта памятаць пры яздзе па галалёдзіцы, - зніжаць хуткасць, імпульсна тармазіць (у выпадку аўтамабіляў без АБС) і не здзяйсняць рэзкіх манеўраў.

Аўтамабіль пры заносе на галалёдзе - гэта ўжо не аўтамабіль, а цяжкі прадмет, які нясецца ў нявызначаным кірунку, які не ведае, дзе спыніцца. Уяўляе рэальную пагрозу не толькі самому вадзіцелю, але і іншым удзельнікам дарожнага руху, у тым ліку пешаходам, якія стаяць, напрыклад, на аўтобусных прыпынках або ідуць па тратуары. Таму ім таксама трэба быць асабліва асцярожнымі падчас галалёду.

Рэдакцыя рэкамендуе:

Як пазнаць рэальны прабег аўтамабіля?

Парковачныя абагравальнікі. Гэта тое, што вам трэба ведаць

Гэта новы Кі

Што рабіць, калі машыну заносіць? У выпадку страты счаплення задніх колаў (залішняй паварочвальнасці) неабходна звярнуць руль, каб паставіць аўтамабіль на правільную каляіну. Ні пры якіх абставінах не націскайце на тормаз, бо гэта пагоршыць залішнюю паварочвальнасць.

У выпадку недастатковай паварочвальнасці, гэта значыць намеці перадпакояў колаў пры павароце, неадкладна прыбярыце нагу з педалі газу, паменшыце папярэдні абарачэнне руля і плыўна паўторыце яго. Такія манеўры дазволяць аднавіць счапленне з дарогай і выправіць каляіну.

Роля ABS складаецца ў тым, каб прадухіліць блакаванне колаў пры тармажэнні і, такім чынам, прадухіліць намець. Аднак нават самая дасканалая сістэма не здольна абараніць кіроўцу, які едзе занадта хутка, ад небяспекі.