Як лёгка пераключаць перадачы на ​​матацыкле?

Язда на матацыкле патрабуе пераключэння перадач з дапамогай селектар. У адрозненне ад аўтамабіля, гэтыя пераключэнні перадач вырабляюцца з дапамогай стракаты. Спачатку гэта можа здацца цяжкім, але хутка робіцца натуральным. Аднак, каб навучыцца ў дасканаласці яго асвоіць, давядзецца ўлічваць тып каробка перадач прысутнічае на вашым ровары.

Сапраўды, трансмісія можа быць паўаўтаматычны ou Мануэль. Каб дапамагчы вам лепш зразумець гэта навучанне, мы напісалі свайго роду кіраўніцтва, напоўненае інфармацыяй і парадамі. Такім чынам, вы будзеце гатовыя сесці за руль свайго двухколавага ровара, каб выпрабаваць захапляльныя прыгоды !

Што такое трансмісія?

На матацыкле трансмісія дазваляе перадаць кручэнне рухавіка на задняе кола. Павялічваючы крутоўны момант рухавіка, ён дазваляе матацыклу пераадольваць супрацівы, якія блакуюць яго рух (вага, вецер і т. Д.). Менавіта дзякуючы трансмісіі матацыкл можа спыняцца без прыпынку рухавіка.

Механічная скрынка перадач

Калі ваш матацыкл абсталяваны механічнай каробкай перадач, вам трэба будзе кіравацьсчапленне левай рукой і перамыкайце перадачы левай нагой, выкарыстоўваючы селектар.

Паўаўтаматычная трансмісія

Гэта безмуфтавая трансмісія кіраўніцтва па эксплуатацыі. Гэта заўсёды селектар, які дазволіць вам перамыкаць хуткасці, Але кіраваць счапленнем не трэба. Шасцярні не будуць пераключацца аўтаматычна, але іх будзе лягчэй пераключыць.

Пераключэнне перадач з механічнай каробкай перадач

З механічнай каробкай перадач вам давядзецца кіраваць счапленнем адной рукой, а рычагом пераключэння перадач – адной нагой.

Для пачатку знайдзіце час, каб прывыкнуць да розных элементаў кіравання на ровары. Таксама знайдзіце дросельная засланка. Размешчаны справа на рулі, ён павялічвае абарачэнні рухавіка. Рычаг счаплення размешчаны на левай дзяржальні руля. Менавіта ён будзе перадаваць магутнасць ад рухавіка да трансмісіі.

Вы можаце пераключыць перадачу, актываваўшы селектар, размешчаны перад левай падножкай. Вось падрабязныя крокі:

1. Цалкам зацягніце рычаг счаплення, размешчаны злева ад руля.
2. Дайце невялікі імпульс, толькі калі вы хочаце панізіць перадачу
3. Апусціце селектар левай нагой на прыступку ніжэй, каб пераключыць перадачу, або на прыступку вышэй, каб перайсці на больш высокую перадачу.

Вы толькі што завялі матацыкл, таму стаіце на месцы. мёртвая кропка. Першая перадача ніжэйшая за апошнюю. Каб пераключыць яго і пачаць рух, усё, што вам трэба зрабіць, гэта актываваць счапленне, апусціць селектар на прыступку і павольна адпусціць счапленне адначасова з вамі. паскарацца паступова, каб не заглухнуць. Верагодна, гэтак і будзе з першых спроб. Будзьце ўпэўненыя, вы даберацеся туды пасля некалькіх спроб. Гэта простая рука дапамогі, як калі б вы праехалі першым у машыне.

А чым вышэйшая скорасць?

Калі вы праедзеце другую і іншыя наступныя перадачы, вы будзеце ехаць. Практыкуючыся, вы вызначыце лепшы час для пераключэння перадач. Вам проста трэбазноў задзейнічаць счапленне, перамесціце селектар на прыступку вышэй і павялічце хуткасць.

Наступіць момант, калі трэба будзе прытармазіць і таму паніжаць на пасадзе. Калі з пятай перадачы вы хочаце пераключыцца на чацвёртую, вы спачатку знізіце хуткасць, а затым уключыце счапленне. Перад тым, як адпусціць апошні, не забудзьцеся трохі падняць акселератар, каб матацыкл не тузаўся пасля пераключэння на паніжаную перадачу з дапамогай селектара. Як толькі счапленне будзе адпушчана, вы можаце зноў паскорыцца, каб працягнуць рух з прыдатнай хуткасцю.

Нейтраль даступная з дапамогай перамыкача перадач. Ён знаходзіцца паміж першым і другім. Калі вы спыняецеся на першай перадачы з уключаным счапленнем, каб не глухнуць, усё, што вам трэба зрабіць, гэта злёгку прыпадняць селектар нагой. Затым вы можаце адпусціць счапленне.

Калі вы глухнеце, значыць, вы на другім месцы. Калі рухавік працягвае працаваць, вы сапраўды знайшлі нейтраль. Невялікі трук, каб яго было лягчэй знайсці: злёгку перамесціце матацыкл наперад, пхаючы зямлю іншай нагой, адначасова з гэтым паднімаючы селектар. Апошні будзе лягчэй уступаць у нейтральны.

Пераключэнне перадач з паўаўтаматычнай трансмісіяй

З іпе паўаўтаматычная трансмісіятабе проста трэба перамесціце селектар перадач. Сапраўды, счапленне будзе напроста злучана са скрынкай перадач. Што да селектарнага кіравання, то ён будзе ўздзейнічаць на абодва органы адначасова.

Калі вы едзеце на матацыкле на прыпынку, вы павінны быць на мёртвая кропка. Вы можаце зрабіць гэта з дапамогай селектара. Каб пераключыцца на першую перадачу, усё, што вам трэба зрабіць, гэта паскорыцца і апусціць селектар на прыступку нагой.

Каб дасягнуць больш высокіх хуткасцяў, вы будзеце паскарацца і усталяваць селектар на прыступку вышэй нагой. Для пераходу на больш раннюю версію спатрэбіцца адпусціце селектар і такім чынам атрымаць доступ да ніжэйшых хуткасцяў.

Некалькі парад па яздзе на матацыкле на высокіх хуткасцях

Цяпер, калі вы ведаеце, як пераключаць перадачы на ​​матацыкле, вось некалькі парадаў, якія дапамогуць лёгка і хутка навучыцца асвоіць свой двухколавы транспарт. Майце на ўвазе, што большасць матацыклаў абсталяваны механічная скрынка перадач. Такім чынам, ёсць вялікая верагоднасць, што вам давядзецца задзейнічаць счапленне, каб мець магчымасць перамяшчаць селектар уверх ці ўніз нагой.

Для вашых першых спроб патрэніруйцеся ў Бяспечнае асяроддзе для абмежавання рызык. Ідэальна падыходзіць роўную безбар'ерную прастору. Такім чынам, вы зможаце мабілізаваць усю сваю ўвагу на праходжанне першай і наступных перадач. Знайдзіце час, каб вывучыць і асвоіць усе элементы кіравання.

Ніколі не забывайце, што ключавое слова ў мотаспорце - гэтачаканне ! Сапраўды, ваш погляд павінен быць паўсюль, каб вы маглі прадбачыць кожную цяжкасць і адпаведным чынам рэагаваць.

Што тычыцца тормазы, майце на ўвазе, што наперадзе гэты элемент павінен выкарыстоўвацца з асцярожнасцю на высокай хуткасці. Сапраўды, пярэдні тормаз выкарыстоўваецца для запаволення матацыкла, а задні тормаз выкарыстоўваецца для яго стабілізацыі. Пры хуткім руху вам трэба будзе тармазіць спераду, каб прагрэсіўны каб не падвяргаць сябе небяспецы.

Калі вы плануеце ездзіць круглы год, вам трэба будзе заводзіць матацыкл на марозе. Пры запуску не разганяцца цалкам, дайце рухавіку прагрэцца каб не пашкодзіць яго.

Цяпер вы гатовыя выпрабаваць задавальнення ад язды на матацыкле! Але перад тым як пачаць, абавязкова цалкам экіпіруйцеся. Бяспека неацэнная!

Калі цыферблат ўдарае нагу

Мы часта чуем, як матацыклісты скардзяцца на селектар, які выклікае боль у нагах пасля працяглага выкарыстання. Гэта адбываецца, калі абутак, якую вы карыстаецеся, не недастаткова ўзмоцнены.

Для вырашэння гэтай праблемы прапануем вам два рашэнні :

Недарагое рашэнне

Зніміце кажух селектара, як паказана ніжэй, з паралону або гумы, каб пераключэнне перадач было прыямнейшым.

Доўгатэрміновае рашэнне

выбіраю ухвалены матацыклетны абутак. Звычайна гэта больш жорсткі і лепш узмоцнены, тым самым палягчаючы выкарыстанне селектара. Апроч практычнага аспекту, дазволены матацыклетны абутак часта бывае. узмоцнены ў шчыкалатках або калкі і збоку ад ступні для падвышаная бяспека.

Акрамя таго, матацыклетны абутак становіцца ўсё больш стыльным, настолькі, што некаторыя з іх застаюцца незаўважанымі ў горадзе!