Як можна ўхіліць рыпанне пластыка ў салоне аўтамабіля: эфектыўныя метады і рэкамендацыі

Пры з'яўленні ў салоне аўтамабіля металічнага бразгату неабходна праверыць зацяжку нітаў і саморезов. Часам досыць вышмараваць якія труцца дэталі, каб ухіліць вібрацыю. Калі гук пры руху нагадвае рыпанне па гумовай паверхні, тое трэба вырабіць на ўшчыльненні дзвярэй сіліконавы гель. Перад апрацоўкай важна ачысціць і абястлусціць месца якія труцца паверхняў.

З павелічэннем прабегу ў салоне машыны пачынаюць з`яўляцца староннія шумы. Чыннік - у зносе дэталяў ашалёўкі і паслабленні мацаванняў панэляў. Устараненне рыпанняў у салоне аўтамабіля вырабляюць шумаізалюючымі матэрыяламі. Для прадухілення цвыркуноў робяць прафілактычную апрацоўку якія труцца паверхняў.

Чыннікі з'яўлення шуму ў салоне аўтамабіля

У большасці машын рыпанне пачынаецца пасля канчатка гарантыйнага тэрміна эксплуатацыі. Карабленне пластыка, разбоўтаныя мацаванні і нагружаныя дэталі кузава пачынаюць выдаваць староннія гукі нават пры павольным руху аўта. Узімку салон можа зарыпець часцей з-за розніцы ў тэрмічнай усаджванні матэрыялаў.

Шум у машыне

На рыпанне дэталяў аўтамабіля таксама можа паўплываць стыль кіравання: разгон, тармажэнне, уваходы ў паварот. Адрозніваецца і набор якія выдаюцца гукаў ад ціхага шоргату да непрыемнага металічнага скрыгату. Часам з'яўленне цвыркуноў у салоне на хаду гэта прадвеснік больш сур'ёзнай няспраўнасці. Таму неабходна своечасова знайсці чыннік і прыбраць шумы.

Чаму нараджаецца рыпанне і бразгат

Дэталі машыны злучаныя з кузавам і паміж сабой рознымі відамі крапяжу. У выпадку коробления і няшчыльнага прилегания з'яўляюцца староннія шумы - цвыркуны. Таксама рыпанні могуць узнікаць, калі дрэнна прапрацавана канструкцыя, як у падвесцы Kia Sportage або "Таёце Камры", "Карал".

Няправільна падабраныя кропкі апоры і ўздзеянне вібрацыі саслабляюць мацаванні дэталяў. Шумы часцей з'яўляюцца ў зборных канструкцыях з вялікай колькасцю элементаў.

Уплыў на рост узроўня шуму аказвае нізкую якасць матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца ў канструкцыі аўтамабіля.

У рулявой калонцы

Калі падчас руху чутны рыпанне, то магчымы чыннік – трэнне трубак магістралі паміж сабой. Пры манеўрах аўтамабіля, тармажэнні ці разгоне стук у рулі ўзнікае звычайна з-за ўдару джгута праводкі аб пластык панэлі.

Часцей за гэта прычына шуму сустракаецца ў мадэлях Ваза 2114, 2115, «Грантэ» і «Ладзе Весте», а таксама ў іншамарках «Нісан Кашкай» і «Шэўрале Круз». Магчыма дрынчанне звязкі ключоў аб цвёрды пластык тарпеды. Рыпанне часам узнікае з-за дрэннай змазкі дэталяў рулявой калонкі.

Дзверы знізу

У халодную пару года з'яўляюцца цвыркуны ў кішэнях усталёўкі калонак. Рыпяць кліпсы, на якія мацуецца абсталяванне аўдыёсістэмы. Таксама пасля працяглай эксплуатацыі пагаршаецца шчыльнасць пасадкі дзвярэй, з'яўляецца скрыгат падчас руху на хуткасці. Наліплы на ўшчыльненне бруд і пыл можа прывесці да з'яўлення шуму і вібрацыі ад струменя паветра.

панэлі

Матэрыял пластмасавых дэталяў звычайна змяняе форму і карабаціцца з-за змены тэмпературы. Трэнне дэфармаваных частак ашалёўкі суправаджаецца скрыпам і бразготам пры яздзе. Калі ўключаюць печку, то цвыркуны часта знікаюць. Шумы часам з`яўляюцца пасля перамантажу дэталяў ашалёўкі.

Рыпяць пластыкавыя паверхні ў месцы кантакту паміж сабой і кузавам машыны.

Цвыркуны ў перадпакоі панэлі аўта не прыводзяць да цяжкіх наступстваў, але ятраць кіроўцаў і пасажыраў. Староннія гукі ад трэння панэляў часта сустракаюцца ў мадэлях "Шэўрале Лачэці" седан, "БМВ X6" і "Лексусе RX".

Задніх сядзенняў

Рыпанне сядушак і спінак узнікае з-за разбоўтаных металічных мацаванняў. Перыядычнае складанне шэрагу зношвае абіўку са скуры, дэталі механізму. Развінчваецца крапеж, пачынаюць хістацца фіксатары каляскі сядзенняў, боўтаюцца загваздкі падгалоўнікаў.

Рыпанне сядзенняў

Рыпанні могуць узнікаць як падчас пасадкі пасажыраў, так і пры руху аўтамабіля. Шумы задніх сядзенняў часта бываюць у машынах Рэно Каптура і Мазда CX-5 .

Кнопкі рамянёў бяспекі

Механізм фіксацыі зашпількі - спружынны, і падчас эксплуатацый разбоўтваецца. Няшчыльнае прыляганне мацавання ў замку правакуе трэснуты гук. Шум звычайна выдае пластыкавая кнопка рамяня бяспекі.

Галоўная прычына - страта формы дэталі і няшчыльнае прыляганне да сценак механізму. Таксама паслабленне спружыны можа прывесці да звальвання кнопкі і з'яўленню бразгату ў дарозе. Зашпілька рамяня бяспекі можа боўтацца і ў зношаным механізме замка.

Бакавыя паліцы ў багажніку

Часам падчас эксплуатацый машыны дэталі, якія мацуюцца прама да кузава аўтамабіля, пачынаюць рыпаць і бразгатаць. Прычына - у дрэнным кантакце ў месцы злучэння. Гаўбечныя паліцы багажніка пачынаюць церціся аб кузаў аўтамабіля і выдаваць рыпанне. Чыннікам з'яўлення шуму можа быць і коробление дэталяў з-за перападу тэмпературы.

Ствол полькі

Стукі і бразджанне ў задняй частцы аўтамабіля выдае вечка, якая зачыняе багажнае аддзяленне.

Чыннік з'яўлення шуму - трэнне на стыках і бразджанне ў месцы крапяжу.

Большасць дэталяў, з якіх зроблена паліца багажніка, пластыкавыя. Таму з часам губляюць форму і няшчыльна прылягаюць да паверхні. Часцей за стук і бразджанне сустракаецца ў мадэлях «Фальксвагена Пола», «Прада 150» і «Рэно Логан»

Ашалёўка дзвярэй

Пры працяглай эксплуатацыі аўтамабіля з-за ўдараў і вібрацыі саслабляецца крапеж дэталяў да корпуса. Звычайна пластыкавая, тканкавая і скураная абіўка машыны на кліпсах. Гэтыя элементы крапяжу могуць зламацца ці выскачыць з пазы.

Абіўка дзвярэй пачынае бразгатаць і стукаць пры руху аўтамабіля. Калі своечасова не правесці абслугоўванне, то давядзецца здымаць ашалёўку дзвярэй і замяняць усе кліпсы. Гэты непрыемны гук сустракаецца ў «Таёты РАВ4» і «Хендай Крэта» і нават у «Мэрсэдэсе Бенц» 2020 года,

Ручкі шклапад'ёмніка

Якія верцяцца дэталі і рычагі з пластмасы са часам губляюць першапачатковую форму. Часам няма добрага кантакту элементаў з металічным механізмам. У ручках шклапад'ёмніка з'яўляецца люфт і бразджанне падчас язды на аўтамабілі.

Калі не ўхіліць чыннік, то гукі становяцца гучней, а дэталь можа адламацца пры спробе адчынення акна. Часам шум зыходзіць не ад ручкі шклапад'ёмніка, а ад няправільнай усталёўкі троса. Часцей за сустракаецца скрып у мадэлі «Шкода Рапід»

У рулявой пры старце і тармажэнні

Часам пры разгоне, рэзкім прыпынку або на купінах чутны стук у тарпедзе са боку кіроўцы. Звычайна такі шум выдае паляць правадоў. Часцей за прычына заключана ў абрыве мацавання сцяжкі. Але часам гэта вынік няякаснай зборкі аўтамабіля. Таксама няспраўнасці ў падвесцы могуць адбівацца на рулявой калонцы. Пры манеўрах удары і вібрацыя перадаюцца кіроўцу.

Бардачка

Кішэні ў тарпедзе аўта з вечкам цалкам з пластыка. Таму пры перападах тэмпературы ці зносу злучэнняў з'яўляецца рыпанне і бразджанне падчас руху. Часцей разбоўтваюць завесы і ўзнікае перакос вечка бардачка. Але часам чыннікам падвышанага шуму з'яўляецца коробление іншых пластмасавых дэталяў скрыні з-за працы кандыцыянера.

ўнутраныя прычыны

Звычайна ў старых аўта маркі ВАЗ 2107, 2109, 2110, «Прыёры», «Ніве Урбан», «Каліне» і ГАЗ 3110 з'яўляюцца шумы ва ўнутраным аздабленні. Каб ухіліць рыпанне пластыка ў салоне аўтамабіля, трэба дакладней вызначыць крыніцу. Важна разумець, што калі гэта ўнутраныя чыннікі, то часта праблему можна вырашыць сваімі рукамі падручнымі сродкамі.

Звычайныя месцы, дзе знаходзяць цвыркуноў у аўтамабілі:

• тарпеды;
• дзверы;
• крэслы вадзіцеля і пасажыраў;
• дэталі багажніка;
• падвесныя элементы ашалёўкі.

Цвыркуны ў салоне аўтамабіля з'яўляюцца з-за зносу і коробления пластмасавых дэталяў, разбоўтанасці шруб і кліпс. Ашалёўка складаецца з дзясяткаў частак, таму шум можа ўзнікнуць у некалькіх месцах адразу. Вонкавыя чыннікі з'яўлення пад капотам грукаў і вібрацыі звычайна злучаны з хадавой і рухальнай сістэмамі аўтамабіля. Таму патрабуюць рамонту ў СТА.

Як ухіліць цвыркуны ў салоне: агульная тэхналогія

Перад выкананнем прац па шумаізаляцыі неабходна сапраўды лакалізаваць крыніцу з'яўлення шуму. Кіроўцу лепш прыцягнуць памагатага, які, седзячы ўсярэдзіне машын, зможа знайсці месцы, дзе рыпіць салон аўтамабіля. Пасля вызначэння крыніцы гуку і вібрацыі неабходна падрыхтаваць шумаізаляцыйныя матэрыялы.

Каб прыбраць цвыркуны ў салоне аўтамабіля, звычайна выкарыстоўваюць самаклейныя палосы, адмысловыя склады і ліпучкі . Часцей за староннія гукі выдаюць месцы стыку паверхняў. У гэтым выпадку дастаткова праклеіць пластык у машыне ад рыпанняў, каб пазбавіцца ад непрыемнага шуму пры руху.

Калі саслабла мацаванне дэталі, тое неабходна зацягнуць або ўсталяваць новы метыз. У цяжкадаступных месцах ужываюць адмысловыя склады для шумаізаляцыі.

Ашалёўка столі

Рыпанні і трэск у верхняй частцы салона аўтамабіля звычайна ўзнікаюць з-за трэнні пластыка ў месцах стыку. Часам слабее мацаванне, і потолочная панэль бразгатае падчас паездкі. Акрамя таго, матэрыял ашалёўкі можа шумець у месцы кантакту з аконным шклом. Ухіленне рыпанняў у салоне аўтамабіля вырабляюць абклейваннем Мадэлінам па перыметры. Сіліконавая змазка месцаў злучэння з кузавам ухіляе шумы.

Ашалёўка столі ў аўта

Разбоўтаны крапеж неабходна замяніць на новы. Часам рыпаюць усталяваныя на столі прылады - свяцільні, брылі і ручкі. Праверце трываласць мацавання гэтых дэталей. Ухіленне цвыркуноў у салоне аўтамабіля магчыма дадатковым абклейваннем фетрам або стужкай «антыскрып» краёў злучэння са потолочной ашалёўкай.

Выкарыстанне шумаізаляцыйных матэрыялаў

Староннія гукі часцей узнікаюць у салоне бюджэтных аўтамабіляў. Але з'яўленне такой непрыемнасці магчыма і ў дарагіх машынах. Каб прыбраць рыпанне пластыка ў салоне аўтамабіля, вытворцы ставяць шумаізаляцыю пры зборцы на канвееры. Таксама дадатковую абарону ад старонніх гукаў могуць прапанаваць у сэрвісе.

Асноўныя шумаізаляцыйныя матэрыялы – гэта пенаполіэтылен, вібрапласт і «Мадэлін». Часам, каб прыбраць рыпанні ў салоне аўтамабіля, ужываюць натуральныя лямец і фетр. Перад налепкай шумаізаляцыйных матэрыялаў неабходна зняць праблемную дэталь, зачысціць і абястлусціць паверхню. Пасля нанясення сродку ад рыпання панэль трэба добра замацаваць, без люфту і перакосу.

Віды і характарыстыкі шумаізаляцыі

Перавагі папулярных матэрыялаў для ўхілення цвыркуноў у салоне аўтамабіля:

1. Вібрапласт – добра гасіць бразджанне панэляў, а фальгіраваная стужка павялічвае трываласць ізаляцыі.
2. Лямец на сінтэтычнай аснове - лепшае недарагое сродак ад рыпанняў. Гэты матэрыял устойлівы да вільготнага асяроддзя і не гніе, у адрозненне ад натуральнага.
3. Мадэлін шумаізаляцыйная крамніннае палатно з клеючым бокам.

Для барацьбы са скрыпамі ўжываюць таксама вадкія склады, клей «Дон Дзіл» і грыбковую «ліпучку».

Праклейванне зазораў і месцаў накладак

Стыкі паміж дэталямі - асноўная крыніца бразджанні.

Каб рыпанне пластыка ў салоне аўтамабіля ўхіліць цалкам, ужываюць шумаізалюючыя стужкі і палотны. Праклейванне зазораў і месцаў накладак прыбірае ці значна памяншаюць гучнасць старонніх гукаў у машыне.

Каб матэрыял не адыходзіў ад паверхні, неабходна ачысціць і абястлусціць месца рамонту. Нават ад невялікай колькасці пылу ці рэштак алею паласа можа адклеіцца. Шумаізаляцыйныя ўшчыльняльнікі аднаразовыя, не разлічаны на паўторнае выкарыстанне. Асноўныя матэрыялы для праклейвання стыкаў панэляў: «Мадэлін», двухбаковы скотч і палатно бітапласта.

Пяцелькі і гаплікі для ўшчыльнення

Для барацьбы са цвыркунамі ў салоне аўтамабіля ўжываюць стужку-ліпучку на клеючай аснове. Неабходна падзяліць дзве паласы і завесці на супрацьлеглыя паверхні стыку панэляў. Пяцелькі і гаплікі злучаюць націскам.

Але з часам ліпучка часта забіваецца пылам і перастае працаваць. Таму перыядычна патрабуецца замена ўшчыльнення на стыках панэляў. Каб прыбраць цвыркуны, ужываюць інавацыйную распрацоўку "грыбкі". Элементы гэтага тыпу добра гасяць вібрацыю і шумы. Ушчыльняльную стужку "грыбкі" можна ўжываць паўторна пасля зняцця.

Сродкі для ўхілення рыпання

Каб прыбраць цвыркуны ў салоне аўтамабіля, наносяць змазку або праклейваюць шумаізаляцыйны матэрыял. Часцей выкарыстоўваюць сінтэтыку, устойлівую да дажджу і гніенню.

Папулярныя сродкі для збавення ад рыпанняў:

1. Бітапласт – палатно з успененага матэрыялу таўшчынёй 5-10 мм і клеючым бокам.
2. Мадэлін - тканкавая шумаізалюючая паласа для невялікіх зазораў паміж панэлямі.
3. Біпласт - порыстая стужка, якая запаўняе няроўныя шчыліны на стыку паверхняў цалкам.
4. Аэразолі для нанясення на кантактуюць часткі салона, пры застыванні якія ўтвараюць ахоўную плёнку.

Праклейванне шумаізалюючымі матэрыяламі выдаляе вібрацыі і ўшчыльняе стыкі паміж панэлямі ашалёўкі салона.

 Антыскрыпы

Шумы могуць з'явіцца ў месцах мацавання маленькіх дэталяў да кузава машыны. У гэтым выпадку для налепкі шумапаглынальных матэрыялаў патрэбен дэмантаж. Для выдалення цвыркуноў часта ўжываюць сродак «Антыскрып». Гэта клейкая стужка з паралонам або поліэфірным пластом. Паласа, пракладзеная пад мацаванне дэталі салона аўтамабіля, эфектыўна ўхіляе рыпанні і вібрацыі. Каб ушчыльненне дужа трымалася на паверхні, неабходна ачысціць і абястлусціць месца стыку.

Сіліконавы воск

Шумапаглынальныя матэрыялы вырабляюць таксама ў выглядзе геляў і паст. Сродак ад цвыркуноў наносяць на якія труцца паверхні.

Якая ўтварылася пасля застывання плёнка прыбірае вібрацыю і старонні шум. Сіліконавы воск часцей выкарыстоўваюць для абароны гумовых і пластмасавых паверхняў. Гэтым матэрыялам можна змазваць якія рухаюцца дэталі – замкі дзвярэй і шчоткі дворнікаў.

Сіліконавая змазка «Супратэк-Апрохім»

Існуе тып шумапаглынальных матэрыялаў, якія дадаткова абараняюць паверхню ад зносу і карозіі. Сродак наносяць распыленнем на якія труцца дэталі і месцы крапяжу. Сіліконавую змазку «Супратэка-Аграхім» вырабляюць у аэразольных балончыках.

Сіліконавы воск

Сродак лёгка наносіць у цяжкадаступныя месцы без дэмантажу панэляў. Сакрэт рэчыва ў тым, што сілікон пасля застывання пакрывае паверхню трывалай плёнкай.

Устараненне рыпання ў розных участках

У салоне аўтамабіля дзясяткі металічных і пластыкавых дэталяў. У месцах стыку і крапяжу панэляў з часам узнікаюць рыпанні і бразджанне. Прычыны з'яўлення старонняга шуму розныя - ад няякаснай зборкі да парушэння правілаў догляду за аўтамабілем.

Што рабіць для падаўлення шуму, калі рыпае пластык у салоне аўта:

1. Заляпіць якія труцца панэлі шумапаглынальнай паласой.
2. Усталяваць падкладку ахоўнага матэрыялу пад крапеж салона.
3. Апрацаваць стыкі сродкамі ад рыпання, вышмараваць якія труцца дэталі.
4. Падцягнуць разбоўтаныя мацаванні панэляў, ухіліць перакосы.

Для кожнага элемента салона аўтамабіля можна падабраць які адпавядае сродак шумааховы.

дзверы

Пры з'яўленні ў салоне аўтамабіля металічнага бразгату неабходна праверыць зацяжку нітаў і саморезов. Часам досыць вышмараваць якія труцца дэталі, каб ухіліць вібрацыю. Калі гук пры руху нагадвае рыпанне па гумовай паверхні, тое трэба вырабіць на ўшчыльненні дзвярэй сіліконавы гель. Перад апрацоўкай важна ачысціць і абястлусціць месца якія труцца паверхняў.

сядзенні

Пасля заканчэння тэрміну гарантыі аўтамабіля зношваюцца дэталі і мацаванні. Пачынаюць шумець у руху механізмы і пластыкавыя накладкі. Рыпяць сядзенні ў месцах мацавання і замкі рамянёў бяспекі.

Прычыны з'яўлення цвыркуноў - нізкая якасць матэрыялаў, знос мацаванняў і спружын з-за пастаяннай нагрузкі.

Для ўхілення рыпанняў разбіраюць сядзенне, і праклейваюць месцы мацавання шумаахоўнай паласой. Металічныя часткі змазваюць сіліконавым гелем.

Задняя паліца

Дрэнная фіксацыя дэталі ўнутранай ашалёўкі правакуе з'яўленне рыпанні і бразджанні пры яздзе на аўта.

Няспраўнасць выпраўляюць цвёрдым крапяжом з выкарыстаннем шумаахоўных матэрыялаў. Ззаду палка стукае звычайна на танных айчынных аўтамабілях.

Пазбаўляюцца ад цвыркуноў ізаляцыяй стыкаў «Мадэлінам». Для шчыльнай фіксацыі пластыкавага гаўбца карыстаюцца дадатковымі гумовымі ўпорамі.

столь

Частая прычына з'яўлення рыпанняў - кантакт ашалёўкі са шкламі. Ухіляюць цвыркуны ў салоне пры дапамозе палатна Мадэлін :

1. Перад апрацоўкай разбіраюць ашалёўку і правяраюць мацаванне.
2. Тканкавую стужку прыляпляюць па перыметры потолочной панэлі.
3. Гумовыя ўшчыльняльнікі змазваюць сіліконавай пастай.

Пры зборцы потолочной панэлі трэба пазбягаць перакосаў.

Чытайце таксама: Дадатковы ацяпляльнік у салоне аўтамабіля: што гэта, навошта патрэбен, прылада, як працуе

Прафілактыка з'яўлення рыпанняў

З гадамі эксплуатацыі дэталі ашалёўкі аўтамабіля губляюць першапачатковую форму. На стыках і ў месцах мацавання з'яўляецца люфт і сляды зносу. Спосабы прадухілення рыпанняў і бразгату ў салоне аўтамабіля:

1. Рэгулярная змазка паверхняў, якія труцца.
2. Дадатковая налепка шумапаглынальнай стужкі на стыкі пластыкавых панэляў.
3. Выкарыстанне геля і аэразоля для прадухілення з'яўлення рыпання ў цяжкадаступных месцах.
4. Перыядычная рэвізія і працяжка дэталяў ашалёўкі салона аўтамабіля.
5. Выкарыстанне чахлоў і дадатковых накладак для зніжэння павярхоўнага зносу.

Часцей за цвыркуны ў аўтамабілі з'яўляюцца ўзімку, таму прафілактыку трэба рабіць загадзя, у цёплую пару года. Перад ухіленнем рыпанняў паглядзіце інструкцыю на відэа.

Шумаізаляцыя аўтамабіля!!! рабі правільна #шумофф