Як не трэба ездзіць у горадзе зімой
Каштавала здарыцца першаму восеньскаму снегападу восені, і за суткі на дарогах сталіцы адбылося амаль 600 аварый. Гэта прыкладна ўдвая вышэй за сярэднестатыстычны «фон». У чарговы раз аўтаўладальнікі апынуліся не гатовыя да «раптоўна» зімы.
Справа, здаецца, зусім не ў запозненай змене летняй гумы на зімовую: пахаладанне прыйшло ў горад даўно, і ажыятажныя чэргі на пунктах шынамантажу ўжо засталіся ў мінулым. Пік аварыйнасці ў першы ж снегапад даказаў, што людзі забыліся асновы ваджэння ў зімовы час. Кіроўцу варта ўспомніць, што ўзімку за рулём трэба ўсё рабіць плыўна. Усяляк пазбягаць рэзкіх разгонаў, тармажэнняў і нервовай рулежкі. На слізкай дарозе любое з гэтых дзеянняў можа прывесці да некантралюемага намеці машыны. Нават калі яна абута ў самую дарагую зімовую гуму.
Спраўляцца з заносам аўто на рэфлекторным узроўні ўмеюць адзінкі вадзіцеляў, таму лепш не даволіць да падобных эксцэсаў. Апроч іншага, на снежнай дарозе трэба старацца ўсё пралічваць загадзя. Для гэтага рэкамендуецца трымаць павялічаную дыстанцыю да наперадзе ідучага аўта - каб у выпадку аварыйнай сітуацыі мець больш часу і прасторы для манеўру або тармажэння. Варта больш уважліва сачыць за суседзямі па патоку, каб своечасова заўважыць, калі нехта з іх страціць кантроль над машынай.
Асабліва небяспечныя на зімовай дарозе межы чыстага асфальта і снягі, лёду або слоты, якая ўтварылася пасля апрацоўкі рэагентамі. Такія ўмовы часта ўзнікаюць на выездзе з тунэля, у якім звычайна цяплей і сушы, чым на адкрытай прасторы. На набярэжных, побач з адчыненай вадой, на асфальце вельмі часта ўтворыцца малапрыкметная ледзяная скарынка. З'езды з эсткадаў і развязак асабліва падступныя падчас снегападу, калі машына раптам пачынае паводзіць сябе як дзіцячыя санкі на горцы.
У заторы на галалёдзе вельмі падступныя ўздымы ў горку. Практычна любая машына ў такіх умовах можа забуксаваць і пачаць саслізгваць задам. Асабліва гэта дакранаецца грузавога і грамадскага транспарта, паколькі на ім часцей за ўсё выкарыстоўваецца «ўсесезонная» гума, якая паводзіць сябе ўзімку, мякка кажучы, не лепшай выявай. А калі ўспомніць, што ўладальнікі камерцыйнага транспарту імкнуцца эканоміць на шынах па максімуме, то нялішнім будзе рада ў прынцыпе трымацца далей ад любых грузавых машын у халодную пару года.
