Як абкатаць матацыкл?

ўзлом матацыкла асабліва важна, калі ён новы. Фактычна прыработку адпавядае перыяду адаптацыі. Яго асноўная мэта, у прыватнасці, складаецца ў тым, каб усе дэталі, якія складаюць машыну, адаптаваліся адзін да аднаго. Гэта для таго, каб усе механізмы таксама маглі працаваць.

Такім чынам, абкатаць матацыкл гэта не проста абвыкнуць да паездкі. Першым чынам неабходна пераканацца, што пасля абкаткі байк знаходзіцца ў найлепшай форме. Гэта таксама гарантыя яго даўгавечнасці. Таму што вы не можаце выкарыстоўваць свой матацыкл на максімальнай магутнасці, не падрыхтаваўшы яго загадзя. У адваротным выпадку вы рызыкуеце яго знішчыць.

Як вы ўжо зразумелі, грэбаваць узломам нельга. І не абавязкова рабіць гэта выпадковым чынам. Як правільна гойсаць на новым матацыкле? Як паспяхова ўзламаць? Даведайцеся, як правільна абкатаць матацыкл.

Абкатка матацыкла - Прынцыпы

Многія байкеры лічаць абкатку стрымлівае. Большасць з іх нават не марнуюць больш часу на гэта, лічачы гэты крок непатрэбным. Што зусім няправільна.

Вядома, нават без абкаткі байк усё роўна будзе працаваць. Аднак, паколькі ўсе складнікі яго часткі з'яўляюцца новымі, яны ніколі не змогуць праявіць сябе найлепшым чынам, калі не будуць да гэтага падрыхтаваны. І гэта ўплывае на ўсе элементы, з якіх складаецца машына: рухавік, але таксама тармазы і такія ж шыны.

Вось чаму абкатку трэба вырабляць паступова. Гаворка не ідзе пра тое, каб праехаць 1000 км адным рухам, давёўшы байк да максімальнай прадукцыйнасці. Наадварот, прынцып абкаткі просты: паступова адаптуюцца ровар, пакуль механічныя дэталі не прывыкнуць да яго. Толькі пры гэтай умове вы зможаце атрымліваць асалоду ад магутнай, надзейнай і трывалай машынай.

Як паспяхова абкатаць матацыкл?

Каб паспяхова абкатаць матацыкл, неабходна выконваць пэўныя правілы.

Як было сказана раней, задача павінна выконвацца паступова і тычыцца рухавіка, шын, а таксама тармазоў.

рухавік

Для паспяховага абкаткі шануйце некаторыя ўмовы падчас руху:

месца абкаткі : Гэта трэба рабіць у гарадскім асяроддзі.

хуткасці : Хуткасці трэба мяняць як мага больш. Неабходна запытваць усе справаздачы. Пры гэтым пераключэнне з адной перадачы на ​​іншую ніколі не павінна быць рэзкім.

паскарэнне : Ён павінен быць абмежаваны і адпавядаць рэкамендацыям вытворцы. Не рэкамендуецца пастаянна рухацца з пастаяннай хуткасцю. Аднак настойліва не рэкамендуецца рэзка павялічваць хуткасць. Хуткасць павінна змяняцца паралельна з частатой кручэння рухавіка.

Калі вы купілі сцежку ці дарогу, захоўвайце наступныя правілы ўзроўню:

• Ад 0 да 300 км: максімум 4000 колаў
• Ад 300 км да 600 км: максімум 5000 колаў
• Ад 600 км да 800 км: максімум 6000 колаў
• Ад 800 км да 1000 км: максімум 7000 колаў

Для родстера або спартыўнага аўтамабіля першыя 300 кіламетраў ніколі не павінны перавышаць 4000 колаў. А з 300 км можна павялічыць на 1000 колаў на кожныя 100 км прабегу. І гэта, пакуль не дойдзе да 1000 км.

абкатка шын

Калі шыны новыя, абкатка абавязковая. А паколькі практычна немагчыма, каб у вас не было новых колаў на новым матацыкле, вам таксама трэба выдаткаваць час на абкатку шын. І гэта сапраўды для патрыманых матацыклаў з новымі шынамі.

Навошта ламаюцца шыны? Гэта пытанне бяспекі. Новыя шыны фактычна пакрытыя змазачнымі матэрыяламі, каб аблегчыць іх вытворчасць і кансервацыю. На слізкай дарозе яны могуць быць небяспечнымі. Але добрая навіна ў тым, што ад яго можна толькі пазбавіцца. праехаўшы каля 300 км.

тормазы матацыкла

Вы ведалі? Тормазы, якія ніколі не выкарыстоўваліся, працуюць не так, як тормазу, якія даўно ламаліся. Паколькі яны новыя, тормазы на новым ровары могуць здавацца менш гнуткімі або нават трохі заржавелымі. Што цалкам нармальна. Але як толькі абкатка будзе завершана, вы не знойдзеце больш эфектыўных тармазоў!

Як тармазіць матацыкл? Дэвіз заўсёды застаецца ранейшым: ​​ісці паступова. Каб паспяхова ўзламаць, вы павінны прарабіць два кроку. Вы павінны пачаць з павольнай язды з хуткасцю каля 70 км / г, на працягу якой вы некалькі разоў зменшыце хуткасць. Такім чынам, вы коціцеся і вы запавольвацца, вы коціцеся і вы запавольвацца. Гэта трэба рабіць, пакуль тормазы не прогреются.

Калі вы скончыце, дайце тармазах астыць на працягу некалькіх хвілін, а затым пачніце зноў. На гэты раз практыкаванне складаецца з больш хуткай язды і рэзкага тармажэння. Ці ехаць хутчэй і рэзка знізіць хуткасць. Напрыклад, вы можаце ехаць з хуткасцю 100 км / ч і раптам зменшыць хуткасць да 20 км / ч. Давядзецца прарабіць гэта некалькі разоў.

Звычайна, калі вы робіце гэтыя два практыкаванні на дыстанцыі ад 100 да 150 кіламетраў, тормазы спрацуюць ідэальна.

Абрыў матацыкла - што рабіць далей?

Пасля абкаткі матацыкла і праходжання рэкамендаваных 1000 км вам абавязкова трэба змяніць алей. Гэта вельмі важна.

Чаму? Усё проста таму, што пры абкатцы з-за трэнні вельмі шмат металічныя часціцы патрапілі ў маторнае масла. Таму яго больш нельга выкарыстоўваць, таму яго неабходна змяніць.