Як ашукваюць у аўтасалонах пры куплі новага аўтамабіля?
Большасць людзей, якія жадаюць набыць новае аўта, лічаць, што іх могуць падмануць дзе заўгодна, але толькі не ў аўтасалоне. На кожным кроку мы бачым рэкламу вядомых аўтасалонаў, пра шматлікія з якіх мы ўжо расказвалі на нашым партале Vodi.su. Як правіла, раскручаныя аўтасалоны не звяртаюцца да зману, бо шануюць сваёй рэпутацыяй. Тым не менш, трэба быць заўсёды асцярожным пры куплі новага аўта нават у добра зарэкамендавалай сябе кампаніі.
Падман на рэкламе
Самы распаўсюджаны спосаб падмануць даверлівага кліента - размясціць непраўдзівую рэкламу. Напрыклад, гэта могуць быць слоганы наступнага зместу:
- Распродаж мадэльнай лінейкі мінулага года, супер нізкія кошты;
- Аўтамабіль у крэдыт пад вельмі нізкія працэнты;
- Купіце аўто ў растэрміноўку пад нуль працэнтаў і гэтак далей.
Нагадаем, што ў Расіі ўжо былі сур'ёзныя судовыя разборы за недакладную рэкламу. У першую чаргу гэта датычыцца мабільных аператараў, якія часта пішуць "0 капеек на ўсе званкі", а потым аказваецца, што за бясплатныя званкі трэба актываваць масу дадатковых паслуг і плаціць даволі высокую абанплату.
У нас усё яшчэ дзейнічае "Закон аб рэкламе" і артыкул КаАП 14.3/XNUMX, якія накладваюць сур'ёзныя штрафы за падман спажыўцоў.
Распаўсюджаныя сітуацыі: вы "клюнулі", напрыклад, на рэкламу аб продажы аўто ў крэдыт пад 3-4 працэнты гадавых. Насамрэч аказваецца, што такія ўмовы даступныя толькі тым пакупнікам, якія могуць адразу ўнесці 50-75% ад сумы, а астатнія грошы неабходна аплаціць на працягу 6-12 месяцаў. Пры гэтым трэба аплаціць і дадатковыя паслугі: афармленне КАСКО, усталёўку дарагой сігналізацыі, камплект гумы.
Калі ж вам спадабалася аб'ява аб танным продажы і вы з надзеяй адпраўляецеся ў салон, аказваецца, што на самай справе МС каштуе нашмат даражэй, а паказаная ў рэкламе камплектацыя ўжо скончылася, бо яе хутка разабралі. Часам кошт паказваюць без ПДВ, гэта значыць на 18% танней.
Ну і акрамя ўсяго іншага, кліенты рэдка цалкам чытаюць дамову. На першых старонках паказваюцца прывабныя ўмовы, але потым дробным шрыфтам пералічваюцца дадатковыя паслугі, якія кліент абавязаны аплаціць:
- АСАГА і КАСКО толькі ў СК, якія супрацоўнічаюць з аўтасалонам;
- даплата за гарантыйнае абслугоўванне;
- дадатковая камплектацыя: парктронікі, скураны салон, адліваныя дыскі замест штампоўкі;
- за паслугі па афармленні крэдыту і інш.
Тут можна параіць толькі адно - уважліва чытайце дамову, не спакушайцеся нізкімі коштамі і працэнтнымі стаўкамі.
Групавыя праграмы продажу аўта
На Захадзе такая схема дзейнічае даўно і суцэль законна. Фармуецца група людзей для пакупкі яшчэ не выпушчаных аўто, яны ўносяць штомесячныя ўзносы з улікам працэнтаў, і, па меры вытворчасці, аўтамабілі размяркоўваюцца паміж удзельнікамі групы.
Такія схемы ёсць і ва Ўкраіне і ў Расіі. Заканадаўча ніякага падману няма, але пакупніку магчыма давядзецца чакаць сваю машыну вельмі доўга. Гэта значыць, вы плаціце грошы па ўмовах звычайнага аўтакрэдытах, але не можаце ездзіць на сваім аўто, бо ў групе можа быць 240 ці больш чалавек і ў кожнага з іх ёсць свой парадкавы нумар.
Але нават калі падыдзе ваша чарга, можа аказацца, што нехта ўнёс максімальны плацеж і доўгачаканы транспартны сродак дастаўся яму. Рэдакцыя Vodi.su не рэкамендуе злучацца з такімі праграмамі. Вас ніхто не падмане, вы сапраўды атрымаеце сваю машыну ў крэдыт са ўсімі пераплатамі, але ездзіць на ёй зможаце ў лепшым выпадку праз некалькі месяцаў.
Іншыя распаўсюджаныя махінацыі
Завуаляваных спосабаў падмануць даверлівага пакупніка існуе мноства. Часта вы разумееце, што вас абвялі вакол пальца, толькі пасля таго, як усе дамовы падпісаны, а пачатковыя ўнёскі заплачаныя.
Да прыкладу, зараз папулярная паслуга Трэйд-Ін. Вы прыязджаеце на старым аўта, яго ацэньваюць і вам даюць адпаведную зніжку на куплю новага. Няцяжка здагадацца, што менеджэры аўтасалона будуць усімі спосабамі спрабаваць прынізіць кошт б / к транспарту. Ды і па саміх умовах Trade-in вам кампенсуюць не поўны кошт, а толькі 70-90 працэнтаў.
Акрамя таго, маецца сур'ёзная рызыка купіць б/к машыну замест новай. Гэта ўжо падсудная справа. Вас павінна насцярожыць, калі замест новай ПТС на машыну ёсць толькі дублікат. Часта пасля добрага рамонту адрозніць новае аўта ад былога ва ўжыванні можа толькі сапраўдны адмысловец.
У некаторых салонах разлік вядуць у валюце, альбо кошты паказваюць у далярах. Вы прыязджаеце з патрэбнай сумай у рублях, але аказваецца, што ў салона свой уласны курс, у выніку даводзіцца пераплачваць.
У некаторых салонах накручваюць кошт за рахунак ажыятажу: застаўся адзін аўтамабіль падыходнай камплектацыі і які задавальняе вас па кошце, але мэнэджар кажа, што ён ужо забраніраваны. Тым не менш, іншы кліент гатовы пачакаць некалькі месяцаў, калі вы даплаціце пэўную суму.
Будзьце вельмі пільныя пры падпісанні дамовы куплі-продажы. Напрыклад, калі вам прынеслі на подпіс не адзін, а цэлых тры ці чатыры дамовы - не лянуйцеся прачытаць іх усе. Можа аказацца, што ў кожным з іх розныя ўмовы.
Як пазбегнуць падману?
Дадзім простыя рэкамендацыі:
- Тэст-драйв - ацаніце якасць МС, вазьміце сябра-спецыяліста;
- Уважліва чытайце ўсе дакументы, спраўджвайце нумары і VIN-коды;
- Пераканайцеся, што ў дагаворы ўказаны канчатковы кошт з ПДВ.
Асабліва пільнымі трэба быць пры заключэнні дагавора аб аўтакрэдытах. Гэта вельмі складаная тэма, бо з вас могуць выпампаваць процьму грошай, пры гэтым навесіўшы масу дадатковых непатрэбных вам паслуг.
Загрузка ...
