Як ачысціць дрэнажныя трубкі выпарніка

Сістэма кандыцыянавання паветра ў аўтамабілі мае дрэнажныя трубкі выпарніка, якія маюць патрэбу ў ачыстцы, калі ў аўтамабілі бруднае паветра ці яно дзьме нераўнамерна.

Сучасныя сістэмы кандыцыянавання паветра складаюцца з некалькіх асобных кампанентаў, якія пераўтвораць цёплае паветра ў салоне ў прахалоднае і асвяжальнае паветра. Аднак бываюць выпадкі, калі паветра, які дзьме ў салон, не такое асвяжальнае або прахалоднае, як хацелася б. Хоць існуе некалькі прычын, якія прыводзяць да дрэннай працы кандыцыянера, адной з найбольш часта прапускае з-пад увагі з'яўляюцца праблемы з забітымі або бруднымі змеявікамі выпарніка або перашкодамі ўнутры дрэнажнай трубкі выпарніка.

Калі вада змяшчаецца ўнутры любога прадмета, увядзенне цяпла і кіслароду дазваляе мікраскапічным арганізмам, якія жывуць у нашай вадзе, стаць ідэальным асяроддзем для росту цвілі і шкодных бактэрый. Гэтыя бактэрыі прымацоўваюцца да ўнутраных металічных частак усярэдзіне выпарніка і могуць абмяжоўваць струмень холадагенту і вадкасцяў усярэдзіне прылад. Калі гэта адбываецца, кавалачкі бактэрый ці смецця адрываюцца ад змеявікоў і могуць патрапіць у дрэнажную трубку выпарніка, бо ў большасці выпадкаў яна мае выгіб на 90 градусаў. Калі гэта адбудзецца з вамі, неабходна ачысціць зліўную трубку выпарніка, а таксама сам выпарнік.

Зліўны шланг кандыцыянера або зліўны шланг выпарніка, як яго часта завуць, размешчаны на боку маторнага адсека брандмаўэра. На большасці айчынных і замежных аўтамабіляў выпарнік кандыцыянера знаходзіцца ўсярэдзіне салона, непасрэдна паміж брандмаўарам і ніжняй часткай прыборнай панэлі. Большасць уладальнікаў аўтамабіляў і механікаў-аматараў выбіраюць ачыстку зліўнога шланга кандыцыянера пры з'яўленні сімптомаў (пра якія мы раскажам у наступным раздзеле ніжэй), а не зняцце корпуса выпарніка і завяршэнне інтэнсіўнай ачысткі выпарніка.

Сертыфікаваныя механікі ASE, а таксама вытворцы аўтамабіляў рэкамендуюць чысціць корпус выпарніка ад аўтамабіля і чысціць гэты вузел адначасова з ачысткай зліўнога шланга выпарніка. Чыннік, па якой вы жадаеце выканаць гэты дадатковы крок, звязаная з тым, што смецце, які выклікае няправільную працу зліўнога шланга кандыцыянера, знаходзіцца ўсярэдзіне карпусоў выпарніка. Калі проста пачысціць трубку, праблема вернецца раней, чым вы думаеце, і гэты працэс давядзецца паўтарыць зноў.

Мы пакажам вам крокі, якія вы павінны выканаць для ачысткі корпуса выпарніка і ачысткі ўнутраных кампанентаў гэтай крытычна важнай сістэмы кандыцыянавання паветра, а таксама для выдалення смецця са зліўнога шланга выпарніка.

Частка 1 з 2: Вызначэнне прыкмет забруджвання дрэнажнай трубкі выпарніка

Брудныя выпарнікі маюць некалькі прыкмет, якія паказваюць на тое, што яны забруджаны і маюць патрэбу ў ачыстцы. Выпарнік прызначаны для пераўтварэння цёплага і часта вільготнага паветра ў сухое і халаднейшае паветра. Гэты працэс выдаляе цяпло і вільготнасць з дапамогай холадагенту, які цыркулюе праз серыю металічных змеявікоў. Калі гэта адбываецца, вільгаць ператвараецца ў вадкасць (H2O), і яе неабходна выдаляць з выпарніка, каб паменшыць адукацыю цвілі і цвілі. Ніжэй прыведзены некалькі агульных папераджальных прыкмет таго, што існуе праблема з выпарнікам кандыцыянера і што яго неабходна ачысціць.

Прытхлае або бруднае паветра, які паступае з вентыляцыйных адтулін кандыцыянера: калі ўсярэдзіне выпарніка збіраюцца бактэрыі, цвіль і цвіль, рэшткі прасочваюцца ў паветра, які ён спрабуе астудзіць. Як толькі гэтае халоднае паветра цыркулюе праз вентыляцыйныя адтуліны, яно забруджваецца бактэрыямі, якія часта выклікаюць затхлы або брудны пах у салоне. Для большасці гэтае затхлае і бруднае паветра хутчэй ятрыць; аднак для тых людзей, якія жывуць з хранічнай абструктыўнай хваробай лёгкіх або ХОБЛ, а гэта 25 мільёнаў чалавек у Злучаных Штатах, паводле CDC, бактэрыі ў паветры могуць выклікаць раздражненне ці абвастрэнне ХОБЛ, якія часта выклікаюць наведванне бальніцы.

Сістэма кандыцыянавання паветра не дзьме ўвесь час: Яшчэ адным распаўсюджаным сімптомам, які папярэджвае ўладальніка транспартнага сродку аб праблеме з выпарнікам, з'яўляецца тое, што паветра, якое паступае ў салон, перарывістае і нераўнамернае. Сістэма пераменнага току мае сістэму кіравання, якая дазваляе вентылятарам працаваць з зададзенай хуткасцю. Калі ўнутраная частка выпарніка забіваецца смеццем, гэта выклікае нясталы струмень паветра ў вентыляцыйныя адтуліны.

У салоне аўтамабіля з'яўляецца непрыемны пах: Бо выпарнік размешчаны паміж прыборнай панэллю і брандмаўарам, ён можа выдаваць непрыемны пах, калі ён забіты залішняй колькасцю бактэрый і смецця. У канчатковым выніку ён пападае ў салон аўтамабіля, ствараючы вельмі непрыемны затхлы пах.

Калі бактэрыі і смецце ўтвараюцца ўнутры выпарніка, яны адрываюцца і сцякаюць у трубку выпарніка. Паколькі трубка звычайна вырабляецца з гумы і звычайна мае калена пад кутом 90 градусаў, смецце блакуе ўнутраную частку трубкі, што змяншае струмень кандэнсату з выпарніка. Калі яго не адрамантаваць, гэта прывядзе да паломкі выпарніка, што можа прывесці да дарагой замены ці рамонту. Каб паменшыць гэтую магчымасць, чыстка выпарніка і выдаленне засмечвання ў трубцы з дапамогай крокаў, якія мы апішам ніжэй, звычайна з'яўляецца лепшым спосабам дзеянняў.

Частка 2 з 2: Ачыстка дрэнажнай трубкі выпарніка

На большасці айчынных і імпартных аўтамабіляў, грузавікоў і пазадарожнікаў сістэма пераменнага току працуе па схеме, аналагічнай схеме вышэйшай. Выпарнік звычайна размяшчаецца са боку пасажыра аўтамабіля і ўсталёўваецца паміж прыборнай панэллю і брандмаўарам. Каб яго пачысціць, здымаць яго не трэба. На самай справе, існуе некалькі камплектаў ачышчальнікаў выпарніка пераменнага току для OEM і другаснага рынку, якія ўключаюць адзін ці два розных аэразольных ачышчальніка, якія распыляюцца ў выпарнік пры прымацаванні да трубкі выпарніка.

неабходныя матэрыялы

• 1 балончык ачышчальніка кандыцыянера выпарніка або камплект ачышчальніка выпарніка
• паддон
• Замена салоннага фільтра(ов)
• Бяспечныя акуляры
• ахоўныя пальчаткі

Каб выканаць гэтую задачу, вам трэба пераканацца, што ў вас ёсць лёгкі доступ да дрэнажнай трубкі выпарніка. На большасці аўтамабіляў, грузавікоў і пазадарожнікаў гэтая трубка будзе размешчана ў цэнтры аўтамабіля і ў многіх выпадках побач з каталітычным нейтралізатарам. Пераканайцеся, што вы падрыхтавалі аўтамабіль да абслугоўвання, падняўшы яго на гідраўлічным пад'ёмніку або падняўшы аўтамабіль на дамкратах, як паказана ў раздзелах вышэй. Вам не давядзецца адлучаць кабелі акумулятара, бо падчас гэтай уборкі вы не будзеце працаваць ні з чым электрычным.

Крок 1: Падніміце аўтамабіль. Пераканайцеся, што ў вас ёсць вольны доступ да шасі аўтамабіля.

Праблема з выкарыстаннем дамкратных падставак складаецца ў тым, што часам вадкасць затрымоўваецца ўсярэдзіне выпарніка і не зліваецца цалкам з аўтамабіля, калі ён падняты. Каб пазбегнуць гэтага, падніміце ўвесь аўтамабіль на чатыры дамкраты.

Крок 2: Залезьце пад дно і знайдзіце дрэнажную трубку выпарніка.. Як толькі аўтамабіль паднімецца дастаткова, каб у вас быў вольны доступ, знайдзіце дрэнажную трубку выпарніка.

На шматлікіх аўтамабілях, грузавіках і пазадарожніках ён размешчаны вельмі блізка да каталітычнага нейтралізатара. Пасля таго, як вы знайшлі трубку, змесціце зліўны паддон прама пад яе і пераканайцеся, што ў вас ёсць слоік з ачышчальнікам выпарніка для наступнага кроку ў гэтым працэсе.

Крок 3: Замацуеце асадку ад балончыка з які чысціць сродкам на дне цюбіка.. Слоічак з ачышчальнікам звычайна пастаўляецца з дадатковым соплам і распыляльнай трубкай, якая ўстаўляецца ў трубку выпарніка.

Каб выканаць гэты крок, прытрымлівайцеся інструкцыям вытворцы ачышчальніка выпарніка. Аднак, як правіла, вам варта зняць верхнюю частку балончыка, замацаваць наканечнік сопла ў зліўной трубцы выпарніка і націснуць на балончык спускавы кручок.

Як толькі вы прымацуеце распыляльную асадку да балончыка, у большасці выпадкаў балончык аўтаматычна пачне падаваць пенны ачышчальнік у выпарнік. Калі гэтага не адбылося, перайдзіце да наступнага кроку.

Крок 4: Высыпце ½ змесціва банкі ў выпарнік.. У большасці выпадкаў які чысціць сродак з балончыка аўтаматычна падаецца ў выпарнік.

Калі гэтага не адбылося, проста націсніце на распыляльную асадку ў верхняй частцы балончыка, каб увесці якая чысціць пену ў выпарнік. У інструкцыях да большасці прадуктаў рэкамендуецца развеяць ½ змесціва слоікі ў выпарнік, даўшы пене ўвабрацца на 5-10 хвілін.

Не здымайце асадку з дрэнажнай трубкі выпарніка, інакш змесціва пральецца заўчасна. Пачакайце не менш за 5 хвілін, перш чым здымаць трубку.

Крок 5: Зніміце асадку і дайце змесціва сцячы. Пасля таго, як пенны ачышчальнік ўбярэцца не менш за 5 хвілін, зніміце штуцэр сопла з дрэнажнай трубкі выпарніка.

Пасля гэтага вадкасць пачне хутка выцякаць з выпарніка. Дайце змесціва ўнутры цалкам сцячы з выпарніка.

• Увага: Пакуль які чысціць сродак выпарніка зліваецца, вы можаце зэканоміць час, падрыхтаваўшы наступны этап працэсу ачысткі. Вам трэба будзе зняць салонны фільтр усярэдзіне аўтамабіля. Многія механікі дазваляюць вадкасці сцякаць да таго часу, пакуль яна не стане павольна капаць. Пакіньце паддон пад аўтамабілем, але апусціце аўтамабіль з дамкрата ці гідраўлічнага пад'ёмніка. Гэта паскарае струмень вадкасці ўсярэдзіне выпарніка.

Крок 6: Зніміце салонны фільтр. Паколькі вы чысціце выпарнік і дрэнажную трубку выпарніка, вам таксама трэба зняць і замяніць салонны фільтр.

Выконвайце інструкцыі па выкананні гэтага кроку ў кіраўніцтве па абслугоўванні, бо яны ўнікальныя для кожнага аўтамабіля. Калі вы збіраецеся выкарыстоўваць які чысціць сродак для салоннага фільтра, якое ўваходзіць у склад большасці набораў для ачысткі выпарніка, зніміце фільтр і ўстаўце картрыдж перад выкананнем дзеянняў, паказаных ніжэй. Вы не хочаце мець новы або стары фільтр у картрыджы салона, паколькі вы распыляеце ачышчальнік ў вентыляцыйныя адтуліны.

Крок 7. Ачысціце вентыляцыйныя адтуліны кандыцыянера. У большасці набораў для ачысткі выпарнікаў маецца аэразольны балончык, прызначаны для ачысткі вентыляцыйных адтулін знутры.

Гэта паляпшае пах усярэдзіне аўтамабіля і выдаляе патэнцыйна небяспечныя бактэрыі, якія патрапілі ў вентыляцыйныя адтуліны. Агульныя крокі для гэтага: па-першае, зняцце салоннага фільтра і запуск рухавіка.

Выключыце кандыцыянер, адкрыйце вентыляцыйныя адтуліны для вонкавага паветра і ўлучыце вентыляцыйныя адтуліны на максімальную магутнасць. Зачыніце вокны і распыліце ўсё змесціва аэразольнага ачышчальніка ў вентыляцыйныя адтуліны, размешчаныя пад ветравым шклом.

Выключыце вентыляцыю і заглушыце аўтамабіль.

Крок 8: Трымайце вокны зачыненымі на працягу 5 хвілін.. Затым вы апусціце вокны і дайце аўтамабілю выветрыць на працягу 30 хвілін.

Крок 9: Выміце паддон з-пад дна аўтамабіля..

Крок 10: Апусціце аўтамабіль.

Крок 11: Ачысціце ўнутраныя шпулькі. Пасля завяршэння гэтага працэсу зліўны шланг выпарніка павінен быць адлучаны, а ўнутраныя змеявікі выпарніка вычышчаны.

Якія чысцяць сродкі прызначаны для таго, каб працягваць чысціць змеявікі некаторы час, пакуль кандэнсат натуральнай выявай не выцесніць іх з аўтамабіля. Часам вы можаце выявіць некалькі плям на пад'язной дарожцы на працягу першых некалькіх тыдняў пасля завяршэння гэтага працэсу, але гэтыя плямы звычайна даволі лёгка змываюцца.

Як відаць з прыведзеных вышэй крокаў, ачыстка зліўнога шланга выпарніка - адна з самых простых прац. Калі вы прачыталі гэтыя інструкцыі, вывучылі кіраўніцтва па абслугоўванні і вырашылі, што вам лепш даручыць гэтую паслугу прафесіяналу, даручыце ачыстку зліўнога шланга выпарніка аднаму з сертыфікаваных механікаў AvtoTachki.