Як вызначыць, ці ёсць на кузаве аўто ацынкоўка
Змест
Каб праверыць машыну на ацынкоўку, спатрэбіцца спецыяльнае абсталяванне. Дэталёвы аналіз зойме шмат часу.
Ацынкоўка або цынкаванне - сучасны тэхналагічны прыём, прызначаны для павышэння ахоўных якасцяў кузаўных дэталяў аўтамабіля. Як праверыць машыну на ацынкоўку, ці можна зрабіць гэта па-за завадскімі ўмовамі – разбяром больш падрабязна.
Як даведацца ацынкаваны кузаў у аўтамабіляў?
Ацынкаваныя аўто маюць перавагі над машынамі, якія не валодаюць спецыяльным пратэктарным пластом. Цынкавае пакрыццё, нанесенае па спецыяльнай тэхналогіі, стварае дадатковую абарону ад карозіі, падаўжае тэрмін службы кузаўных элементаў.
Аўтаўладальнікі ведаюць, што пры працяглай эксплуатацыі аўтамабіля, у першую чаргу, пачынае іржавець дно. Калі вы некаторы час не ездзілі на машыне, то можаце выявіць сляды гніення пры першым жа аглядзе. Вытворцы аўта ўлічылі гэтую праблему і сталі ставіцца да цынкавання як да абавязковага этапу вытворчасці.
Іржа на дно аўтамабіля
Каб зэканоміць, шматлікія вытворцы выкарыстоўваюць часткова ацынкаваную сталь ці ўжываюць кропкавую ацынкоўку, што адмоўна адбіваецца на пратэктарных якасцях.
Ці можна самастойна праверыць машыну на ацынкоўку, якія прыёмы існуюць - разгледзім на прыкладах.
Вызначэнне тыпу ацынкоўкі
У аўтамабілебудаванні ўжываюць усяго 3 спосабу цынкавання. У спісе:
- Гарачы, ці тэрмічны метад. Гэта завадскі варыянт стварэння трывалага пакрыцця, калі металічныя дэталі награваюць да максімальных тэмператур, а затым акунаюць у чан з расплаўленым цынкам. Гэты прыём патрабуе дакладнасці, захаванні асаблівасцяў тэхналогіі. Адмысловая ўвага надаюць прасушванню металічных лістоў пасля апрацоўкі.
- Гальванічны спосаб. Для працэсу не патрабуецца абсталяванні для награвання. Але неабходна прадугледзець падвядзенне электрычнага току, каб стварыць аптымальныя ўмовы для электралітычнай рэакцыі. Пасля таго як да цынку і матэрыялу, прызначанаму для апрацоўкі, падлучаюць ток, адбываецца рэакцыя, якая дазваляе запоўніць усе мікраполасці якая пакрываецца паверхні. Што і стварае пратэктарны пласт.
- Халодны спосаб. Прыём, пры якім магчыма толькі частковая апрацоўка. Менавіта гэты метад выкарыстоўвае большасць вытворцаў бюджэтных аўта. Для апрацоўкі рыхтуюць спецыяльны раствор з асноўнага ЛКМ і цынкавага парашка. Гатовы склад змяшчае да 93% цынку.
Інфармацыя аб спосабе цынкавання павінна змяшчацца ў ПТС аўто. Калі вы набываеце машыну б/к, тое разлічваць на поўны пакет папер аб стане транспартнага сродку можна далёка не заўсёды. Як варыянт паспрабуйце прааналізаваць код VIN, размешчаны на рухавіку.
Праверка VIN нумары аўтамабіля
А вось дакладна вызначыць наяўнасць цынкавання можна ў завадскіх умовах з дапамогай дарагога абсталявання.
Альтэрнатыўны метад - пошук інфармацыі онлайн ў інтэрнэце па базе дадзеных. Працуе толькі для тых аўто, якія афіцыйна прадаюцца на тэрыторыі Расіі.
Дэталі апрацоўкі
Сэрвіс па вызначэнні цынкавання працуе на базе агульнай інфармацыі аб годзе выпуску, мадэлі і марцы машыны. Адзнака "цынк" скажа аб наяўнасці частковай апрацоўкі. Калі з'явіцца надпіс "цалкам ацынкаваны", то гэта значыць, што машына выканана з лістоў жалеза, якія прайшлі этап пакрыцця на заводзе.
Пакрыццё кузава аўтамабіля ацынкоўкай
Існуе і прасцейшы спосаб, які практыкуюць дасведчаныя кіроўцы. Вы можаце вызначыць наяўнасць ці адсутнасць пратэктарнага пласта, калі ўважліва агледзіце месцы сашпіліўшы і расколін. Калі на месцы невялікага пашкоджання, якое з'явілася некаторы час таму, засталася толькі цёмная пляма, але няма іржы, то, хутчэй за ўсё, машына была апрацавана цынкам.
Зважаем на кошт
Вызначэнне якасці і ўлік гарантыі - галоўныя ўмовы пры куплі машыны. Часам вытворцы імкнуцца зэканоміць на матэрыяле. І выкарыстоўваюць не самы якасны метал для вытворчасці, але пакрываюць яго цынкам, каб надаць прадукту бачнасць прымальнай якасці. Высветліць усе нюансы вытворчасці немагчыма, бо інфармацыя часткова засакрэчана.
Для пакупнікоў арыенцірам застаецца рэпутацыя вытворцы. Не варта зважаць на рэкламныя хады, дзе абяцаюць цалкам ацынкаваны аўта па нізкім кошце.
парады спецыялістаў
Эксперты раяць у першую чаргу ўлічваць гарантыі вытворцы. Калі распрацоўшчыкі заяўляюць, што кузаўныя дэталі цалкам апрацаваны цынкам, але пры гэтым даюць мінімальную гарантыю, тое гэта павінна выклікаць сумневы.
Барацьба з іржой шляхам ацынкоўкі
Калі машына сапраўды ацынкаваная, то вытворцы не будуць змяншаць кошт на гатовы прадукт, а таксама не стануць турбавацца з нагоды тэрміна абслугоўвання, бо будуць упэўненыя ў якасці.
Каб праверыць машыну на ацынкоўку, спатрэбіцца спецыяльнае абсталяванне. Дэталёвы аналіз зойме шмат часу, але ці будуць падобныя выдаткі апраўданыя - ніхто не скажа загадзя. Лепш купляць машыны правераных брэндаў са шматгадовай рэпутацыяй, чым браць аўта, які расчаруе праз пару гадоў эксплуатацыі.
