Як вызначыць, які антыфрыз заліты ў машыне
Змест
Зразумець пры куплі новага аўта, які антыфрыз заліты, дапаможа рэгламент вытворцы. У кіраўніцтве па эксплуатацыі ўказаны характарыстыкі расходных матэрыялаў, маркі прыдатных тэхнічных вадкасцей.
Ад тыпу ахаладжальніка залежыць стабільнасць працы рухавіка, таму ўладальніку патрабуецца пазнаць, які антыфрыз заліты ў машыне, да таго, як ён адправіцца ў шлях. Больш 20% непаладак аўта злучаны з праблемамі ў сістэме астуджэння, таму так важна карэктна выбіраць холадагент.
асноўныя адрозненні
Астуджальныя вадкасці, якія заліваюцца для адводу лішку цяпла ад сілавога агрэгата, носяць назву "антыфрыз". Тосол з'яўляецца абрэвіятурай для ахаладжальніка (ТОС - тэхналогія арганічнага сінтэзу), распрацаванага ў савецкі перыяд. Найменне стала намінальным, бо ў СССР не было здаровай канкурэнцыі.
Галоўным адрозненнем з'яўляецца склад:
- тасол змяшчае ваду і этыленгліколь, солі неарганічных кіслот;
- антыфрыз складаецца з дыстыляту, C2H6O2, аднак не ўтрымлівае фасфатаў, нітратаў і сілікатаў. У яго ўваходзяць гліцэрына і тэхнічны спірт, арганічныя солі;
- савецкі прадукт даводзіцца мяняць кожныя 40-50 тыс. км, сучасныя склады - праз 200 тысяч.
У тасола тэмпература кіпення часта вышэй (105 ° C), чым у іншых холадагентаў (каля 115 ° C), але няма змазваюць уласцівасцяў і антыкаразійных дабавак, якія засцерагаюць ад іржы і павялічваюць рэсурс рухавіка. Розная ў іх і кропка замярзання.
Заліванне вадкасці ў аўта
Важна вызначыць, які антыфрыз заліты ў машыне, таму што эксперты не рэкамендуюць змешваць розныя прадукты. Узаемадзеянне якія ўваходзяць у склад рэчываў непрадказальна, у некаторых выпадках яно можа адмоўна адбіцца на стане астуджальнай сістэмы аўтамабіля.
Тавары розных вытворцаў могуць адрознівацца па формуле, складу і колькасці скарыстаных асадак. Распрацаваны ў СССР холадагент рэкамендуецца заліваць толькі ў айчынныя машыны.
Антыфрыз ці тосол: як вызначыць, што заліта ў сістэму астуджэння аўтамабіля
Існуе міф, што тып расходнай вадкасці можна праверыць, калі паспрабаваць яе густ. Карыстацца такім метадам небяспечна: хімічныя рэчывы ў складзе тэхнічных прадуктаў атрутныя для арганізма чалавека. Зразумець, што заліта ў пашыральны бачок - антыфрыз або тасол, - атрымаецца па колеры. Вытворцы выпускаюць вадкасці зялёнага, жоўтага, сіняга ці чырвонага адцення, якія адрозніваюцца па прызначэнні і складу.
Існуюць і іншыя спосабы пазнаць, які антыфрыз заліты ў машыне:
- тасол саступае па якасці сучасным прадуктам замежных вытворцаў. Устойлівасць да замярзання наглядна гэта паказвае. Невялікая колькасць вадкасці, заліўшы ў бутэльку, можна пакінуць у маразільніку, калі холадагент ператварыўся ў лёд, лёгка зрабіць выснову, што гэта за рэчыва;
- даведацца, што заліта ў пашыральны бачок - тасол або антыфрыз, - дапаможа нюх і дотык. Традыцыйны склад не павее, а навобмацак здаецца алеістым. Айчынная вадкасць не пакідае такога адчування на пальцах;
- калі шпрыцам адпампаваць трохі ахаладжальніка з пашыральнага бачка, можна пазнаць, якога колеру заліты антыфрыз, яго тып і наколькі ён сумяшчальны з вадаправоднай вадой. У ёмістасць спачатку змяшчаюць холадагент, а пасля ваду з-пад крана ў прапорцыі 1:1. Сумесь трэба пакінуць на гадзіну. Калі назіраецца асадак, памутненне, карычняватае адценне або расслаенне, перад вамі расійскі тасол. Замежныя прадукты звычайна не мяняюцца;
- шчыльнасць складу таксама дазваляе пазнаць, які антыфрыз заліты ў аўтамабілі. Растлумачыць гэты момант дапамагае арэометр. Якасны расходник адпавядае паказчыкам 1.073-1.079 г/гл.3.
Тосол утворыць пазнавальную масляністую плёнку на любых элементах, а якасныя антыфрызы засцерагаюць толькі аўтамабільныя дэталі, якія падвяргаюцца карозіі, таму гумовы лапік застанецца без ахоўнага пласта.
Што лепш выкарыстоўваць
Каб абраць склад холадагенту, варта звярнуць увагу на астуджальную сістэму аўтамабіля. Заводы, якія выпускаюць транспартныя сродкі, могуць прымяняць розныя матэрыялы: латунь, медзь, алюміній, сплавы. Здолеўшы вызначыць, які антыфрыз заліты ў машыне, уладальніку варта заліваць адзін выгляд рэчыва ў наступным. Прадукт павінен адпавядаць радыятару і матэрыялу, з якога ён выраблены:
- зялёны ахаладжальнік заліваюць у вырабленыя з алюмінія ці яго сплаваў;
- чырвоныя склады прымяняюцца ў сістэмах з латуні і медзі;
- тасол рэкамендуецца выкарыстоўваць у чыгунных рухавіках старога айчыннага аўтапрама Ваза, Нівы .
Зразумець пры куплі новага аўта, які антыфрыз заліты, дапаможа рэгламент вытворцы. У кіраўніцтве па эксплуатацыі ўказаны характарыстыкі расходных матэрыялаў, маркі прыдатных тэхнічных вадкасцей.
Ці можна змешваць розныя ахаладжальнікі
Мала пазнаць, які антыфрыз заліты ў машыне, патрабуецца разумна выкарыстаць атрыманую інфармацыю. Каб аўтамабіль працаваў спраўна, у холадагенце не можа ўтрымоўвацца механічных прымешак. З выгляду вадкасць павінна быць аднастайнай і празрыстай.
Мінеральныя і сінтэтычныя ахаладжальнікі, змяшаўшыся, утвораць каламуту (з прычыны хімічнай рэакцыі), якая ў выніку сапсуе радыятар, а таксама можа прывесці да закіпання сілавога агрэгата і паломцы помпы. Пры заліванні прадуктаў розных вытворцаў, нават якія адносяцца да аднаго тыпу, асадкі, якія змяшчаюцца ў складзе, могуць узаемадзейнічаць, з-за чаго з'явіцца асадак.
Ці можна змешваць антыфрыз
Вызначыць, тосол ці антыфрыз заліты, важна і таму, што пры выпадковым змешванні тэхнічных вадкасцяў зменіцца тэмпература, пры якой пачынаецца кіпенне, з-за чаго хімічныя рэакцыі ідуць хутчэй. Эфектыўна астуджаць такая сумесь не зможа, што прывядзе да непаладак.
Калі не атрымліваецца разабрацца самастойна, які тып холадагенту варта даліваць у "БМВ", "Кіа Рыа" ці "Сід", "Каліну", "Нісан Класік", "Шэўрале", "Хендай Салярыс" ці "Гетц", "Мазду". , «Рэно Логан», можна бясплатна паглядзець відэа на аўтафорумах ці Youtube, пачытаць водгукі ўладальнікаў. Так атрымаецца абраць вызначаны склад для сваёй машыны.
