Як вызначыць, які провад свечкі запальвання куды ідзе?
Змест
Прачытаўшы гэты артыкул, вас больш не будуць бянтэжыць шматлікія правады свечак запальвання і куды яны ідуць. Гэта простае для разумення кіраўніцтва навучыць вас, як сказаць, які з іх ідзе куды.
Увогуле, каб пазнаць, які провад свечкі запальвання куды ідзе, звернецеся да электрычнай схемы свечкі запальвання ў кіраўніцтве па эксплуатацыі вашага аўтамабіля ці адкрыйце вечка размеркавальніка, каб праверыць ротар размеркавальніка і знайсці першую клему запальвання. Жыццёва важна ведаць правільны парадак запальвання і кірунак кручэння ротара.
Больш падрабязна я раскажу ў сваім артыкуле ніжэй.
Дзе знаходзяцца правады свечак запальвання?
Звычайна свечкі запальвання знаходзяцца на галоўцы блока цыліндраў (побач з вечкамі клапанаў). Іншыя канцы правадоў падлучаюцца да вечка размеркавальніка. У новых аўтамабілях замест вечка размеркавальніка можна ўбачыць шпулькі запальвання.
Правады свечак запальвання пранумараваны?
Пранумараваныя правады свечак запальвання дапамагаюць вызначыць, які з іх куды ідзе, але гэта не заўсёды так, і парадак, у якім яны размешчаны, не абавязкова з'яўляецца паслядоўным. Яшчэ адным ключом да разумення парадку можа быць іх розная даўжыня.
Высвятленне таго, які провад свечкі запальвання куды ідзе
Ёсць два спосабу даведацца, які провад свечкі запальвання куды ідзе:
Метад 1: праверце схему праводкі свечкі запальвання
Лепшы спосаб даведацца, як замяніць провад свечкі запальвання, - гэта звярнуцца да кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля. Падрабязнае кіраўніцтва павінна ўтрымоўваць схему падлучэння свечкі запальвання, каб сапраўды паказаць, які провад куды ідзе, т. е. правільную канфігурацыю.
Прыклад схемы падлучэння свечкі запальвання паказаны ніжэй. Калі ў вас няма доступу да кіраўніцтва, не хвалюйцеся. Мы пакажам вам, як праверыць асноўны корпус на наяўнасць усіх злучэнняў правадоў свечкі запальвання, званых "вечкам размеркавальніка".
Спосаб 2: адкрыйце вечка размеркавальніка
Было б карысна, калі б вы пашукалі размеркавальнік сістэмы запальвання ў маторным адсеку (гл. малюнак вышэй).
Вечка размеркавальніка ўяўляе сабой круглы кампанент, які змяшчае ўсе злучэнні правадоў свечак запальвання. Звычайна дастаткова зняць пару зашчапак з дапамогай адвёрткі, каб адкрыць вечка. Пад гэтым вечкам вы ўбачыце "ротар размеркавальніка".
Ротар размеркавальніка круціцца разам з кручэннем каленчатага вала. Ротар можна ўручную круціць па гадзіннікавай стрэлцы ці супраць гадзіннікавай стрэлкі (толькі ў адным з двух магчымых кірункаў). Праверце, у якім напрамку круціцца ротар размеркавальніка ў вашым аўтамабілі.
Наступствы няправільнай усталёўкі свечак запальвання
Свечкі запальвання запальваюцца па адной у дакладнай паслядоўнасці, званай парадкам запальвання.
Калі вы ўставіце іх няправільна, яны не змогуць стрэліць у правільным парадку. Такім чынам, рухавік будзе даваць пропускі запальвання ў цыліндры. Гэта можа прывесці да таго, што незгарэлае паліва будзе збірацца і выцякаць праз выхлапную трубу. Каталітычны нейтралізатар і пэўныя датчыкі найбольш схільныя да пашкоджанняў. Карацей кажучы, няправільна ўстаўленыя свечкі запальвання выклічуць пропускі запальвання ў рухавіку і прывядуць да пашкоджання іншых частак рухавіка.
І наадварот, калі ваш рухавік дае пропускі запальвання, гэта можа азначаць зношаныя свечкі запальвання ці няправільнае размяшчэнне правадоў свечак запальвання.
Праверка свечак запальвання
Пры аглядзе свечак запальвання можа запатрабавацца іх зняцце. Веданне таго, які провад свечкі запальвання куды ідзе, спатрэбіцца ў такіх сітуацыях. Часам вам можа спатрэбіцца замяніць толькі пэўную свечку запальвання або провад свечкі запальвання, таму важна ведаць, што менавіта трэба мяняць. Вось некаторыя праверкі, якія вы можаце зрабіць:
Правядзенне агульнай праверкі
Перад правядзеннем фізічнага агляду адлучыце правады свечак запальвання і працярыце іх начыста. Затым агледзіце свечкі запальвання ў наступным парадку:
- Аглядаючы іх па асобнасці, шукайце любыя парэзы, падпаліны ці іншыя прыкметы пашкоджання.
- Праверце наяўнасць карозіі паміж свечкай запальвання, ізаляцыйным чахлом і шпулькай. (1)
- Праверце спружынныя заціскі, якія злучаюць правады свечак запальвання з размеркавальнікам.
Праверка свечак запальвання на наяўнасць электрычнай дугі
Перш чым правяраць свечкі запальвання на наяўнасць электрычнай дугі, не забудзьцеся не дакранацца да правадоў, каб пазбегнуць магчымасці паразы электрычным токам. (2)
З усімі свечкамі запальвання на абодвух канцах уключыце рухавік і знайдзіце любыя прыкметы электрычнай дугі вакол правадоў свечак запальвання. Калі ёсць уцечка напругі, вы таксама можаце пачуць якія пстрыкаюць гукі.
Правядзенне цеста на супраціў
Заўвага. Вам спатрэбіцца мультыметр, каб правесці тэст супраціву і наладзіць яго ў адпаведнасці з інструкцыямі па эксплуатацыі вашага аўтамабіля.
Выміце кожны провад свечкі запальвання і змесціце яго канцы на мацы мультыметра (як паказана ў кіраўніцтве). Вы можаце бяспечна ўставіць провад свечкі запальвання зваротна, калі паказанні знаходзяцца ў межах паказанага дыяпазону.
Замена свечак запальвання
Пры замене свечак запальвання вы павінны ведаць, як правільна іх падлучыць. Пры няправільным выкананні рухавік можа не запусціцца.
Замяняйце правады свечак запальвання па адным
Просты спосаб падлучыць правільныя правады свечак запальвання да патрэбных клем - замяніць іх па адным. Вы таксама можаце выкарыстоўваць унікальную прыладу для выдалення провада свечкі запальвання, які называецца «Т-вобразная дзяржальня» (гл. малюнак ніжэй).
Калі па нейкім чынніку гэта немагчыма, вам трэба будзе вызначыць першую клему праводкі, пазнаць, які ў вас тып рухавіка, шляхта правільны парадак яго запальвання і круціцца ці ротар па гадзіннікавай стрэлцы ці супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Знайдзіце першы агнявы тэрмінал
Было б карысна, калі б вы знайшлі першы агнявы тэрмінал. Усярэдзіне размеркавальніка вы ўбачыце канцы чатырох свечак запальвання, падлучаных да чатырох клем. Калі павязе, першая свечка запальвання ўжо будзе пазначана нумарам 1. Гэты провад падключаецца да першага цыліндру.
У тыповым 4-цыліндравым рухавіку цыліндры могуць быць пранумараваны ад 1 да 4, і першы, верагодна, размешчаны бліжэй да перадпакоя часткі рухавіка.
Прымацуеце правады свечак запальвання
Пасля таго, як вы падлучылі першы провад свечкі запальвання да першага цыліндру, вам трэба будзе падлучыць астатнія правады свечкі запальвання ў правільным парадку запальвання.
Вы можаце павярнуць ротар размеркавальніка, каб прасачыць, куды вядзе кожны провад свечкі запальвання. Ён будзе круціцца альбо па гадзіннікавай стрэлцы, альбо супраць гадзіннікавай стрэлкі (толькі ў адным кірунку). Другая клема будзе падлучаная да другой свечкі запальвання, пакуль вы не дойдзеце да чацвёртай свечкі запальвання. Глядзіце прыклад ніжэй.
Парадак стральбы
У залежнасці ад вашага аўтамабіля парадак спрацоўвання можа быць указаны ў табліцы ніжэй. Каб быць упэўненым, вы павінны праверыць кіраўніцтва, якое адносіцца да вашага аўтамабілю. Разглядайце гэтую інфармацыю толькі як верагоднасць.
| тып рухавіка | Парадак стральбы |
| Радны 3-цыліндравы рухавік | 1-2-3 or 1-3-2 |
| Радны 4-цыліндравы рухавік | 1-3-4-2 or 1-2-4-3 |
| Радны 5-цыліндравы рухавік | 1-2-4-5-3 |
| Радны 6-цыліндравы рухавік | 1-5-3-6-2-4 |
| 6-цыліндравы рухавік V6 | 1-4-2-6-3-5 or 1-5-3-6-2-4 or 1-4-5-2-3-6 or 1-6-5-4-3-2 |
| 8-цыліндравы рухавік V8 | 1-8-4-3-6-5-7-2 or 1-8-7-2-6-5-4-3 or 1-5-4-8-6-3-7-2 or 1-5-4-2-6-3-7-8 |
Прыклад 4-цыліндравага рухавіка
Калі ў вас 4-цыліндравы рухавік, стандартны парадак запальвання будзе 1-3-4-2, і першая клема запальвання (#1) будзе далучана да першага цыліндру. Пасля павароту размеркавальнага ротара адзін раз (па гадзіннікавай стрэлцы або супраць гадзіннікавай стрэлкі, але не адначасова) наступнай клемай будзе №3, якая павінна быць далучана да трэцяга цыліндру. Робячы гэта зноў, наступным будзе №4, а апошнім будзе №2.
Зірніце на некаторыя з нашых артыкулаў ніжэй.
- Як праверыць свечку запальвання мультыметрам
- Як праверыць катушку запальвання мультиметром
- Як прадухіліць іскрэнне правадоў свечкі запальвання
Рэкамендацыі
(1) Карозія - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/corrosion
(2) паражэнне электрычным токам - https://www.mayoclinic.org/first-aid/first-aid-electrical-shock/basics/art-20056695
