Крапежы, якія немагчыма адкруціць, могуць знерваваць нават самага дасведчанага будаўніка ці інжынера, але перш чым у роспачы кінуць гаечны ключ у сцяну, паспрабуйце некаторыя з гэтых парад, каб прыслабіць гэты ўпарты ніт.
Зрабіце крок назад і паспрабуйце зразумець, у чым праблема. Крапеж заржавеў? Загатоўкі не супадаюць адна з адной? Ці проста зашпілька была зацягнута занадта туга?
Калі нарыхтоўкі не супадаюць, паспрабуйце паварушыць іх, каб выраўнаваць. У ідэале яны павінны знаходзіцца ў тым жа становішчы адносна адзін аднаго, што і пры ўсталёўцы ніта. Часта кут нарыхтовак мяняўся, фіксуючы ніт на месцы.
Паспрабуйце выкарыстоўваць мацнейшы гаечны ключ. Гаечныя ключы з храповым механізмам часта слабей, чым іх аналогі без храповика, а гаечныя ключы з таўсцейшымі губкамі таксама трывалей. Гаечны ключ з 6-гранным профілем або ражковыя гаечныя ключы з'яўляюцца лепшымі, таму што яны лепш захопліваюць крапеж, чым 12-гранныя профілі.
Пакачайце гаечны ключ наперад і назад, спрабуючы павярнуць яго па гадзіннікавай стрэлцы, а затым супраць гадзіннікавай стрэлкі. Гэта можа аслабіць кампаненты, і гэтага будзе дастаткова, каб расшпіліць зашпільку.
Калі зашпілька злёгку праржавела, вы можаце выявіць, што кропля пранікальнага алею, пакінутая для ўбірання, прыслабіць карозію і дазволіць вам адкруціць зашпільку.
Калі ён па-ранейшаму не ссунецца з месца, паспрабуйце выкарыстоўваць ламаючую планку. Размыкальнікі ўяўляюць сабой доўгія стрыжні з гняздом на канцы, якія забяспечваюць большы рычаг і намаганне на крапеж, чым гаечны ключ. Калі, калі вы паварочваеце ломік, зашпілька пачынае пачувацца трохі пругкай і "мяккай", то, хутчэй за ўсё, зашпілька вось-вось зламаецца. Калыханне гаечнага ключа (як паказана вышэй) - лепшы спосаб прадухіліць паломку крапяжу.
Таксама можна паспрабаваць выкарыстоўваць падаўжальнік. Гэта спецыяльныя стрыжні, якія апранаюцца на канец гаечнага ключа, падаўжаючы стрыжань, таму да крапежнага элемента прыкладаецца больш рычага і намаганні. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць два гаечных ключа для рычага адзін аднаго, бо іх вельмі лёгка зламаць.
Калі карозія шырокая, выкарыстоўвайце драцяную шчотку, каб выдаліць наймацнейшыя ўчасткі карозіі вакол крапежнай дэталі. Будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць паверхню нарыхтоўкі. Воцат або цытрынавы сок і соль, пакінутыя на некалькі гадзін ці на ноч, могуць разбурыць іржавы матэрыял, палегчыўшы яго выдаленне. Як толькі горшае знікне, выкарыстоўвайце пранікальнае масла, як паказана вышэй.
Выкарыстанне паяльнай лямпы для нагрэву крапяжу і наступнага астуджэння можа разбурыць іржу вакол кампанентаў, таму што метал пашыраецца і сціскаецца. Гэты метад зніжае цвёрдасць нітаў і, відавочна, не рэкамендуецца выкарыстоўваць яго побач з лёгкаўзгаральнымі матэрыяламі.
Калі зашпілька ўсё яшчэ не ссунулася з месца, прыгатуйце ўласны пранікальны алей. Сумесь напалову вадкасці для аўтаматычных трансмісій і напалову ацэтону стварае вельмі пранікальную сумесь, якую вы можаце пакінуць на некалькі гадзін, перш чым паўтарыць спробу з дапамогай гаечнага ключа або перарывальніка.
Пры выкарыстанні гэтых метадаў памятаеце, што прасцей замяніць зашпільку, чым нарыхтоўкі, таму, калі неабходна пашкодзіць зашпільку, рабіце гэта!
