Як адкрыць і завесці аўтамабіль, калі сеў акумулятар
Змест
Сучасныя транспартныя сродкі з устаноўленым абсталяваннем забяспечваюць дастойны ўзровень камфорту і бяспекі на дарозе. Аднак шматлікія ўладальнікі такіх аўта не ведаюць, як дзейнічаць, калі нечакана выяўляюцца няспраўнасці паўсядзённага характару. Напрыклад, яны не ведаюць, як завесці машыну, калі сеў акумулятар у самы непрыдатны момант.
Сесці АКБ можа па некалькіх прычынах. Уявіце сітуацыю: вы некаторы час не карысталіся аўтамабілем, а калі зноў селі за руль, сутыкнуліся з непрацуючай батарэяй. Няспраўны акумулятар не дае адчыніць дзверы і завесці аўтамабіль. Калі вы разам з аўтаматычнай бірулькай выкарыстоўваеце звычайны ключ, праблем пры адчыненні з няспраўнай батарэяй паўстаць не павінна. Калі ж ключ даўно не выкарыстоўваўся - лічынка папросту магла заржавець, і ўставіць туды ключ будзе ўжо немагчыма.
Не спяшаецеся хвалявацца. Ёсць шэраг правераных спосабаў, якія дапамогуць адкрыць аўта і забяспечыць старт акумулятара без выкліку спецыялізаваных службаў.
Змест
- 1 Як зразумець, што акумулятар сеў
- 2 Як адкрыць машыну з разраджаным АКБ
- 2.1 Як адчыніць дзверы іншамаркі
- 2.2 Відэа: адчыняны Renault з разраджаным акумулятарам
- 3 Спосабы "рэанімацыі" які сеў акумулятара
- 3.1 Пры дапамозе разгону ад знешняй сілы
- 3.1.1 З «штурхача»
- 3.1.2 Буксірам
- 3.2 Прыкурванне ад аўтамабіля-донара
- 3.2.1 Відэа: як правільна прыкурыць аўтамабіль
- 3.3 З дапамогай пуска-зараднага апарата
- 3.4 Вяроўка на кола
- 3.4.1 Відэа: як запусціць аўтамабіль пры дапамозе вяроўкі
- 3.5 Бутэлькай віна
- 4 Як завесці акумулятар на АКПП
- 5 Павелічэнне тэрміну службы АКБ
Як зразумець, што акумулятар сеў
Існуе шэраг прыкмет, якія інфармуюць аб праблемах з акумулятарам. Часцей за ўсё сімптомы пачынаюць выяўляцца заўчасна, да таго моманту, калі акумулятар набліжаецца да адзнакі нулявога зарада. Калі своечасова дыягнаставаць праблему, можна пазбегнуць трапленні ў пазаштатную сітуацыю.
У шматлікіх выпадках праблемы з які сеў акумулятарам прасцей прадухіліць
Вылучаюць наступныя сімптомы разраджанага акумулятара:
- Сігналізацыя пачынае працаваць няправільна. Пры націску кнопкі на бірульцы абарона адключаецца вельмі павольна, дзверы перыядычна не адчыняюцца, замкі цэнтральнага тыпу проста не спрацоўваюць;
- Аўдыёсістэма ў аўта выключаецца адразу пасля адключэння рухавіка з-за занадта рэзкага падзення напругі;
- Праблемы з яркасцю святла ў салоне аўтамабіля, зніжэнне яркасці свячэння фар падчас язды;
- Падчас старту рухавік запускаецца пасля рыўка стартара, далей прылада на секунду замірае, пасля чаго пачынае працаваць у стандартным рэжыме. Пры праблемах з АКБ рухавік заўсёды запускаецца павольней, чым з спраўнай батарэяй;
- Падчас прагрэву часта скачуць паказчыкі абаротаў. Праблема звязана з тым, што падчас такога рэжыму працы рухавік аўтамабіля павялічвае спажыванне энергіі ад акумулятара, які практычна спустошаны.
Як адкрыць машыну з разраджаным АКБ
Існуе некалькі спосабаў адкрыцця аўтамабіля з разраджаным генератарам. Першы спосаб прадугледжвае працы пад аўтамабілем, таму пажадана мець пры сабе не толькі дадатковы генератар, ад якога будзе подзаряжаться якая села АКБ, але і дамкрат, а таксама два правады з перасекам 2 сантыметры і даўжынёй каля метра. Паслядоўнасць дзеянняў у дадзеным выпадку наступная:
- З дапамогай дамкрата прыўздымае аўтамабіль;
- Дабіраемся да рухавіка пасля зняцця абароны;
- Знаходзім плюсавую клему і заціскаем на ёй провад з дапамогай заціску «кракадзільчыка»;
- Мінусавы провад далучаем да кузава аўта;
- Падлучальны правады да спраўнага акумулятара. Сачыце за правільнасцю падлучэння клем;
- Пасля падлучэння сігналізацыі адчыняны аўта з бірулькі;
- Адкрываем капот, дастаём разраджаны акумулятар і зараджаем яго.
Ёсць некалькі прасцейшых спосабаў адкрыцця дзвярэй. Калі шкло ў пярэдніх дзвярэй было паднята не да канца, можна ў якая ўтварылася вольная прастора прасунуць тонкі жалезны прут з гаплікам на канцы. З дапамогай кручка падчапляем ручку і асцярожна падцягваем усю канструкцыю ўверх. Калі ручка адчыняецца ў бок, які прарабляецца аналагічныя маніпуляцыі, але націскаем на ручку, а не цягнем яе.
Наступны спосаб выкарыстоўваецца вельмі рэдка. З дапамогай звычайнага малатка разбіваецца шкло ў аўтамабілі са боку кіроўчага сядзення. Не лішнім будзе засцерагчы адчыненыя ўчасткі цела, каб не параніцца якія ўтварыліся аскепкамі шкла.
Для рэалізацыі наступнага спосабу спатрэбіцца драўляны клін. Даўжыня кліну - каля 20 сантыметраў, шырыня ў падставы - каля 4 сантыметраў. Падрыхтаваць таксама варта метровы металічны прут. Драўляны клін асцярожна ўстаўляецца паміж верхнім заднім кутом дзвярэй і стойкай аўтамабіля і паступова ўбіваецца кулаком да таго моманту, пакуль не ўтворыцца шчыліну шырынёй каля 2-3 сантыметраў. У шчыліну заводзіцца металічны прут, з дапамогай якога пракручваецца блакатар замка.
Часцей за ўсё для адкрыцця заклінавала дзверы выкарыстоўваецца калок даўжынёй да 20 сантыметраў, а вось ужываць у гэтым выпадку ключ не рэкамендуецца
Яшчэ адзін спосаб прадугледжвае наяўнасць пад рукой дрыля або шрубаверта. Падбіраем падыходны свердзел і выпілоўваем лічынку замка. Дадамо, што пасля выкарыстання гэтага метаду давядзецца мяняць лічынкі ва ўсіх дзвярах аўтамабіля.
Указаныя вышэй спосабы больш падыдуць для айчынных аўтамабіляў. Сучасныя іншамаркі абсталяваны адмысловымі сістэмамі абароны ад згону, напрыклад, прасунуць дрот паміж шклом і ўшчыльняльнікам ужо не атрымаецца.
Як адчыніць дзверы іншамаркі
Для таго, каб мінімізаваць верагоднасць узнікнення сітуацыі, калі дзверы давядзецца выкрываць аварыйнымі спосабамі, варта перыядычна адчыняць замкі звычайным ключом. Так замак не іржавее, і калі аўтаматыка адключыцца, вы заўсёды зможаце адкрыць аўтамабіль у ручным рэжыме.
У іншамарках доступ у салон адбываецца шляхам невялікага адгінам у раёне дзвярэй. Для рэалізацыі дадзенага спосабу запатрабуецца доўгі дрот, адвёртка і кавалачак любой тканіны. Рабіць адгін пажадана ў раёне стойкі аўта - туды першапачаткова прасоўваецца тканіна, пасля чаго ўстаўляецца адвёртка (ануча дапаможа пазбегнуць пашкоджанні паверхні аўтамабіля). Прыладай патроху адгінаецца дзверы, пакуль у якая ўтварылася шчыліну не пралезе дрот.
Адвёрткай адгінаецца кіроўчая дзверы, а затым туды ўстаўляецца дрот
Відэа: адчыняны Renault з разраджаным акумулятарам
Спосабы "рэанімацыі" які сеў акумулятара
Нават дарагі і якасны акумулятар праз некаторы час пачынае губляць зарад сам па сабе. У асноўным праблему правакуюць наступныя фактары:
- АКБ служыць ужо больш за 4-5 гадоў, і з часам даступны зарад памяншаецца;
- Па якіх-небудзь прычынах падчас паездкі не адбываецца падзарадка АКБ;
- У сетцы аўта ёсць месцы з уцечкай току;
- Пры адключэнні рухавіка фары або аўдыёсістэма былі пакінуты ва ўключаным стане;
- Крытычнае ўздзеянне экстрэмальных тэмператур.
Завесці аўтамабіль пры якая села батарэі магчыма, таму разгледзім некалькі спосабаў рашэння праблемы.
Пры дапамозе разгону ад знешняй сілы
Каб завесці аўтамабіль, дастаткова прывесці яго ў рух. Зрабіць гэта можна шляхам:
- Разгону да 5 км/ч пры штурханні;
- Папрасіць іншага кіроўцы на дарозе ўзяць ваш аўтамабіль на буксір.
З «штурхача»
Разгон аўта ў дадзеным выпадку набірае пры выкарыстанні чалавечай сілы. Лепш за ўсё дадзены спосаб ужываць на дарозе з невялікім ухілам для палягчэння задачы. Штурхаць варта толькі за заднія стойкі ці за багажнік транспарта, у іншым выпадку вялікая верагоднасць атрымаць сур'ёзныя траўмы. Стартаваць такім спосабам можа толькі аўта з механічнай скрынкай.
Запуск машыны са штурхача даволі папулярны ў нашай краіне, аднак гэты метад падыходзіць толькі для аўта з МКПП
Пасля таго, як аўтамабіль дасягнуў хуткасці ў 5-10 кіламетраў за гадзіну, неабходна ўключыць перадачу і плаўна адпусціць счапленне.
Буксірам
Для буксіроўкі неабходны спецыяльны трос даўжынёй не менш за 5 метраў, а таксама іншы аўтамабіль на хаду, які будзе выконваць ролю буксіра.
Транспартныя сродкі злучаюцца паміж сабой тросам, пасля чаго буксір разганяе ваш аўтамабіль да 10-15 км/г. Пры дасягненні паказанай хуткасці ўключаецца 3 перадача і плыўна адпускаецца счапленне. Калі аўтамабіль завёўся - можна адлучаць буксіровачны трос.
Буксіровачны трос павінен быць у багажніку кожнага аўтамабіля на выпадак надзвычайных сітуацый.
Вельмі важна пры старце акумулятара з дапамогай буксіра ўзгадніць дзеянні абодвух кіроўцаў і абгаварыць знакі, якія будуць падавацца адзін аднаму падчас руху. Няўзгодненая буксіроўка можа абярнуцца сур'ёзнымі пашкоджаннямі для транспартных сродкаў і стварэннем аварыйнай сітуацыі на дарозе.
Прыкурванне ад аўтамабіля-донара
Для прыпальвання аўтамабіля неабходна іншае аўта-донар, у якога цалкам спраўны акумулятар. Прыкурванне 12-вольтнага агрэгата вырабляецца выключна ад 12-вольтнага донара. У выпадку, калі ваш акумулятар мае напругу 24-вольта, можна выкарыстоўваць два донарскіх акумулятара па 12 вольт, якія будуць злучаныя паміж сабой паслядоўна.
Спосаб прадугледжвае наступныя крокі:
- Аўтамабілі ставяцца побач адзін з адным, але не датыкаюцца.
- У аўтамабіля-донара адключаецца рухавік, у другога аўто здымаюць провад з мінусовай клемы. Пры правядзенні работ выконваецца палярнасць, пры парушэнні дадзенага правіла вялікая верагоднасць выхаду са строю ўсёй электронікі ў абодвух аўтамабілях.
- Плюсавыя клемы акумулятараў злучаюцца паміж сабой, далей мінус падключаецца да донара і толькі пасля гэтага да машыны, якая мае патрэбу ў рэанімацыі.
- Машына-донар заводзіцца на 4-5 хвілін і пакідаецца ва ўключаным стане.
- Далей заводзіцца другая машына, яна павінна працаваць 5-7 хвілін.
- Клеммы адключаюцца, аднак аўтамабіль пакідаецца працаваць яшчэ на працягу 15-20 хвілін, каб акумулятар паспеў падзарадзіць.
Відэа: як правільна прыкурыць аўтамабіль
З дапамогай пуска-зараднага апарата
Дадзены спосаб самы просты і бяспечны. Адмысловая прылада падлучаецца да сеткі, перамыкач рэжымаў выстаўляецца на пазіцыю "пуск". Мінусавы провад пуска-зараднай прылады падлучаецца да блока рухавіка ў раёне стартара, плюсавы провад – да плюсавой клемы.
У залежнасці ад мадэлі, электрычная схема ПЗУ можа адрознівацца, але прынцып дзеяння заўсёды аднолькавы: прылада падключаецца да сеткі і падае ток на клемы АКБ.
У аўтамабілі паварочваецца ключ запальвання, калі машына завялася - пуска-зарадная прылада можна адключаць.
Вяроўка на кола
Дадзены спосаб спатрэбіцца ў выпадку, калі паблізу няма аўтамабіля-буксіра, і штурхаць ваш транспарт няма каму.
Для таго, каб завесці аўта дадзеным спосабам, неабходна наяўнасць вяроўкі (каля 5-6 метраў у даўжыню) і дамкрата. З дапамогай дамкрата неабходна зрабіць так, каб вядучае кола знаходзілася ў прыпаднятым над зямлёй стане. Вяроўка шчыльна намотваецца на кола, пасля чаго ўключаецца запальванне і перадача. Каб аўтамабіль стартаваў, неабходна моцна тузануць за канец вяроўкі.
Відэа: як запусціць аўтамабіль пры дапамозе вяроўкі
Бутэлькай віна
Самы неардынарны спосаб, які рэальна працуе. Ён дапаможа завесці аўтамабіль у глухіх умовах, калі пад рукой ёсць толькі віно.
Неабходна адкрыць віно і наліць шклянку напою прама ў АКБ. У выніку спіртны напой справакуе акісляльную рэакцыю, а АКБ пачне выдаваць ток, якога хопіць для старту аўто.
Спосаб з віном падыходзіць толькі для крайніх выпадкаў, пасля такога старту акумулятар давядзецца мяняць на новы.
Нажаль, запусціць акумулятар пры дапамозе віна магчыма толькі адзін раз
Як завесці акумулятар на АКПП
Для запуску машыны з аўтаматам падыдуць спосабы з прыпальваннем ад іншага акумулятара, а таксама варыянт з падлучэннем АКБ да ПЗУ. Паспрабуйце таксама апусціць батарэю ў цёплую лазню ці папросту замяніць яе на новую, калі яна ёсць пад рукой.
Ужыванне знешняй сілы не дапаможа запусціць аўтамабіль, абсталяваны АКПП
Выпрабавалі ўсе спосабы, але выніку не атрымалі? Паспрабуйце адагрэць транспартны сродак у цёплым боксе.
Павелічэнне тэрміну службы АКБ
10 парад дапамогуць не толькі павялічыць тэрмін эксплуатацыі батарэі ў аўто, але і пазбегнуць пазаштатных сітуацый, якія звязаны з разрадам дадзенага вузла ў транспартным сродку:
- Калі акумулятар не будзе выкарыстоўвацца працяглы час, абавязкова зарадзіце яго;
- Электраліт павінен быць наліты да такога ўзроўня, каб пласціны не былі аголеныя;
- Поўны разрад акумулятара - галоўная прычына скарачэння тэрміну яго службы;
- Сачыце за нацяжэннем генератарнага рамяня, а пры паслабленні адразу ж заменіце яго;
- Сачыце за тым, каб у электрычнай сетцы аўта не было ўцечак;
- Перад выхадам з аўтамабіля абавязкова адключайце ўсю электрапрыборы;
- У зімовыя маразы на ноч забірайце акумулятар дадому;
- Не дапушчайце акісленні акумулятарных правадоў;
- Узімку акумулятар лепш не пакідаць у разраджаным стане;
- У зімовы час года пажадана выкарыстоўваць спецыяльныя чахлы для АКБ, якія дапамогуць прадухіліць разрад.
Памятайце аб тым, што куды прасцей кантраляваць зарад АКБ і своечасова мяняць зношаны акумулятар, чым потым сутыкацца з пазаштатнымі сітуацыямі, заводзіць і адкрываць аўто з дапамогай падручных метадаў.
Абмеркаванні зачыненыя для дадзенай старонкі
