Як адрозніць 1- і 3-фазны кабель для зарадкі электрамабіля?

Як адрозніць зарадны кабель ад аднафазнага і трохфазнага пераменнага току? Досыць збеглага погляду і адзнакі таўшчыні кабеля: аднафазны кабель амаль заўсёды будзе танчэй і заўсёды лягчэй, чым трохфазны.

Змест

Аднафазны кабель і трохфазны кабель да электрыка
- Электрамабілі і шматфазная зарадка

Некаторыя электрамабілі, такія як Tesla і BMW i3, могуць выкарыстоўваць усе фазы электрычнасці ў разетцы. Таму для іх варта падбіраць 3-х фазныя кабелі. Аднафазныя кабелі таксама падыдуць, але сам працэс зарадкі будзе ў тры разы павольней.

> Кошт зарадкі электрамабіля ў хатніх умовах і на зарадных станцыях

Як адрозніць гэтыя кабелі? Самае галоўнае адрозненне - таўшчыня. Аднафазны кабель (на фота злева і ўнізе) у залежнасці ад вытворцы будзе мець дыяметр паміж тоўстай дробнай і пальцам.

Трохфазны кабель павінен быць не менш таўшчыні самага тоўстага пальца (вялікага пальца). з-за лішніх жылак унутры. Да таго ж трохфазны кабель заўсёды будзе прыкметна цяжэй.

Электрамабілі і шматфазная зарадка

Аўтамабілі, якія могуць выкарыстоўваць 3-фазную зарадку:

Renault Zoe (да 22 ці 43 квт),
Tesla у еўрапейскай версіі (усе мадэлі),
BMW i3 у еўрапейскай версіі (да 11 квт).

Аўтамабілі, якія выкарыстоўваюць толькі 1 фазу:

Nissan Leaf (1-е і 2-е пакаленні),
Jaguar I-Pace,
VW e-Golf (2017),
Hyundai Ioniq Electric,
Kia Soul EV / Электрычны,
і практычна ўсе аўтамабілі, прызначаныя для амерыканскага рынка (уключаючы Tesla) ці ўвезеныя ў Польшчу з ЗША.

РЭКЛЯМА

Гэта можа вас зацікавіць: