Як папаліраваць выхлапныя калектары
З-за ступені нагрэву і колькасці ўздзеяння, якому выхлапны калектар падвяргаецца з вашай сістэмы, ён схільны прыкметам зносу. Таму часам вы можаце захацець папаліраваць выпускны калектар, каб ён зноў блішчаў як новы. Ці, магчыма, вы набылі выхлапны калектар на другасным рынку, каб замяніць той, які ўсталяваны на вашым бягучым аўтамабілі, і хочаце папаліраваць яго перад заменай.
Частка 1 з 1. Адпаліруйце загаловак
неабходныя матэрыялы
- Паліроўка алюмінія
- Ачышчальнік тармазоў
- Тканіна ці анучы
- гумовыя пальчаткі
- Газета ці брызент
- Ачышчальнік іржы (пры неабходнасці)
- Наждачная папера (крупчастасць 800 і 1000)
- Мыльная вада
- зубная шчотка
Крок 1: Ачысціце мыльнай вадой. Пратрыце тканінай і мыльнай вадой, каб выдаліць асноўны бруд і бруд, выкарыстоўваючы старую зубную шчотку, каб ачысціць цяжкадаступныя месцы.
Калі выхлапны калектар заржавеў, вы можаце вырабіць вялікую колькасць які чысціць сродку з дапамогай тканіны і пацерці такой жа выявай.
Крок 2: Цалкам высушыце. Пасля гэтага старанна высушыце выпускны калектар нявыкарыстанай тканінай або анучай.
Крок 3: Раскладзяце газету на працоўным месцы.. Разаслаце газету на працоўным месцы і змесціце сухі выхлапны калектар па-над газетай.
Збярыце ўсе пакінутыя прадметы, якія вам спатрэбяцца, у бліжэйшым месцы, каб вы маглі дабрацца да іх без мітусні, эканомячы час у працэсе паліроўкі.
Крок 4: Распыліце і уцерці ачышчальнік тармазоў. Распыліце тонкі або сярэдні пласт ачышчальніка тармазоў на плошчу ў некалькі квадратных цаляў на выпускным калектары, а затым старанна уцерці яго кругавымі рухамі.
Абавязкова рабіце гэта анучай, надзеўшы латэксныя пальчаткі, каб абараніць скуру ад раздражнення. Паўтарыце столькі разоў, колькі неабходна для апрацоўкі ўсёй паверхні выпускнога калектара.
Крок 5: Вырабіце металічную поліроль на загаловак. Вырабіце багатую колькасць полироли для металу на калектар і старанна адшліфуйце яго наждачнай паперай з зярністасцю 1000.
Як толькі поліроль для металу назапасіцца настолькі, што пачне збірацца ў камякі на наждачнай паперы, прамыйце паперу чыстай вадой і працягвайце працу.
Крок 6: Змыйце лішкі металічнага поліроля простай вадой.. Магчыма, лепш за ўсё вынесці выпускны калектар на вуліцу для лёгкай ачысткі і выкарыстанні вадзянога шланга.
Крок 7: яшчэ раз вырабіце мыльную ваду. Зноў прамыйце яго мыльнай вадой, а затым яшчэ раз апаласніце простай вадой, як вы рабілі гэта ў кроку 1.
Крок 8: Высушыце загаловак. Дайце выпускному калектару цалкам высахнуць на чыстай паверхні.
Крок 9: Сухая шліфоўка калектара. Насуха адшліфуйце яго наждачнай паперай з зярністасцю 800 хуткімі рухамі ўверх-уніз ці наперад-назад, затым зноў прамыйце вадой з мылам.
Пры жаданні вы можаце зноў ачысціць яго з дапамогай полироли для металу, як вы рабілі гэта за крок 4, і змыць у апошні раз, перш чым даць высахнуць на паветры некранутым.
функцыі: Для дасягнення найлепшых вынікаў пасля паўторнай усталёўкі адпаліраванага выпускнога калектара на аўтамабіль злёгку распыліце на яго ачышчальнік тармазоў. Затым працярыце яго чыстай анучай. Гэта выдаліць любыя маслы, выпадкова пакінутыя на выпускным калектары з вашых пальцаў, што можа прывесці да абескаляроўвання пасля паўторнага ўздзеяння цяпла ад выхлапной сістэмы.
Папярэджанне: паліроўка выхлапнога калектара - працаёмкі працэс. Чакайце, што на працу спатрэбіцца ад 4 да 10 гадзін, у залежнасці ад стану жняяркі.
Хоць паліроўка выхлапнога калектара патрабуе некаторага часу і намаганняў, для аўтааматара гэта можа стаць каханай справай. Вярнуць абескалярэны і, магчыма, іржавы калектар да стану новага лёгка і адносна нядорага, і гэта можа зрабіць выгляд пад капотам аўтамабіля значна больш прывабным. Гэта асабліва карысна для ўладальнікаў транспартных сродкаў, у якіх ёсць калекцыйныя аўтамабілі ці тыя, якія настроены для эстэтычнай прывабнасці. Калі вы заўважылі які-небудзь незвычайны шум ці пропускі запальвання ў рухавіку, звернецеся да аднаго з сертыфікаваных адмыслоўцаў AvtoTachki для правядзення праверкі.
