Як адлучыць правады ад джгута (кіраўніцтва з 5 крокаў)
Змест
Да канца гэтага артыкула вы павінны ведаць, як хутка і эфектыўна адлучаць правады ад джгута правадоў.
Няспраўны джгут правадоў можа прывесці да абрыву лініі, што з'яўляецца тыповай прычынай паломкі аўтамабіля, таму я паспрабаваў стварыць гэты артыкул, каб прадухіліць любыя распаўсюджаныя праблемы, якія ўзнікаюць у людзей пры самастойным рамонце.
За гады працы электрыкам я сутыкнуўся з мноствам дробязяў у гэтым працэсе, якімі я падзялюся ніжэй.
Якія магчымыя прычыны адмовы джгута правадоў рухавіка?
Доўгае выкарыстанне можа прывесці да іржы, парэпання, крышэння і іншым праблемам з электрычнасцю. Напрыклад, прывязь можа згінацца, калі ўмовы мяняюцца з спякоты на холад. Штодзённае выкарыстанне можа з часам зацвярдзець прывязі, у выніку чаго секцыі размякчаюцца і ламаюцца. Пры наяўнасці суровых умоў надвор'я можа адбыцца дэградацыя.
Памылкі карыстальніка могуць прывесці да такіх праблем, як няправільнае размяшчэнне правадоў, няправільнае падлучэнне да шасі джгута правадоў або прыблізныя памеры, якія не дазваляюць правільна ўсталяваць увесь джгут правадоў з-за адсутнасці дастатковага абслугоўвання або рэгулявання. Гэта таксама можа прывесці да збою злучэння рухавіка і праблемам з астатнімі электрычнымі кампанентамі.
Інструкцыі па выдаленні раздымаў жгута правадоў
1. Зніміце ўтрымлівальную зашчапку
Перад устаўкай або выманне правадоў неабходна адкрыць фіксавальную зашчапку ў ніжняй або верхняй частцы кажуха для падлучэння правадоў. Для стварэння рычага выкарыстоўвайце нож з плоскім лязом ці адвёртку.
На заднім беражку замка ёсць малюсенькія квадратныя адтуліны, куды можна ўставіць адвёртку. Меншыя абалонкі будуць змяшчаць толькі адзін слот. Буйнейшыя ракавіны маюць дзве ці тры. Каб адкрыць зашчапку, націсніце на яе.
Не спрабуйце поўнасцю адкрыць зашчапку; ён высунецца прыкладна на 1 мм. Зашчапка ў папярочным перасеку нагадвае арфу, кожная клема праходзіць праз адну з адтулін. Вы пашкодзіце клемы, калі занадта моцна націснеце на зашчапку.
Калі зашчапка тупіць, павольна пацягніце яе ўверх праз адтуліны на левай і правай баках корпуса. Калі вы ўставіце адвёртку занадта далёка ў бакавыя адтуліны, вы рызыкуеце пашкодзіць вонкавыя клемы.
Нават калі зашчапка адпушчана, на корпусе ці клеме застаюцца спружынныя заціскі, якія ўтрымліваюць клемы на месцы (каб яны не выпадалі).
2. Адтуліны для штыфтаў
Калі вы ўважліва паглядзіце на прарэзы для штыфтоў на заднім боку корпуса, вы заўважыце, што ўсе яны маюць кадоўку (пабудаваны як сімвал "P" ці "q" для паверхняў з ніжняй зашчапкай або "b" для карпусоў з верхняя зашчапка). Кантактная клема мае невялікае рабро, якое павінна быць накіравана ўніз ці ўверх, каб увайсці ў адтуліну.
3. Адлучыце джгут правадоў.
Пластыкавыя відэльцы з разеточнымі клемамі бываюць двух выглядаў.
Для вымання правадоў кожны тып патрабуе ўнікальнага працэсу. Паглядзеўшы на перадпакой частка корпуса, можна вызначыць яго тып. Вонкавы дыяметр абедзвюх заглушак аднолькавы, як і адноснае размяшчэнне малодшых квадратных адтулін пад штыфты. У выніку абедзве канструкцыі падыходзяць да адной і той жа разетцы на заднім боку джгута правадоў.
Абалонкі тыпу «B» звычайна выкарыстоўваюцца для абалонак процілеглай падлогі (жаночыя абалонкі з мужчынскімі клемамі).
Выманне - корпус тыпу «А»
Гэты тып пластыкавай абалонкі часцей за ўсё сустракаецца ў завадскіх рамянях бяспекі ці ў рамянях бяспекі, якія вырабляюцца вытворцамі аўтамабіляў. Я ніколі не бачыў іх на другасным рынку кабеляў.
Кожная клема ўтрымліваецца на месцы невялікім пластыкавым спружынным заціскам на корпусе. На прыведзеным вышэй малюнку (абалонка тыпу «А») спружыны могуць знаходзіцца ўсярэдзіне большай адтуліны над кожнай кропкавай адтулінай. Спружынны заціск амаль такой жа шырыні, як вялізная адтуліна.
Павярніце заціск уверх і з адтуліны на насавой частцы металічнай клемы. Гэта вызваліць тэрмінал, што дазволіць вам выцягнуць провад з задняй часткі корпуса.
Вы будзеце выкарыстоўваць маленькую адвёртку (жоўтую), каб захапіць грэбень на пярэднім краі спружыннага заціску і падняць спружыну.
працэдура
Магчыма, вам спатрэбіцца яшчэ адзін чалавек, каб пацягнуць за провад (пасля таго, як вы адлучыце пластыкавы спружынны заціск).
- Адкрыйце фіксуючую зашчапку, калі вы гэтага не зрабілі раней (гл. інструкцыі вышэй).
- Надзейна трымайце злучальную абалонку па баках, каб не націснуць на ніжні ўтрымлівальны замак.
- Акуратна ўстаўце провад у штэкер. Гэта здымае нагрузку са спружыннага заціску. Выкарыстоўвайце невялікую плоскую адвёртку (напрыклад, для ачкоў) у якасці рычага. Ваша адвёртка павінна быць малюсенькай і мець прамы край у форме долата (не закруглены, выгнуты ці зношаны). Змесціце канец адвёрткі ў гіганцкую адтуліну над тэрміналам, які вы жадаеце выдаліць перад корпусам. Нічога не павінна быць устаўлена ў меншую прасвідраваную адтуліну.
- Адрэгулюйце кончык адвёрткі так, каб ён слізгаў па верхняй частцы металічнай клемы. Ссуньце яго роўна настолькі, каб захапіць кончык пластыкавага спружыннага заціску. Падтрымлівайце невялікі ўнутраны ціск на адвёртку (але не празмернае).
- Павярніце спружынны заціск уверх. Пальцамі і вялікім пальцам прыкладвайце намаганне ўверх да адвёрткі, а не да пластыкавага корпуса.
- Прыслухайцеся і адчуйце, калі спружына зашчоўкнецца - адвёртка лёгка праслізне міма яе. Калі гэта адбудзецца, акуратна паспрабуйце яшчэ раз.
- Пластыкавая спружынная зашпілька не павінна моцна разгойдвацца - можа быць, меней 0.5 мм ці 1/32”.
- Калі злучэнне разблакавана, вы павінны мець магчымасць лёгка выдаліць провад.
Калі вы пачнеце пашкоджваць гумовую спружынную зашчапку, якая мацуе клему, вам прыйдзецца адмовіцца ад гэтага метаду і прылітаваць або абціснуць хвост, які ўваходзіць у злучэнне. Вырашаючы, дзе абрэзаць провад, зрабіце адрэзак дастаткова доўгім, каб з ім можна было працаваць.
Не забудзьцеся зафіксаваць якая фіксуе зашпільку ў ніжняй частцы корпуса, як толькі вы завершыце адлучэнне і ўстаўку правадоў. Калі вы гэтага не зробіце, вы не зможаце змясціць электрычныя кампаненты ў злучэнне галаўной прылады.
Выманне - корпус тыпу «У»
Гэты тып пластыкавага кажуха звычайна сустракаецца ў падвесных рамянях пасляпродажнага абслугоўвання. Іх таксама можна ўбачыць на OEM-кампанентах (напрыклад, у дадатковых сабвуферах, навігацыйных модулях і т. д.).
Кожная клема забяспечаная невялікім металічным спружынным заціскам, які мацуе яе да пластыкавага корпуса. Вам трэба будзе знайсці або зрабіць інструмент для вымання, каб вызваліць спружынны заціск.
Прылада павінен мець секцыю, дастатковую для захопу, і малюсенькі наканечнік, дастатковы для таго, каб увайсці ў адтуліну для вымання шрубы корпуса.
Наканечнік павінен быць шырынёй 1 мм, вышынёй 0.5 мм і даўжынёй 6 мм. Вастрыё не павінна быць занадта вострым (яно можа проста праткнуць пластык корпуса).
працэдура
Вам можа спатрэбіцца дапамога другога чалавека, каб пацягнуць за провад (пасля адкрыцця пластыкавай спружыннай зашпількі).
- Адкрыйце фіксуючую зашчапку, калі вы гэтага не зрабілі раней (гл. інструкцыі вышэй).
- Надзейна трымайце злучальную абалонку па баках, каб не націснуць на ніжні ўтрымлівальны замак.
- Акуратна ўстаўце провад у штэкер. Ён здымае нагрузку з металічнага спружыннага заціску.
- Устаўце прыладу для вымання праз адтуліну для вымання (прамавугольная адтуліна пад раздымам, які вы жадаеце выдаліць). Нічога не павінна быць устаўлена ў квадратную адтуліну.
- Вы можаце пачуць лёгкую пстрычку, дзе вы ўставілі прыладу 6 мм. Наканечнік прылады цісне на спружынны заціск.
- Устаўце прыладу для вымання ў адтуліну з невялікім высілкам. Затым вы зможаце выдаліць провад, пацягнуўшы за яго. (1)
Калі дрот адмаўляецца зрушвацца з месца, а вы цягніце занадта моцна, адсуньце прыладу для выдалення на 1 або 2 мм і паспрабуйце.
Не раю цягнуць провад вастрагубцамі. Выкарыстанне кончыкаў пальцаў дазволіць вам адчуць, наколькі моцна вы напружваецеся і калі трэба спыніцца. Таксама занадта лёгка раздушыць правады 20-го калібра з дапамогай абцугоў ці нават меншага памеру. (2)
Як зрабіць прыладу для вымання
Некаторыя выкарыстоўвалі вялізныя клямкі. З іншага боку, яны не даюць вам нічога, завошта можна было б ухапіцца, і схільныя маляваць уручную.
Хтосьці згадаў аб выкарыстанні вушка швейнай іголкі. Я паспрабаваў маленькі, але ён быў занадта тоўсты па вертыкалі. Выкарыстанне малатка для расплюшчвання будучыні магло б дапамагчы. Вам таксама трэба будзе падправіць востры канец - выдаліце кончык і сагніце яго, каб вы маглі націскаць на яго, не наносячы некалькі ўдараў пальцам.
Унясенне змен у прамы штыфт добра спрацавала для мяне. Было б карысна, калі б вы выкарыстоўвалі вострыя кусачкі, каб выдаліць завостраны наканечнік.
Затым згладзьце канец, ударыўшы па ім некалькі разоў малатком з гладкім байком аб цвёрдую гладкую паверхню. Вы таксама можаце ўставіць наканечнік у ціскі з гладкімі губкамі. Працягвайце згладжваць вастрыё датуль, пакуль апошнія 6 мм (зверху ўніз) не стануць досыць тонкімі, каб зручна ўвайсці ў адтуліну для вымання. Калі наканечнік занадта шырокі (злева направа), падпілуйце яго, каб ён увайшоў у адтуліны для экстракцыі.
Зірніце на некаторыя з нашых артыкулаў ніжэй.
- Як адлучыць провад ад устаўнога раздыма
- Як заглушыць электрычныя правады
- Як праверыць джгут правадоў мультыметрам
Рэкамендацыі
(1) ціск - https://www.khanacademy.org/scienc
(2) кончыкі пальцаў - https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip
Відэа спасылка
