Як паправіць машыну, якая не заводзіцца

Няхай гэта будзе дома, на працы, у школе ці ў паходзе па крамах, ніколі не бывае прыемна сесці на месца кіроўцы і выявіць, што ваш аўтамабіль не заводзіцца. Гэта можа здацца ашаламляльным досведам, калі вы не толькі спрабуеце завесці машыну, але і спрабуеце вызначыць чыннік.

На шчасце, звычайна ёсць тры агульных вобласці, якія можна даследаваць, калі вы хочаце загадзя высветліць, чаму ваш аўтамабіль не заводзіцца. Першая вобласць, на якую варта звярнуць увагу, уключае праверку акумулятара і злучэнняў са стартарам. Па-другое, гэта паліва і паліўная помпа, а па-трэцяе, і звычайна найболей часты вінаваты, гэта праблемы з іскрай у рухавіку.

Частка 1 з 3: Акумулятар і стартар

неабходныя матэрыялы

• Лічбавы мультыметр
• Аўтамабіль-донар
• Злучальныя кабелі

Найбольш распаўсюджаныя прычыны таго, што аўтамабіль не заводзіцца, звычайна звязаны з акумулятарам аўтамабіля і / або яго стартарам. Пачаўшы нашае расследаванне тут, мы зможам хутчэй знайсці рашэнне, чаму машына не заводзіцца.

Каб даследаваць разраджаную батарэю, мы жадаем пачаць з павароту ключа ў становішча "уключана". Ідзіце наперад і ўключыце фары аўтамабіля. Звярніце ўвагу, калі яны моцныя і яркія, калі яны слабыя і цьмяныя, ці яны цалкам выключаны. Калі яны цьмяныя ці не свецяцца, магчыма, у аўтамабілі разраджаны акумулятар. Разраджаную батарэю можна вярнуць да жыцця з дапамогай злучальных кабеляў і іншага аўтамабіля, выканаўшы наступныя дзеянні.

Крок 1: Прыпаркуйце абодва аўтамабіля блізка. Прыпаркуйце аўтамабіль-донар побач з аўтамабілем з разраджаным акумулятарам. Вам трэба, каб абодва маторных адсека былі побач сябар з сябрам, каб злучальныя кабелі маглі даходзіць да кожнай батарэі ўсутыч.

Крок 2: Надзейна прымацуеце заціскі да клем. Выключыўшы абодва аўтамабіля, адкрыйце кожны капот і знайдзіце акумулятар для кожнага аўтамабіля.

• Папытаеце сябра патрымаць адзін канец злучальнага кабеля. Пераканайцеся, што два заціскі не датычацца адзін аднаго.

• Падлучыце чырвоны заціск да дадатнай клемы акумулятара, затым чорны заціск да адмоўнай клемы.

Крок 3: Цяпер зрабіце тое ж самае для аўтамабіля-донара.. Пасля таго, як злучальныя кабелі падлучаныя, запусціце аўтамабіль-донар і пераканайцеся, што ўсе аксэсуары, такія як абагравальнік/кандыцыянер паветра, стэрэасістэма і розныя асвятляльныя прыборы, выключаны.

• Гэтыя дадаткі ствараюць нагрузку на сістэму зарадкі, часта абцяжарваючы запуск няспраўнага аўтамабіля.

Крок 4: Дазволіць зарадку разраджанага акумулятара. Дайце аўтамабілю-донару папрацаваць яшчэ некалькі хвілін. Гэта тое, што дазваляе разраджанаму акумулятару зараджацца.

• Праз некалькі хвілін павярніце ключ у прымаючай машыне ў становішча "ўключана" (пакуль не заводзіце). Пераканайцеся, што ўсе аксэсуары таксама выключаны.

Крок 5: Запусціце які прымае аўтамабіль. Нарэшце, запусціце які прымае транспартны сродак і дайце яму папрацаваць. Пакуль ён працуе, папытаеце каго-небудзь дапамагчы вам зняць злучальныя кабелі з кожнага аўтамабіля. Не забудзьцеся спачатку зняць адмоўны заціск, а затым дадатны.

Крок 6: Кіруйце аўтамабілем на працягу 15 хвілін.. Здзейсніце паездку на аўтамабілі з толькі што зараджаным акумулятарам на 15 хвілін. Гэта павінна дазволіць генератару поўнасцю зарадзіць акумулятар.

Крок 7. Праверце акумулятар. Рэкамендуецца пратэставаць акумулятар неўзабаве пасля гэтага скачка, каб вызначыць, ці мае патрэбу ён у замене.

• функцыі: Сертыфікаваны механік зможа праверыць вашу батарэю, калі ў вас няма тэстара батарэі. Калі ў аўтамабілі спраўны акумулятар, але рухавік не круціць, магчыма, вінаваты стартар, і яго неабходна замяніць.

Стартар можна праверыць з дапамогай лічбавага мультыметра, прыкладзенага да сігнальнага провада паміж стартарам і акумулятарнай батарэяй. Папрасіце сябра павярнуць ключ і паспрабаваць завесці аўтамабіль. Пры спробе запуску гэты провад павінен паказваць напругу батарэі, якое ён атрымлівае. Калі ваш сілавы мац або мультыметр сапраўды паказвае напругу батарэі, вы можаце быць упэўненыя, што праводка да стартара спраўная. Калі стартар проста пстрыкае ці не выдае ніякіх гукаў, то вінаваты стартар.

Частка 2 з 3: Паліва і паліўная помпа

Крок 1: Праверце паліва ў аўтамабілі. Павярніце ключ у становішча "ўключана" і назірайце за паказальнікам ўзроўню газу. У большасці выпадкаў гэта пакажа вам, колькі паліва засталося ў баку.

• Увага: Часам датчык газу можа выйсці са строю і паказаць, што ў вас больш газу, чым на самой справе. Калі вы падазраяце, што праблема складаецца ў нізкім узроўні паліва, вазьміце газавы балон і заліце ​​галон бензіну ў аўтамабіль, каб паглядзець, ці завядзецца ён. Калі аўтамабіль усёткі заводзіцца, значыць, вы высветлілі, чаму машына не заводзіцца: датчык бензіну быў недакладны, яго трэба рамантаваць.

Крок 2: Праверце паліўную помпу. Зніміце вечка бензабака і прыслухайцеся да гуку ўключэння паліўнай помпы пры павароце ключа ў становішча «уключана».

• Гэты крок можа запатрабаваць дапамогі сябра, каб павярнуць ключ, пакуль вы слухаеце.

Часам можа быць цяжка пачуць паліўную помпу, таму выкарыстанне манометра паліва можа паказаць, ці працуе паліўная помпа, а таксама сказаць нам, ці падае ён дастаткова паліва ў рухавік. Большасць сучасных аўтамабіляў маюць порт доступу для падлучэння манометра паліва.

Падчас запуску аўтамабіля назірайце за паказальнікам ціску паліва. Калі ціск роўна нулю, неабходна праверыць праводку паліўнай помпы, каб пераканацца, што сілкаванне паступае на паліўную помпу. Калі ёсць ціск, параўнайце свае паказанні са спецыфікацыяй вытворцы, каб убачыць, ці знаходзіцца яно ў дапушчальных межах.

Частка 3 з 3: Іскра

Крок 1. Праверце свечку запальвання. Калі ў вас дастаткова паліва, вам трэба праверыць іскру. Адкрыйце капот і знайдзіце правады свечак запальвання.

• Адлучыце адзін провад свечкі запальвання і выкарыстоўвайце галоўку свечкі запальвання і храпавік, каб зняць адну свечку запальвання. Агледзіце свечку запальвання на наяўнасць прыкмет няспраўнасці.

• Калі белы фарфор трэснуў або зазор свечкі запальвання занадта вялікі, свечкі запальвання неабходна замяніць.

Крок 2. Праверце з новай свечкай запальвання.. Каб пераканацца, што аўтамабіль атрымлівае іскру, вазьміце новую свечку запальвання і ўстаўце яе ў провад свечкі запальвання.

• Краніце канцом свечкі запальвання любой аголенай металічнай паверхні, каб зазямліць свечку запальвання. Гэта завершыць ланцуг.

Крок 3: Запусціце рухавік. Папытаеце сябра пракруціць рухавік, пакуль вы трымаеце свечку запальвання на зазямленні.

• Папярэджанне: Не дакранайцеся рукой да свечкі запальвання, інакш вас можа ўдарыць токам. Абавязкова трымайцеся за гумовы канец провада свечкі запальвання, каб пазбегнуць удару токам. Калі ў аўтамабілі няма іскры, магчыма, вінаватая шпулька запальвання ці размеркавальнік, і іх неабходна праверыць.

Нягледзячы на ​​тое, што былі прадастаўлены тры найбольш распаўсюджаныя вобласці, насамрэч існуе даволі вялікая колькасць прычын, якія могуць перашкодзіць запуску транспартнага сродку. Спатрэбіцца далейшая дыягностыка, каб вызначыць, які кампанент перашкаджае запуску аўтамабіля і які рамонт неабходзен, каб вярнуць ваш аўтамабіль на дарогу.