Як паправіць разбітае аўто за кошт дарожнікаў
Спагнаць урон з дарожных службаў, па віне якіх машына пакінула падвеску ў выбоіне або колавы дыск разваліўся пры пераездзе праз трамвайныя рэйкі, даволі проста. Калі дзейнічаць па інструкцыі, даўно распрацаванай на гэты выпадак дасведчанымі адвакатамі.
Рэзкае пацяпленне ў еўрапейскай частцы Расіі справакавала "раптоўнае" з'яўленне гіганцкай колькасці велічэзных ям у асфальце нават на вуліцах параўнальна шчаснай у гэтым сэнсе Масквы, дзе з прыходам на пасаду мэра г-на Сабяніна, дарожнае пакрыццё змяняецца паўсюдна літаральна кожны год. Уляціш на хуткасці ў падобную пастку амаль гарантавана патрапіш на рамонт хадавой часткі. Гэта асабліва «прыемна» ва ўмовах зваленага рубля і, адпаведна, якія падаражэлі запчастак. Адразу скажам, што па дзеючым Дасце, «гранічныя памеры асобных прасадак, выбоін і да т.п. не павінны перавышаць па даўжыні 15 гл, шырыні – 60 гл і глыбіні – 5 гл, не дапушчаецца адхіленне вечка люка адносна ўзроўня пакрыцця больш 2 гл, рашоткі дажджапрымальніка адносна ўзроўня латка больш 3 гл, рэйкі трамвайных ці чыгуначных шляхоў адносна пакрыцці 2 гл. На чыгуначных пераездах не дапушчаецца ўзвышэнне міжрэйкавага насцілу над верхам рэек больш 3,0 гл, а глыбіня няроўнасцяў у насціле не павінна быць больш 4 гл.».
Калі машына атрымала пашкоджанні пры наездзе на «звышнарматыўнае» перашкода, то рамонт будзе абавязана аплаціць арганізацыя, якая адказвае за стан гэтага ўчастка дарогі. Большасць аўтаўладальнікаў, якія ламаюць свае машыны па віне дарожнікаў, лічаць, што судзіцца з імі бескарысна і чыняцца за свой кошт. І зусім дарма. Статыстыка сцвярджае, што пераважная большасць падобнага роду іскаў да дарожных службаў судамі задавальняюцца. Галоўнае - сабраць усе неабходныя дакументы.
Што РАБІЦЬ АДРАЗУ ПАСЛЯ ДТЗ?
Не рухаючы машыну з месца, выкліканы супрацоўніка ДПС. Вельмі пажадана знайсці пару сведак вашага няшчасця і запісаць іх кантактныя дадзеныя. Абавязкова сфатаграфуйце ці зніміце на відэа яму, якая стала прычынай вашых няшчасцяў і характэрныя арыенціры ў бліжэйшым асяроддзі, каб пасля можна было адназначна ідэнтыфікаваць месца здарэння. Справа ў тым, што пры першых жа прыкметах скандалу дарожнікі яе заладзяць і "упруцца", што дэфекту палатна не існавала ў прыродзе. Па прыездзе супрацоўніка ДПС уважліва сачыце за тым, што служачы піша ў пратаколе. Ён павінен зафіксаваць, што вакол ямы адсутнічаюць папераджальныя дарожныя знакі і аварыйная агароджа, а таксама дадзеныя сведкаў, якія гэта пацвярджаюць. Факт фота- відэафіксацыі наступстваў інцыдэнту таксама павінен быць адлюстраваны ў пратаколе (яго копію інспектар абавязаны вам даць).
Як прымусіць дарожнікаў плаціць?
Затым атрымліваем у ДІБДР акт аб нездавальняючым стане дарожнага пакрыцця (складаны на падставе пратакола) і даведку аб ДТЗ. Тамака жа высвятляем рэквізіты кампаніі, адказнай за стан дарогі на які цікавіць нас участку. Звязваемся з упаўнаважанай кампаніяй-ацэншчыкам і праводзім экспертызу для ацэнкі ўрону. Абавязкова паведаміце заказным лістом арганізацыю-вінаватага ДТЗ аб часе і месцы экспертызы. Квітанцыю аб аплаце гэтай паштовай паслугі захавайце, як і апавяшчэнне аб уручэнні. З вынікамі экспертызы на руках накіроўваем іскавую заяву ў райсуд па адрасе афіцыйнай рэгістрацыі кампаніі-вінаватага ў ДТЗ.
