Як падлучыць сабвуфер у машыне

Добрае гучанне музыкі ў машыне - гэта гарантыя таго, што вы заўсёды зможаце атрымаць асалоду ад каханымі кампазіцыямі і якасць гуку будзе на вышыні. Нажаль, не ўсе вытворцы аўтамабіляў усталёўваюць у салоне добрую стэрэасістэму, і меламанам даводзіцца задумвацца над пытаннем як зрабіць так, каб музыка гучала добра.

Сабвуфер - гэта дынамік, які можа прайграваць нізкія частоты ў дыяпазоне ад 20 да 200 Герц. Звычайная штатная аўдыёсістэма зладзіцца з гэтым заданнем не здольная (калі вядома ў вас не аўтамабіль D-класа за некалькі мільёнаў. Вось і ўстае пытанне - як абраць і падлучыць сабвуфер.

Рэкамендацый па гэтым пытанні можна знайсці вельмі і вельмі шмат. Варта спачатку вызначыцца якія ёсць віды сабвуфераў і які з іх лепш за ўсё ўсталёўваць у аўта вызначанага класа.

Актыўныя сабвуферы характарызуюцца наяўнасцю ўзмацняльніка магутнасці і красовер, які адсявае ўсе лішнія частоты. Такі тып сабвуфера добра лакалізуе нізкія частоты і прайгравае іх, не перагружаючы пры гэтым галаўны ўзмацняльнік.

Пасіўныя сабвуферы не абсталяваныя ўзмацняльнікамі магутнасці і таму іх налада - справа вельмі складанае, паколькі ў выніку можа ўзнікаць дысбаланс у гучанні.

Ёсць яшчэ і НЧ-сабвуферы, якія ўяўляюць з сябе асобныя дынамікі, а ўжо корпус для іх трэба вырабляць самастойна. Такія сабвуферы можна ўсталяваць у любое месца ў аўтамабілі.

Як падлучыць сабвуфер у машыне

Тое, дзе будзе ўсталяваны сабвуфер залежыць ад тыпу кузава машыны:

седаны для такіх машын самым падыходным месцам для ўсталёўкі сабвуфера будзе задняя паліца, хоць можна ўсталёўваць іх і ў дзверы і нават у перадпакой панэль;
хетчы і ўніверсалы - самым лепшым месцам для ўсталёўкі "саба" стане багажнік, куды можна змясціць і ўжо цалкам гатовыя да выкарыстання актыўныя сабвуферы або самастойна зрабіць корпус пад пасіўныя і нізкачашчынныя;
калі ж вы ездзіце на кабрыялеце ці родстэры, то звычайна сабы ўсталёўваюць у вечка багажніка, пры гэтым для паляпшэння якасці гуку выкарыстоўваюць два НЧ дынаміка.

Гэта рэкамендацыі спецыялістаў, а кожны ўладальнік сам для сябе вырашае пытанне - куды ўстанавіць сабвуфер.

Як падлучыць сабвуфер у машыне

Важным момантам з'яўляецца і само падлучэнне саба да аўдыёсістэмы аўтамабіля. Пры гэтым трэба вырашыць наступныя пытанні:

ці магчыма падлучэнне сабвуфера да вашай магнітоле;
як будуць праходзіць кабелі ад сабвуфера;
дзе размясціць пад капотам засцерагальнік сабвуфера.

Лягчэй за ўсё падключаць актыўныя сабвуферы, паколькі ў іх ёсць усе выхады і раздымы, а таксама кабелі.

Актыўны саб падлучаецца да магнітоле з дапамогай аднаго лінейнага кабеля, на заднім вечку магнітолы павінен быць адмысловы раздым, калі ж яго няма, то або прыйдзецца купляць новую, або браць паяльнік у рукі шукаць схемы для падлучэння саба. Яшчэ два правады павінны забяспечыць сілкаванне ўзмацняльніка, дадатны провад да плюсавой клемы АКБ, мінусовай - да мінуса.

Важна таксама ўсталяваць засцерагальнік поруч акумулятара, а ўсе правады хораша схаваць пад ашалёўку машыны.

Пасіўныя і НЧ сабы ў прынцыпе падлучаюцца па той жа схеме, але ёсць адна невялікая розніца ім патрабуецца раўналежнае падлучэнне ўзмацняльніка. Калі галаўная прылада прадугледжвае наяўнасць узмацняльніка, то праблем ніякіх быць не павінна - працягваецца акустычны кабель да саба, а ўсе налады вядуцца праз узмацняльнік. Таксама харчаванне сабвуфера таксама вядзецца праз узмацняльнік, а не ад АКБ, таму трэба проста злучыць мінусавыя і плюсавыя выхады і заціскі.

Увогуле - гэта ўсё. Але калі вы не ўпэўненыя ў сваіх сілах, ці баіцеся напартачыць, то лепш заехаць на сэрвіс, дзе ўсё зробяць хутка і па-чалавечы.

Дадзенае відэа змяшчае інструкцыю па ўстаноўцы саба і ўзмацняльніка на прыкладзе Субару Форестэра.