Як падлучыць паліўную помпу да замка запальвання (кіраўніцтва)
Змест
Калі вы аматар механікаў, як і я, вас усхвалявала думка аб замене механічнай паліўнай помпы на электрычную паліўную помпу. Нават калі большасць гэтага не зразумее, я не магу вінаваціць вас за хваляванне, мы ўсяго толькі людзі.
Без сумневу, электрычныя паліўныя помпы працуюць нашмат лепш, чым старамодныя механічныя паліўныя помпы. На маю асабісты вопыт, усталяваць новы паліўны помпа нескладана. Але частка праводкі крыху складаная. Падлучэнне кантактаў рэле ў патрэбным месцы патрабуе адпаведных ведаў. Такім чынам, сёння я спадзяюся пазнаёміць вас з тым, як правільна падлучыць паліўную помпу да замка запальвання.
Як правіла, каб падлучыць электрычную паліўную помпу, выканайце наступныя дзеянні.
- Па-першае, выключыце рухавік.
- Зазямліце мінусавую клему паліўнай помпы і кантакт 85 рэле.
- Падлучыце кантакт 30 да дадатнай клемы акумулятара.
- Падлучыце кантакт 87 да дадатнай высновы паліўнай помпы.
- Нарэшце, падключыце кантакт 86 да замка запальвання.
Вось і ўсё. Цяпер вы ведаеце, як падключыць электрычны паліўны помпа аўтамабіля.
Варыянты абнаўлення
У залежнасці ад вашых патрабаванняў існуе два розныя варыянты абнаўлення. Такім чынам, давайце праверым іх.
Варыянт 1 - захаваць як механічныя, так і электрычныя паліўныя помпы.
Калі вы плануеце пакінуць механічную паліўную помпу ў якасці рэзервовага, змясціце электрычную помпу побач з бакам. У гэтым няма неабходнасці, бо электрычныя помпы вельмі даўгавечныя.
Варыянт 2 — Зніміце механічную паліўную помпу
Увогуле, гэта найлепшы варыянт. Зніміце механічную помпу і заменіце яе электрычнай помпай. Вось некалькі простых крокаў.
- Прыслабце шрубы, утрымлівальныя механічная помпа, і выцягнеце яго.
- Вырабіце ахоўную пракладку і герметык на адтуліну.
- Усталюеце электрычную помпу побач з паліўным бакам.
- Усталюеце фільтр побач з электрычнай помпай.
- Завершыце працэс праводкі.
Рэчы, якія вам спатрэбяцца
Вось некаторыя рэчы, якія вам спатрэбяцца для выканання працэсу падлучэння электрычнай паліўнай помпы.
- Падыходны электрычны паліўны помпа (павінен адпавядаць годзе выпуску, мадэлі і марцы вашага аўтамабіля)
- Правады правільнага калібра (выкарыстоўвайце не менш за 16 калібра)
- Блакавальная пракладка пласціны
- Герметык
- Мацаванне для аўтамабільнай электрабензапомпы
схема падлучэння
Як я ўжо згадваў, самай складанай часткай усталёўкі электрычнай помпы з'яўляецца працэс падлучэння. Калі вы ўсё зробіце правільна, ваш аўтамабіль будзе мець выдатную сістэму падпампоўкі паліва, якая працуе бездакорна. Акрамя таго, улічваючы доўгі тэрмін службы электрычных паліўных помпаў, вам не давядзецца іх мяняць на працягу доўгага часу. Маючы гэта на ўвазе, вось схема падлучэння электрычнай паліўнай помпы.
Наканечнік: Для гэтага працэсу падлучэння выкарыстоўвайце провад калібра не менш за 16.
Як бачыце, усе элементы на дыяграме падпісаны. Вы павінны быць у стане зразумець схему без асаблівых праблем, калі вы знаёмыя з электрычнымі схемамі. Тым не менш, я збіраюся растлумачыць кожны пункт.
Электрычная паліўная помпа
Электрычная паліўная помпа мае два паста; станоўчы і адмоўны. Вы павінны зазямліць адмоўны пост. Падлучыце адмоўную стойку да шасі аўтамабіля. Растлумачу сувязь плюсавага паста з рэле.
Батарэя 12 У і засцерагальнік
Дадатная клема акумулятара падлучаецца да засцерагальніка.
Навошта выкарыстоўваць засцерагальнікі
Мы выкарыстоўваем засцерагальнік у якасці абароны ад больш высокіх нагрузак. Засцерагальнік мае невялікі провад, які хутка плавіцца пры занадта высокім току.
рэле
Часцей за ўсё рэле бываюць з 5 кантактамі. У кожнага штыфта ёсць свая функцыя, і мы выкарыстоўваем такія нумары, як 85, 30, 87, 87A і 86, каб пазначыць іх.
Што такое 85 на рэле
Звычайна 85 выкарыстоўваецца для зазямлення, а 86 падлучаецца да якая перамыкаецца крыніцы сілкавання. 87 і 87A падлучаныя да электрычных кампанентаў, якімі вы хочаце кіраваць з дапамогай рэле. Нарэшце, 30 падлучаецца да дадатнай клемы акумулятара.
Такім чынам, для нашай электрычнай паліўнай помпы
- Зазямліце кантакт 85 з дапамогай кузава аўтамабіля ці любым іншым спосабам.
- Падлучыце 87 да дадатнай клемы электрычнай помпы.
- Падлучыце 30 да засцерагальніка.
- Нарэшце, падключыце 86 да замка запальвання.
Мець на ўвазе: Нам не патрэбен кантакт 87A для гэтага працэсу падключэння.
Распаўсюджаныя памылкі пачаткоўцаў, якіх варта пазбягаць падчас усталёўкі
Нягледзячы на тое, што электрычныя паліўныя помпы вельмі надзейныя, няправільная ўстаноўка можа прывесці да паломкі паліўнай помпы. Такім чынам, пазбягайце пералічаных ніжэй памылак любымі сродкамі.
Усталёўка паліўнай помпы ўдалечыні ад паліўнага бака
Гэта распаўсюджаная памылка, якую большасці з нас трэба пазбягаць. Не ўстанаўлівайце помпу далёка ад паліўнага бака. Заўсёды трымаеце паліўную помпу побач з бакам для максімальнай прадукцыйнасці.
Устаноўка паліўнай помпы побач з крыніцай цяпла
Ніколі не рэкамендуецца ўсталёўваць помпу і паліўную магістраль побач з крыніцай цяпла. Таму трымайце помпа і лінію ўдалечыні ад крыніц цяпла, такіх як выхлап. (1)
Адсутнасць ахоўнага выключальніка
Калі вы маеце справу з паліўнай помпай, наяўнасць аварыйнага выключальніка з'яўляецца абавязковым. У адваротным выпадку пры няспраўнасці бензапомпы алей пачне ўсюды падцякаць. Каб усяго гэтага пазбегнуць, усталюеце датчык ціску алею. (2)
Зірніце на некаторыя з нашых артыкулаў ніжэй.
- Як праверыць бензапомпа мультыметрам
- Як праверыць 5-кантактнае рэле мультыметрам
- Як падлучыць бензапомпа да тумблера
Рэкамендацыі
(1) крыніца цяпла - https://www.sciencedirect.com/topics/physics-and-astronomy/heat-sources
(2) рэле ціску - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/
рэле ціску
Відэа спасылкі
