Як пабудаваць багажнік для вашага пікапа

Стойка для галаўнога болю - гэта тое, што звычайна можна ўбачыць на камерцыйных аўтамабілях, і яна выкарыстоўваецца для абароны задняй часткі кабіны грузавіка. Ён абараняе яе, утрымліваючы ўсё, што можа слізгаць па кузаве, датыкацца з задняй часткай кабіны, што можа прывесці да адукацыі ўвагнутасцяў або разбіць задняе шкло. Ўстаноўка стойкі для галаўнога болю можа дапамагчы абараніць ваш грузавік ад пашкоджанняў. Іх даволі лёгка пабудаваць і ўсталяваць з дапамогай правільных інструментаў і невялікага досведу зваркі.

Стойка для галаўнога болю звычайна не сустракаецца на большасці грузавікоў для штодзённых кіроўцаў. Сустракаецца ў асноўным на камерцыйных транспартных сродках, якія перавозяць прадметы ў кузаве. Вы таксама ўбачыце іх, пабудаваныя на грузавіках з бесбартавай платформай, такіх як эвакуатары, якія абараняюць грузавік падчас рэзкіх прыпынкаў, каб груз не пашкодзіў грузавік. Існуе неабмежаваную колькасць спосабаў, якімі вы можаце яго стварыць, у залежнасці ад таго, які выгляд вы хочаце атрымаць. Многія людзі нават усталёўваюць на іх падсвятленне.

Частка 1 або 1: Зборка і ўстаноўка стойкі

неабходныя матэрыялы

• Квадратная сталёвая труба 2” X 1/4” (прыкладна 30 футаў)
• 2 сталёвыя пласціны памерам 12” X 4” X 1/2”
• Ніты 8 ½” X 3” класа 8 са стопарнымі шайбамі
• Дрыль са свердзелам 1/2 цалі
• Храпавік з раструбамі
• Отрезная піла па сталі
• рулетка
• зваршчык

Крок 1: Вымерайце верхнюю частку кабіны вашага грузавіка рулеткай, каб вызначыць шырыню багажніка.

Крок 2: Выкарыстоўваючы рулетку, вымерайце адлегласць ад вонкавага боку верхняй часткі поручняў кузава ад пасажырскага боку грузавіка да кіроўцы.

Крок 3: Вымерайце адлегласць ад поручня ложка да верха кабіны, каб вызначыць вышыню багажніка.

Крок 4: Выкарыстоўваючы отрезную пілу, адрэжце два кавалка квадратнай сталі на дзве даўжыні, якія адпавядаюць шырыні стойкі, і два роўных кавалка, каб яны адпавядалі вымеранай вамі вышыні.

Крок 5: Выкарыстоўваючы рулетку, знайдзіце цэнтр абодвух сталёвых дэталяў, якія выкарыстоўваюцца для вызначэння даўжыні, і адзначце яго.

Крок 6: Змесціце карацейшы кавалак сталі над даўжэйшым і сумясціце іх цэнтральныя кропкі.

Крок 7: Змесціце два кавалкі сталі, якія былі адрэзаныя па вышыні, паміж верхняй і ніжняй часткамі прыкладна ў дванаццаці цалях ад канцоў верхняга кавалка сталі.

Крок 8: Прыхопіце сталь разам.

Крок 9: Выкарыстоўваючы рулетку, знайдзіце даўжыню, неабходную для пераходу ад ніжняга канца стойкі да верхняга канца.

Крок 10: Выкарыстоўваючы памер, які вы толькі што зрабілі, адрэжце два кавалка сталі, якія ён будзе выкарыстоўваць у якасці канцавых частак стойкі для галаўнога болю.

• функцыі: звычайна вы можаце абрэзаць канцы пад кутом у трыццаць градусаў, што аблегчыць іх зварку.

Крок 11: Прыварыце канцавыя дэталі да верхняй і ніжняй накіроўвалых.

Крок 12: Падніміце стойку для галаўнога болю і змясціце металічныя пласціны пад кожны канец, як калі б яны былі накіраваныя да задняй часткі ложка, і прыхапіце іх на месцы.

Крок 13: Цяпер, калі галаўны боль пабудавана, вам трэба цалкам зварыць усе злучэнні, пакуль яны не стануць трывалымі.

Крок 14: Калі вы збіраецеся фарбаваць стойку, самы час яе ўсталяваць.

Крок 15: Змесціце стойку на бартавыя накіроўвалыя вашага грузавіка, імкнучыся не падрапаць яе.

Крок 16: Перамясціце стойку, пакуль яна не апынецца ў тым месцы, дзе вы хочаце яе ўсталяваць.

• Папярэджанне: Багажнік павінен размяшчацца на адлегласці не менш за адзін цаля ад кабіны і не павінен датыкацца да яе.

Крок 17: З дапамогай дрыля і падыходнага свердзела прасвідруеце чатыры раўнамерна размешчаных адтуліны ў кожнай з пласцін, пераканаўшыся, што адтуліны цалкам праходзяць праз накіравальныя ложкі.

Крок 18: Усталюйце чатыры ніты, якія ў вас ёсць, выкарыстоўваючы стопарныя шайбы, пакуль яны не будуць шчыльна закручаны рукой.

Крок 19: Выкарыстоўваючы трашчотку і адпаведную галоўку, зацягніце балты да ўпора.

Цяпер, калі стойка для галаўнога болю ўстаноўлена, вы павінны пераканацца, што яна надзейная. Вы павінны штурхаць і цягнуць яго, каб пераканацца, што ен не рухаецца і што зварныя швы трывалыя.

Цяпер вы пабудавалі і ўсталявалі сваю ўласную стойку для галаўнога болю на свой аўтамабіль. Робячы гэта, вы абараняеце кабіну свайго грузавіка ад любых удараў, калі яна ссунецца падчас руху. Майце на ўвазе, што пры будаўніцтве стойкі для галаўнога болю вы можаце дадаць да яе столькі металу, колькі захочаце, каб зрабіць яе больш трывалай ці больш дэкаратыўнай. Калі вы хочаце зрабіць яго трывалей, вы можаце дадаць больш той жа квадратнай трубы паміж кожнай часткай.

Калі вы хочаце зрабіць яго больш дэкаратыўным, вы можаце дадаць меншыя ці больш тонкія кавалачкі сталі, як вам падабаецца. Пры праектаванні і зборцы стойкі заўсёды варта ўлічваць абмежаванні бачнасці праз задняе акно. Чым больш матэрыялу вы дадасце, тым цяжэй будзе яго ўбачыць. Вы заўсёды павінны імкнуцца трымаць яго свабодным ад якіх-небудзь перашкод непасрэдна за люстэркам задняга віду. Калі вы не ўмееце зварваць ці не жадаеце заходзіць так далёка ў стварэнні ўласнай стойкі, вы заўсёды можаце купіць яе самастойна. Гатовыя стойкі нашмат даражэй, але іх значна прасцей усталяваць, паколькі яны гатовыя да працы са скрынкі.