Як павярнуць на матацыкле?

Траекторыя вельмі важная для матацыкла, дастаткова зрабіць дрэнны паварот, і мы апынемся па-за колам, што можа быць больш ці менш небяспечным у залежнасці ад хуткасці, на якой мы едзем. Для дасведчаных гоншчыкаў паварот стаў дзіцячым, а для меней дасведчаных крыніцай стрэсу.

Сёння мы дамо вам параду, як правільна кіраваць матацыклам.

Некалькі парад, якія дапамогуць вам устаць на шлях

Аптымальнае становішча пры ваджэнні

Становішча пілота вельмі важна, яго калені павінны быць правільна пастаўлены, ногі павінны быць добра пастаўлены і т. д. Кіроўцу вельмі важна кіраваць сваёй машынай, яго становішча дазваляе матацыклу рухацца па правільным шляху і заставацца ўстойлівым.

Ногі павінны заставацца на адной лініі. Шырокая частка ступні павінна знаходзіцца на шкарпэтцы матацыкла. Як гэта часта паўтараецца ў аўташколе, не стаўце ногі ў становішча "прыгнуцца" ці іншае становішча, таму што менавіта вашыя ступні вызначаюць кут павароту.

Калені павінны шчыльна прылягаць да матацыкла.. гэта дазволіць вам адчуць баланс вашага матацыкла і мець магчымасць кантраляваць яго нахіл да жаданай траекторыі.

Рукі павінны быць на рулі. Хоць верхняя частка цела не з'яўляецца найважнейшай часткай матацыкла, яна ўсё ж дазваляе вам паварочваць руль у патрэбным вам кірунку. Цела не павінна быць цесным, вы павінны быць гнуткімі.

погляд

Пасля становішча гоншчыка на матацыкле другім па важнасці з'яўляецца вонкавы выгляд. Погляд дазваляе вашаму мозгу засвоіць уяўленне аб дарозе і паваротах, што дазволіць вам правільна выконваць павароты.

Гэта погляд, які накіроўвае вашыя рухі.

Кіруйце сваёй траекторыяй і хуткасцю

Гэты апошні савет падыходзіць для ўсіх тыпаў райдэраў, будзьце асцярожныя, каб не ехаць занадта хутка.

Запаволенне выконваецца перад паваротам, калі вы знаходзіцеся на прамой. Не спяшайцеся, вы можаце апынуцца на заднім плане.

Матацыкл - гэта забаўка, а не сродак нашкодзіць сабе ці забіць сябе.

Зрабі паварот

Павароты матацыкла - сапраўднае задавальненне для байкераў. Адчуванне, якое яны ствараюць, неапісальна, але мы не павінны забываць, што паварот - нетрывіяльны ўчынак.

• Па прамой матацыкл рухаецца па цэнтры паласы, калі наперадзе вас будзе машына, вас крыху зрушыць.
• Для бяспечнага кіравання вы павінны мець магчымасць спыніцца ў вольнай прасторы перад вамі, выконваючы бяспечныя адлегласці.
• Ваш погляд павінен быць накіраваны як мага далей у абраны бок, менавіта ён вас накіруе.

Правы паварот

• Чакайце павароту, перш чым дайсці да яго, зрушыцеся да цэнтра дарогі. Будзьце асцярожныя, не набліжайцеся занадта блізка да сярэдняй восі!
• Заставайцеся ў вертыкальным становішчы і зменшце хуткасць. Пажадана паглядзець як мага далей. Хутка ўбачыць канец павароту.
• Нахіліцеся ўнутр, каб не схадзіць з павароту!
• Калі вы дойдзеце да канца свайго ходу, паменшыце свой банк.
• Вярнуўшыся ў вертыкальнае становішча, вы можаце аднавіць паскарэнне і працягнуць асцярожнае рух.

Левы паварот

• Рухайцеся да абочыны без перабольшання, каб не скаціцца з дарогі.
• Знізьце хуткасць, матацыкл павінен стаяць вертыкальна, каб можна было глядзець удалячынь і як мага хутчэй убачыць выезд.
• Не падыходзьце заблізка да сярэдняй лініі, гэта пытанне бяспекі.
• Сваю хуткасць трэба асвойваць, каб не аказацца на заднім плане. Вядзіце асцярожна.
• У канцы павароту вам трэба знаходзіцца ў цэнтры паласы, выпростваючы ровар і паступова паскараючыся.

Да паваротаў трэба ставіцца вельмі сур'ёзна, нават будучы вопытнымі, мы не застрахаваны ад няшчасных выпадкаў. Чым больш мы выконваем правілы паводзін і хуткасць, тым больш задавальнення будзе ад ваджэння нашага матацыкла.

Спадзяемся, што гэтыя парады дапамогуць вам расслабіцца па чарзе ці, для больш дасведчаных, паслужаць вам невялікім напамінам.

Не саромейцеся дзяліцца сваім вопытам ваджэння ў каментарах.