Як правільна размясціць правады свечак запальвання

Некаторыя з найболей распаўсюджаных праблем з рухавіком аўтамабіля, такія як пропускі запальвання ў цыліндрах, узнікаюць з-за дрэннага злучэння правадоў свечкі запальвання. Кабелі свечак запальвання павінны быць падлучаны да адпаведных цыліндраў у правільнай паслядоўнасці, каб сістэма запальвання працавала добра.

Парадак залежыць ад тыпу рухавіка вашага аўтамабіля. Напрыклад, радныя чатырохцыліндравыя рухавікі маюць парадак уключэння 1, 3, 4 і 2, а радныя пяціцыліндравыя рухавікі маюць парадак уключэння 1, 2, 4, 5 і 3. Я лічу сябе экспертам па сістэмах запальвання, і я навучу вас, як размясціць кабелі свечак запальвання ў правільным парадку ў гэтым кіраўніцтве.

Кароткае рэзюмэ: Каб усталяваць правады запальвання ў правільным парадку, па-першае, вам спатрэбіцца кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага аўтамабіля, паколькі некаторыя мадэлі адрозніваюцца. Размясціце правады, як паказана на схеме падлучэння схемы штэкера. Калі схемы падлучэння няма, праверце кручэнне ротара размеркавальніка пасля здымання вечка размеркавальніка. Затым вызначыце клему нумар 1 і падключыце яе да першага цыліндру. Цяпер далучыце ўсе правады свечак запальвання да адпаведных цыліндраў. Вось і ўсё!

Як правільна размясціць правады свечак запальвання: пакрокавае кіраўніцтва

Вам спатрэбяцца наступныя інструменты і матэрыялы:

• Кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага аўтамабіля
• адвёртка
• Працягласць
• Працоўнае святло

Уставіць свячныя правады не складана. Але вы павінны быць асцярожныя, каб не размясціць іх няправільна. Няправільна ўсталяваныя правады свечак запальвання пагоршаць працу рухавіка.

Важна ведаць, што вечка размеркавальніка прапускае электрычны ток у адпаведнасці з парадкам працы рухавіка аўтамабіля. Такім чынам, кожная свечка запальвання атрымлівае электрычнасць менавіта тады, калі поршань (у верхняй частцы цыліндру) сціскае паліва-паветраную сумесь. Іскра прызначана для ўзгарання сумесі, каб ініцыяваць гарэнне. Таму, калі праводка свечкі запальвання няправільная, яна будзе атрымліваць электрычны ток у няправільныя прамежкі часу, што сабатуе працэс згарання. Рухавік не набірае абарачэнні.

Такім чынам, каб дапамагчы вам падлучыць кабелі свечак запальвання па меры неабходнасці, сапраўды выконвайце прыведзеным ніжэй крокам.

Крок 1: Атрымайце кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага аўтамабіля

Кіраўніцтва па рамонце спецыфічныя для кожнага аўтамабіля або маркі аўтамабіля, і яны неверагодна карысныя ў любой працэдуры рамонту. Яны змяшчаюць першапачатковы набор інструкцый і паломак прадуктаў, якія вам спатрэбяцца для рамонту вашага аўтамабіля. Калі вы нейкім чынам страцілі свой, разгледзьце магчымасць праверкі ў Інтэрнеце. Большасць з іх даступныя.

Атрымаўшы кіраўніцтва карыстальніка, вызначыце схему свечак запальвання і парадак запальвання вашага рухавіка. Вы можаце прытрымлівацца схеме, каб падключыць свечкі запальвання. Працэс зойме менш часу, калі дыяграма даступная.

Аднак вы можаце не знайсці схему падлучэння вашай свечкі запальвання. У гэтым выпадку перайдзіце да крока 2.

Крок 2: Праверце кручэнне ротара размеркавальніка

Спачатку здымаем вечка трамблера - вялікую круглую кропку злучэння ўсіх чатырох правадоў свечак запальвання. Звычайна ён размешчаны ў пярэдняй частцы ці ў верхняй частцы рухавіка. І фіксуецца двума зашчапкамі. Выкарыстоўвайце адвёртку, каб зняць зашчапкі.

Зараз зрабіце маркерам дзве лініі, адну на вечку размеркавальніка, а іншую на яго (размеркавальніка) корпусе. Усталюеце вечка размеркавальніка на месца і знайдзіце пад ёй ротар размеркавальніка.  

Вечка размеркавальніка паварочваецца пры кожным руху каленчатага вала аўтамабіля. Правярніце яго і назірайце, у якім кірунку круціцца ротар - па гадзіннікавай стрэлцы або супраць гадзіннікавай стрэлкі. Ён не можа рухацца ў абодвух напрамках.

Крок 3: Вызначыце тэрмінал запуску нумар 1

Калі ваша свечка запальвання нумар адзін не мае маркіроўкі, звярніцеся да кіраўніцтва карыстальніка. У якасці альтэрнатывы вы можаце праверыць розніцу паміж клемамі запальвання.

На шчасце, амаль усе вытворцы адзначаюць клему нумар адзін. Клемны провад нумар адзін падключаецца да першага парадку запальвання свечкі запальвання.

Крок 4: Прымацуеце тэрмінал стральбы нумар 1 да 1^St цыліндр

Злучыце першы цыліндр рухавіка аўтамабіля і клему запальвання нумар адзін. Гэта ваш першы цыліндр у парадку запальвання свечак запальвання. Але гэты цыліндр можа быць першым ці другім на блоку, і на ім павінна быць пазнака. Праверце кіраўніцтва карыстальніка, калі яно не мае пазнакі.

Вось ключавая канцэпцыя; толькі ў бензінавых рухавіках для спальвання паліва выкарыстоўваюцца свечкі запальвання, а ў дызельных рухавіках паліва запальваецца пад ціскам. Такім чынам, бензінавыя рухавікі звычайна маюць чатыры свечкі запальвання, кожная з якіх прызначаная для цыліндру. Але некаторыя аўтамабілі могуць мець дзве свечкі запальвання на кожны цыліндр аўтамабілі Alfa Romeo і Opel. Для кожнай свечкі запальвання вам запатрабуюцца кабелі свечак запальвання. (1, 2)

Вы павінны падлучыць кабелі, выкарыстоўваючы тыя ж інструкцыі, калі на цыліндр устаноўлены дзве свечкі запальвання. Такім чынам, клема нумар адзін адправіць два правады на першы цыліндр. Аднак на сінхранізацыю і абарачэнні не ўплывае наяўнасць двух свечак запальвання на цыліндр.

Крок 5: Прымацуеце ўсе правады свечак запальвання да адпаведных цыліндраў.

Вам трэба быць больш асьцярожным на апошнім, але самым складаным кроку. Хітрасць заключаецца ў заніжэнні ідэнтыфікацыйных нумароў усіх кабеляў свечак запальвання. На дадзены момант ясна, што першая клема запальвання ўнікальная і яна ідзе да першага цыліндру. Цікава, што парадак узгарання 1, 3, 4 і 2. Ён можа вар'іравацца ад адной машыны да іншай, асабліва калі ў машыны больш за чатыры цыліндраў. Але пункты і крокі застаюцца ранейшымі.

Такім чынам, падлучыце правады свечак запальвання ў адпаведнасці з парадкам запальвання на размеркавальніку вашага аўтамабіля. Падлучыўшы першыя правады свечкі запальвання, падлучыце астатнія, як паказана ніжэй:

1. Павярніце ротар размеркавальніка вашага аўтамабіля адзін раз і праверце, дзе ён прызямляецца.
2. Калі ён прызямліцца на тэрмінал нумар тры; злучыце клему з трэцім цыліндрам.
3. Далучыце наступную клему да свечкі запальвання нумар 2 з дапамогай правадоў свечкі запальвання.
4. Нарэшце, злучыце пакінутую клему са свечкай запальвання і чацвёртым цыліндрам.

Кірунак парадку размеркавання сінхранізуецца з паслядоўнасцю ўключэння дадзенага размеркавальнага ротара - парадкам уключэння рухавіка. Такім чынам, зараз вы ведаеце, які кабель свечкі запальвання куды ідзе.

Яшчэ адзін прасцейшы метад праверкі паслядоўнасці кабеляў свечак запальвання – замена іх адзін за іншым. Зніміце старыя правады са свечак запальвання і размеркавальных вечкаў і падкладзяце новыя, па адным на ўсе цыліндры. Выкарыстоўвайце кіраўніцтва, калі праводка складаная.

Часта задаюць пытанні - часта задаюць пытанні

Ці мае значэнне паслядоўнасць кабеляў свечак запальвання?

Так, парадак мае значэнне. Няправільная паслядоўнасць кабеляў можа паўплываць на падачу электрычнасці да свечак запальвання, што абцяжары ўзгаранне паветрана-паліўнай сумесі. Вы можаце замяняць кабелі па адным, каб азнаёміцца ​​з парадкам.

Калі вы падключыце правады свечак запальвання няправільна, у вашай сістэме запальвання будуць пропускі запальвання ў цыліндрах. А калі няправільна паставіць больш за два трасы, рухавік не завядзецца.

Кабелі свечак запальвання пранумараваны?

На шчасце, большасць правадоў свечак запальвання пранумараваны, што спрашчае падлучэнне. Большасць з іх маюць чорны код, а некаторыя - жоўты, аранжавы ці сіні.

Калі правады не пазначаныя, расцягніце іх, і даўжыня будзе арыенцірам. Калі вы ўсё яшчэ не атрымалі яго, звернецеся да кіраўніцтва.

Які правільны парадак стральбы?

Парадак запальвання залежыць ад рухавіка ці мадэлі аўтамабіля. Ніжэй прыведзены найбольш распаўсюджаныя паслядоўнасці стральбы:

- Радныя чатыры рухавіка: 1, 3, 4 і 2. Таксама могуць быць 1, 3, 2 і 4 або 1, 2, 4 і 3.

- Радныя пяць рухавікоў: 1, 2, 4, 5, 3. Такая паслядоўнасць уключэння зніжае вібрацыю разгайданай пары.

- Радныя шасціцыліндравыя рухавікі: 1, 5, 3, 6, 2 і 4. Такі парадак забяспечвае гарманічны першасны і другасны баланс.

- Рухавікі V6: R1, L3, R3, L2, R2 і L1. Гэта таксама можа быць R1, L2, R2, L3, L1 і R3.

Ці можна выкарыстоўваць кабель свечкі запальвання іншай маркі?

Так, вы можаце змешваць правады свечак запальвання ад розных вытворцаў. Большасць вытворцаў выкарыстоўваюць крыжаваныя спасылкі з іншымі вытворцамі, так што блытаць правады - гэта нармальна. Але пераканайцеся, што вы купляеце ўзаемазаменныя брэнды з меркаванняў зручнасці.

Зірніце на некаторыя з нашых артыкулаў ніжэй.

• Ці паляпшае замена правадоў свечак запальвання прадукцыйнасць?
• Як абціснуць правады свечак запальвання
• Як падлучыць 2 ампера адным сілавым провадам

Рэкамендацыі

(1) Альфа Рамэа – https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) Опель - https://www.autoevolution.com/opel/