Як правільна ўключыць абагравальнік у машыне
Ваш аўтамабільны абагравальнік уяўляе сабой інтэлектуальную частку камплекта і мае некалькі сапраўды карысных кнопак, якія робяць кіраванне нашмат больш камфортным. Сучасныя аўтамабілі маюць дастаткова складаныя сістэмы ацяплення, іх называюць сістэмамі клімат-кантролю або HVAC.
У некаторых месцах у ЗША ужо пачынаюць адчувацца халады, і мы ўжо павінны мець машыну, гатовую правесці сезон найлепшай выявай.
El награвальнік of cars - гэта сістэма, якая зробіць вашыя паездкі камфортнымі і камфортнай тэмпературы. Сістэма апалу аўтамабіля заснаваная на выкарыстанні цеплавой энергіі, якая выпрацоўваецца працавальным рухавіком. Паветра, які праходзіць праз вентыляцыйныя каналы аўтамабіля, награваецца дзякуючы дасяганым высокім тэмпературам, таму не патрабуецца дадатковага выдатку паліва.
Тое, што награвальнік Для правільнай працы вашага аўтамабіля неабходна мець магчымасць ездзіць без замярзання з-за нізкіх тэмператур. Аднак не ва ўсім вінаватая сістэма апалу, часта кіроўцы не ведаюць, як яе правільна ўлучыць.
Хоць гэта здаецца відавочным, у многіх выпадках награвальнік аўтамабіля не грэе так, як жадалася бы, каб сістэма не ўключалася як трэба.
Як правільна ўключыць награвальнік у маёй машыне?
уключыце награвальнік вашага аўтамабіля ўяўляе сабой просты трохэтапны працэс. Магчыма, што ў вашай машыне форма крыху іншая
- Крок першы
Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастым ходу, кіраванне аўтамабіля дапаможа паскорыць працэс прагрэву. награвальнік аўтамабіля не будзе вылучаць цяпло, пакуль рухавік крыху не прагрэецца, сучасныя аўтамабілі выграваюцца прыкладна за 5 хвілін.
Час, неабходнае для прагрэву, у асноўным залежыць ад таго, наколькі холадна на вуліцы, і вы знойдзеце старыя аўтамабілі, аўтамабілі з вялікімі рухавікамі і дызельнымі рухавікамі, якія патрабуюць больш часу.
- Другі крок
Знайдзіце і адрэгулюйце ручку рэгулявання тэмпературы. У некаторых аўтамабіляў будзе простае кола, у іншых будзе лічбавы дысплей. Звычайна вымяраецца ў градусах F.
Аўтамабілі высокага класа маюць падвойны клімат-кантроль, які ўяўляе сабой дзве ручкі рэгулявання тэмпературы: адну для боку кіроўцы і адну для боку пасажыра.
- Крок трэці
Уключыце сістэму апалу, проста ўлучыўшы вентылятар. Усталюеце рухавік вентылятара на жаданую хуткасць.
Рухавік вентылятара - гэта вентылятар з рознымі наладамі хуткасці. Ўстаноўка высокай хуткасці вентылятара не рэгулюе тэмпературу, а проста павялічвае размеркаванне любога даступнага або зададзенага цяпла.
:
