Як правільна трымаць руль
Нярэдка можна назіраць за кіроўцам, які падобны на гультаяватага вучня, які сядзіць за партай. Ён падпірае галаву, оперевшись локцем на дзверы з апушчаным шклом. Кіроўца ўпэўнены ў сваіх сілах і ў сваім аўтамабілі, таму трымае руль правай рукой.
Разгледзім, па якім прынцыпе вызначаецца найбольш правільнае становішча рук кіроўцы на рулі, а таксама некаторыя прычыны, чаму такая пасадка вельмі небяспечная.
9/15 або 10/14?
Лічыцца, што самы правільны і бяспечны варыянт трымаць рукі на ўзроўні 9 і 15 гадзін або 10 і 14. Японскія навукоўцы правялі даследаванне, каб даказаць ці абвергнуць гэтыя сцвярджэнні.
Счапленне з дарогай залежыць ад намаганні, неабходнага для павароту руля, таму становішча рук ўплывае на эфектыўнасць рулявога кіравання. І менавіта варыянт «9 і 15» дае максімальны кантроль над рулём аўтамабіля. На гэты фактар таксама ўплывае наяўнасць падушкі бяспекі, размешчанай у цэнтры рулявога кола.
даследаванні вучоных
Каб праверыць свае сцвярджэнні, даследнікі пасадзілі 10 чалавек за руль сімулятара, які больш падобны на руль самалёта. Яны павінны былі ўтрымліваць руль у 4 розных палажэннях - ад аптымальнага (9 і 15) да таго, дзе маюцца адхіленні ў 30 і 60 градусаў у абодвух напрамках.
Намаганні, прыкладзеныя ўдзельнікамі ў пераломным эксперыменце, былі вывучаныя. Нейтральнае "гарызантальнае" становішча рук аказваецца найбольш эфектыўным. Аднак варта адзначыць, што некаторыя датчыкі ў аўтамабілі закрываюць рукі пры такім становішчы, што збівае кіроўцаў з панталыку.
Падчас эксперыменту ўдзельнікі таксама павінны былі паварочваць руль толькі адной рукой. У гэтым выпадку звычайна рука знаходзіцца на ўзроўні 12 гадзін, то ёсць наверсе.
Гэта небяспечна, таму што ў такіх выпадках кіроўца не мае поўнага кантролю над рулявым кіраваннем (нават калі ён вельмі моцны), а таксама можа атрымаць траўму пры спрацоўванні падушкі бяспекі.
Бяспеку на дарозе важней дэманстрацыі сваёй упэўненасці. Ні адна сістэма бяспекі не замяняе рэакцыю кіроўцы ў экстранай сітуацыі.
Пытанні і адказы:
Як правільна навучыцца круціць руль на паваротах? Калі машына стабільная, тое руль круціцца ў бок павароту, пасля манеўру вяртаецца назад. Пры намеці выварочваць у бок намеці і зменшыць газ (задні прывад) або подгазовывать (на пярэднім прывадзе).
Як правільна трымаць рукі на рулі? Іх становішча павінна знаходзіцца на ўзроўні 9 і 3 гадзін цыферблата гадзінніка. Пры павароце лепш перакладаць рукі, а не перакрыжоўваць іх. Каб вярнуць руль на прамалінейнае становішча, дастаткова крыху яго адпусціць.
