Як прадухіліць смерць аўтамабіля

Змест

Частка 1 з 5: Электрычная сістэма зарадкі
Частка 2 з 5: Праверка маторнага і трансмісійнага алею
Частка 3 з 5: Праверка сістэмы астуджэння
Частка 4 з 5: Сістэма запальвання рухавіка
Частка 5 з 5: Паліўная сістэма

Аўтамабілі - гэта складаныя механічныя і электрычныя часткі нашага паўсядзённага жыцця. Многія розныя сістэмы могуць прывесці да прыпынку аўтамабіля, як правіла, у самы непрыдатны момант. Найбольш важнай часткай падрыхтоўкі з'яўляецца рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне.

У гэтым артыкуле будуць разгледжаны розныя элементы, якія неабходна правяраць і абслугоўваць, што можа прывесці да паломкі аўтамабіля. Часткамі з'яўляюцца электрычная сістэма, алейная сістэма, сістэма ахладжэння, сістэма запальвання і паліўная сістэма.

Частка 1 з 5: Электрычная сістэма зарадкі

неабходныя матэрыялы

Базавы набор інструментаў
Электрычны мультыметр
абарона вачэй
Пальчаткі
Крама ручнікоў

Сістэма зарадкі аўтамабіля адказвае за падтрыманне зарада электрычнай сістэмы аўтамабіля, каб аўтамабіль мог працягваць рух.

Крок 1. Праверце напружанне і стан батарэі.. Гэта можна зрабіць з дапамогай мультыметра для праверкі напругі ці тэстара батарэі, які таксама правярае стан батарэі.

Крок 2. Праверце выходную магутнасць генератара.. Напружанне можна праверыць мультыметрам або тэстарам генератара.

Частка 2 з 5: Праверка маторнага і трансмісійнага алею

Неабходны матэрыял

Крамныя анучы

Нізкі ўзровень маторнага масла ці яго поўная адсутнасць можа прывесці да прыпынку рухавіка і яго закліноўванню. Калі трансмісійная вадкасць знаходзіцца на нізкім узроўні або пустая, трансмісія можа не перамыкацца направа ці ўвогуле не працаваць.

Крок 1: Праверце рухавік на наяўнасць уцечак алею.. Яны могуць вар'іравацца ад абласцей, якія выглядаюць вільготнымі, да абласцей, з якіх актыўна капае.

Крок 2. Праверце ўзровень і стан алею. Знайдзіце мац, выцягнеце яго, працярыце начыста, зноў устаўце і зноў выцягнеце.

Масла павінна быць прыгожага бурштынавага колеру. Калі алей цёмна-карычневага ці чорнага колеру, яго неабходна замяніць. Пры праверцы таксама пераканаецеся, што ўзровень алею знаходзіцца на патрэбнай вышыні.

Крок 3: Праверце трансмісійнае масла і ўзровень. Спосабы праверкі трансмісійнай вадкасці адрозніваюцца ў залежнасці ад маркі і мадэлі, а некаторыя з іх немагчыма праверыць увогуле.

Вадкасць павінна быць празрыста-чырвонай для большасці аўтаматычных каробак перадач. Таксама праверце корпус трансмісіі на наяўнасць уцечак або прасочванняў алею.

Частка 3 з 5: Праверка сістэмы астуджэння

Сістэма астуджэння аўтамабіля адказвае за падтрыманне тэмпературы рухавіка ў зададзеным дыяпазоне. Калі тэмпература становіцца занадта высокай, аўтамабіль можа перагрэцца і заглухнуць.

Крок 1: Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці. Неабходна праверыць узровень астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння.

Крок 2: Агледзіце радыятар і шлангі. Радыятар і шлангі з'яўляюцца распаўсюджанай крыніцай уцечак і павінны быць правераны.

Крок 3. Агледзіце астуджальны вентылятар. Астуджальны вентылятар павінен быць правераны на прадмет правільнай працы, каб сістэма працавала найлепшай выявай.

Частка 4 з 5: Сістэма запальвання рухавіка

Свечкі запальвання і правады, блокі шпулек і размеркавальнік - гэта сістэма запальвання. Яны забяспечваюць іскру, якая спальвае паліва, дазваляючы аўтамабілю рухацца. Калі адзін ці некалькі кампанентаў не працуюць, у аўтамабілі ўзнікаюць пропускі запальвання, якія могуць перашкодзіць руху аўтамабіля.

Крок 1: Праверце свечкі запальвання. Свечкі запальвання з'яўляюцца элементам рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання і павінны замяняцца праз устаноўленыя вытворцам інтэрвалы абслугоўвання.

Абавязкова звернеце ўвагу на афарбоўку і знос свечак запальвання. Звычайна правады свечак запальвання, калі яны ёсць, замяняюцца адначасова.

Іншыя аўтамабілі абсталяваны адным размеркавальнікам або блокамі шпулек на кожным цыліндры. Усе гэтыя кампаненты правяраюцца, каб пераканацца, што искровой прамежак не становіцца занадта вялікім ці супраціў не становіцца занадта высокім.

Частка 5 з 5: Паліўная сістэма

Неабходны матэрыял

Манометр паліва

Паліўная сістэма кіруецца блокам кіравання рухавіком і падае паліва ў рухавік для яго спальвання, каб ён працягваў працаваць. Паліўны фільтр з'яўляецца звычайным элементам тэхнічнага абслугоўвання, які неабходна замяняць у пазбяганне засмечвання паліўнай сістэмы. Паліўная сістэма складаецца з паліўнай рампы, фарсунак, паліўных фільтраў, бензабака і паліўнай помпы.

Крок 1: Праверце ціск паліва. Калі паліўная сістэма не працуе належным чынам, рухавік можа наогул не працаваць, што прывядзе да яго спынення.

Уцечкі ўпускнога паветра таксама могуць прывесці да прыпынку рухавіка, таму што ECU збядняе суадносіны паліва / паветра, выклікаючы прыпынак рухавіка. Выкарыстоўвайце датчык узроўня паліва, каб вызначыць, ці знаходзіцца ваша ціск у межах дапушчальнага дыяпазону. Падрабязную інфармацыю гл. у кіраўніцтве па эксплуатацыі вашага аўтамабіля.

Калі машына глухне і губляе магутнасць, гэта можа быць палохалай сітуацыяй, якую варта пазбягаць любой цаной. Многія розныя сістэмы могуць прывесці да таго, што аўтамабіль адключыцца і страціць усю магутнасць. Вы павінны абавязкова прайсці праверку бяспекі і прытрымлівацца графік рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання вашага аўтамабіля.