Як адбываецца працэс, пры якім бензапомпы «разумеюць», што бак аўтамабіля поўны

У момант запаўнення бака паветра замяняецца бензінам, чым больш бензіну тым менш паветра павінна быць у баку

Напэўна вы калі-небудзь задумваліся, як бензапомпы аўтаматычна перастаюць падаваць бензін пры поўным баку. Вы пачуеце толькі пстрычку і гатова, бак поўны.

Гэта механічная сістэма, якая адказвае за вызначэнне таго, што бак вашага аўтамабіля поўны. У момант запаўнення бака паветра замяняецца бензінам, чым больш бензіну тым менш паветра павінна быць у баку. Паветра выходзіць праз невялікую трубку, размешчаную прама ўсярэдзіне газавага сопла.

Калі бензін дасягае ўзроўня трубы, з якой выходзіць паветра, бак напаўняецца палівам, і гэта прыводзіць да выраўноўвання ціску паміж паветрам і бензінам. Гэта стварае сілу ўсмоктвання, якая адключае паліўную помпу.

Каб лепш растлумачыць гэты прыклад, прыведзены autocosmo.com, уявіце, што ў вас ёсць саломінка, да якой прыкладваецца ўсмоктванне з аднаго боку, і праз яе лёгка праходзіць паветра. Калі вольную частку саломінкі ўторкнуць у шклянку з вадой, тое смактанне запатрабуецца значна больш, таму ў сярэдзіне маленькай трубачкі ствараецца вакуум. Гэты вакуум выкарыстоўваецца для актывацыі рычага, які перакрывае струмень вадкасці ў дзяржальні.

Так працуе помпавая сістэма. Калі вы пачуеце пстрычку помпы, бак поўны, калі вы будзеце працягваць націскаць на клапан, каб паступіла больш бензіну, вы будзеце толькі марнаваць, бо ён будзе выкідвацца праз паветраную трубу, пакуль не дасягне належнага ўзроўня.