Як прамыць радыятар аўтамабіля, самастойная чыстка радыятара
Радыятар аўтамабіля забяспечвае астуджэнне рухавіка падчас руху. Ён знаходзіцца адразу ж за радыятарнай рашоткай і на ім увесь час асядае дарожны бруд і пыл.
Спецыялісты рэкамендуюць:
- абмываць радыятар ад бруду і пылі праз кожныя 20 тыс. кіламетраў;
- праводзіць поўную знешнюю і ўнутраную ачыстку ад шумавіння і іржы раз у два гады.
Паслядоўнасць поўнай ачысткі радыятара наступная;
- глушым рухавік і чакаем калі сістэма цалкам астыне, тосол пры працоўным рухавіку награваецца і знаходзіцца пад ціскам, таму трэба пераканацца, што рухавік цалкам астыў;
- прыўздымаем і надзейна замацоўваем капот аўтамабіля, адкручваем заліўны корак радыятара, пад дно ставім невялікую тару аб'ёмам роўным аб'ёму заліваецца тасола або разведзенага антыфрызу;
- праверце верхні корак радыятара - яна павінна трывала стаяць на сваім месцы і не паддавацца націску, усярэдзіне корка знаходзіцца спружына стрымлівае ўнутраны ціск, калі корак саслабла, яе трэба замяніць, таксама праверце стан патрубкаў радыятара - верхняга і ніжняга, яны не павінны прапускаць тосол;
- адкруціце кранік сліва і дайце ўсёй вадкасці сцячы, калі тасол без слядоў іржы і бруду, то прамыванне не патрабуецца.
Калі вы бачыце, што патрабуецца поўная ачыстка, то радыятар варта вычысціць як знутры, так і звонку. Звонку яго дастаткова проста паліць вадой са шланга пад ціскам і мяккім пэндзлікам асцярожна працерці з мыльнай вадой. Соты радыятара вельмі далікатныя, таму не перашчыруйце. Радыятар можна цалкам зняць, для гэтага адлучыце патрубкі і проста зніміце яго з мацаванняў.
Унутраная ачыстка:
- заліце ўнутр чыстую ваду з дапамогай шланга і зліце яе, паўтарайце гэтую аперацыю, пакуль вада не будзе цалкам чыстай;
- калі ўсярэдзіне назапасілася шмат бруду, выкарыстайце адмысловы сродак аўтахіміі для ачысткі радыятара, развядзіце яго правільна і заліце ўнутр, завядзіце рухавік на 15-20 хвілін, каб вадкасць добра ачысціла ўсю сістэму, потым пры працавальным рухавіку добранька апаражніце ўсю ахаладжальную сістэму аўтамабіля;
- заліце тосол або разведзены антыфрыз - выбірайце толькі той выгляд, які рэкамендуе вытворца, паколькі розныя асадкі могуць выклікаць карозію;
- у сістэме могуць утварацца паветраныя коркі, адпампаваць іх можна завядучы рухавік пры адчыненым корку, рухавік павінен папрацаваць хвілін 20, уключыце абагравальнік на поўную магутнасць, коркі знікнуць і вызваліцца яшчэ месца для тасола.
Даліце тосол у пашыральны бачок, каб ён быў паміж адзнакамі min і max. Утылізуйце ўсе адходы.
Загрузка ...
