Як праверыць 3-правадны датчык ціску?

Змест

Перш чым мы пачнем
Што такое зваротнае зандаванне?
7-крокавае кіраўніцтва па тэставанні 3-праваднога датчыка ціску

Да канца гэтага артыкула вы будзеце ведаць, як праверыць трохправодны датчык ціску.

Тэставанне 3-праваднога датчыка ціску можа быць складанай задачай. У рэшце рэшт, вам давядзецца праверыць усе тры правады на наяўнасць напругі. Гэтыя правады маюць розную напругу. Такім чынам, без належнага разумення і выканання вы можаце заблудзіцца, таму я тут, каб дапамагчы!

Увогуле, для праверкі 3-х праваднога датчыка ціску:

Усталюеце мультыметр у рэжым вымярэння напругі.
Падлучыце чорны провад мультыметра да адмоўнай клемы акумулятара.
Падлучыце чырвоны мац мультыметра да плюсавой клемы акумулятара і праверце напругу (12-13 У).
Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (не запускайце рухавік).
Знайдзіце датчык ціску.
Цяпер праверце тры раздыма трохправоднага датчыка чырвоным мацам мультыметра і запішыце паказанні.
Адзін слот павінен паказваць 5 У, а іншы павінен паказваць 0.5 У ці крыху вышэй. Апошні слот павінен паказваць 0V.

Для больш падрабязнага тлумачэння, прытрымлівайцеся паведамленні ніжэй.

Перш чым мы пачнем

Перш чым прыступіць да практычнай часткі, ёсць некалькі рэчаў, пра якія вам трэба ведаць.

Разуменне трох правадоў у датчыку ціску можа вельмі дапамагчы вам пры тэставанні датчыка. Такім чынам, давайце пачнем з гэтага.

Сярод трох правадоў адзін провад з'яўляецца апорным, а другі - сігнальным. Апошні - гэта зазямляльны провад. Кожны з гэтых правадоў мае розную напругу. Вось некаторыя падрабязнасці аб іх высілках.

Зазямляльны провад павінен мець напругу 0В.
Апорны провад павінен мець 5В.
Калі рухавік выключаны, сігнальны провад павінен мець напругу 0.5 У ці ледзь вышэй.

Пры ўключэнні рухавіка сігнальны провад паказвае значную напругу (5 і ніжэй). Але я збіраюся правесці гэты тэст, не запускаючы рухавік. Значыць, напружанне павінна быць 0.5 В. Можа крыху падняцца.

Савет дня: Правады датчыка ціску бываюць розных каляровых камбінацый. Для гэтых сэнсарных правадоў няма дакладнага каляровага кода.

Што такое зваротнае зандаванне?

Тэхніка, якую мы выкарыстоўваем у гэтым працэсе тэсціравання, называецца зваротным зандаваннем.

Праверка току прылады без адключэння яго ад раздыма завецца зваротным зандаваннем. Гэта выдатны спосаб праверыць падзенне напругі датчыка ціску пад нагрузкай.

У гэтай дэманстрацыі я раскажу пра тое, як праверыць трохправодны аўтамабільны датчык ціску. Аўтамабіль пастаўляецца з рознымі тыпамі датчыкаў ціску, такімі як датчыкі ціску паветра, датчыкі ціску ў шынах, датчыкі абсалютнага ціску, датчыкі паліўнай рампы і т. д. Напрыклад, датчык ціску паветра вызначае атмасферны ціск.

7-крокавае кіраўніцтва па тэставанні 3-праваднога датчыка ціску

Датчык паліўнай рампы адсочвае ціск паліва. Гэты датчык размешчаны ў лёгкадаступным месцы ў вашым аўтамабілі. Такім чынам, гэты 3-правадны датчык з'яўляецца ідэальным выбарам для гэтага кіраўніцтва. (2)

Крок 1 - Усталюйце мультыметр у рэжым напругі

Спачатку ўсталюеце мультыметр у рэжым сталай напругі. Звярніце дыск у адпаведнае становішча. Некаторыя мультиметры маюць магчымасць аўтаматычнага выбару дыяпазону, а некаторыя не. Калі гэта так, усталюйце дыяпазон на 20 У.

Крок 2 - Падлучыце чорны провад

Затым падключыце чорны провад мультыметра да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Чорны провад павінен заставацца на адмоўнай клеме да таго часу, пакуль гэты тэст не будзе завершаны. Вы можаце выкарыстоўваць гэта злучэнне ў якасці зазямлення для гэтага тэсту.

Крок 3 - Праверце зазямленне

Затым падлучыце чырвоны провад мультыметра да дадатнай клемы акумулятара і праверце паказанні.

Паказанні павінны быць вышэй за 12-13В. Гэта выдатны спосаб праверыць зазямленне. Таксама гэтым крокам можна праверыць стан блока харчавання.

Крок 4 - Знайдзіце 3-правадны датчык

Датчык паліўнай рампы размешчаны перад паліўнай рампай.

Крок 5 - Павярніце ключ запальвання ў становішча ON

Цяпер сядайце ў аўтамабіль і павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Памятайце, не запускайце рухавік.

Крок 6 - Праверце тры правады

Паколькі вы выкарыстоўвалі метад зваротнага зандавання, вы не можаце адлучыць правады ад раздыма. На задняй панэлі датчыка павінна быць тры прарэзы. Гэтыя слоты ўяўляюць апорны, сігнальны і зазямляльны правады. Такім чынам, вы можаце падлучыць да іх провад мультыметра.

Вазьміце чырвоны провад мультыметра і падлучыце яго да 1-му раздыму.
Запішыце паказанні мультыметра.
Зрабіце тое ж самае для двух іншых пакінутых слотаў.

Выкарыстоўвайце канцылярскую сашчэпку або шпільку пры падлучэнні чырвонага провада да трох паз. Пераканайцеся, што сашчэпка або шпілька токаправодныя.

Крок 7 - Вывучыце паказанні

Цяпер у вас павінна быць тры паказанні ў вашым сшытку. Калі датчык працуе нармальна, вы атрымаеце наступныя паказанні напругі.

Адно паказанне павінна быць 5В.
Адно паказанне павінна быць 0.5В.
Адно паказанне павінна быць 0В.

Слот 5V падключаецца да эталоннага провада. Раз'ём 0.5 У падключаецца да сігнальнага провада, а раз'ём 0 У падключаецца да провада зазямлення.

Такім чынам, добры трохправодны датчык ціску павінен даваць паказаныя вышэй сведчанні. Калі гэтага не адбываецца, вы маеце справу з няспраўным датчыкам.

Зірніце на некаторыя з нашых артыкулаў ніжэй.