Як праверыць датчык TP з дапамогай мультыметра (пакрокавае кіраўніцтва)
Датчык становішча дросельнай засланкі ўяўляе сабой сілавы рэзістар на корпусе дросельнай засланкі, які перадае дадзеныя ў блок кіравання рухавіком незалежна ад таго, наколькі адчыненая дросельная засланка. Варта ўвесь час правяраць, ці правільна працуе датчык становішча дросельнай засланкі. Аднак гэта можа прывесці да няправільнага струменя паветра рухавіка, калі яго не правяраць рэгулярна.
Цяпер, калі вам цікава, як працуюць гэтыя крокі, дазвольце мне пакрокава правесці вас праз працэс:
Простыя крокі для праверкі вашага TPS з дапамогай мультыметра
Супраціў ці напруга датчыка становішча дросельнай засланкі - найболей звычайная праверка. Дадзеныя будуць збірацца пры розных наладах дросельнай засланкі, у тым ліку закрытую, злёгку адкрытую і цалкам адкрытую.
Ніжэй прыведзены крокі па праверцы датчыка TPS з дапамогай мультыметра:
Крок 1. Праверце наяўнасць вугляродзістай адкладаў.
Зніміце вузел ачысткі, адкрыўшы капот. Праверце наяўнасць забруджванняў ці нагару на дросельнай засланцы і сценках корпуса. Ачысціце яго сродкам для чысткі карбюратара або чыстай анучай, пакуль ён не стане бездакорным. Звярніце ўвагу, што навала нагару за датчыкам дросельнай засланкі можа прывесці да таго, што ён перастане працаваць правільна і перашкодзіць плыўнаму руху.
Крок 2: Датчык становішча дросельнай засланкі падлучаны да провада зазямлення
Выкажам здагадку, ваш TPS падлучаны да зямлі, адлучыце яго і праверце злучэнні на наяўнасць бруду, пылі ці забруджванняў. Усталюеце шкалу напругі лічбавага мультыметра прыкладна на 20 вольт. Уключыце запальванне пасля ўсталявання напругі.
Падлучыце пакінуты провад да дадатнай часткі батарэі.
Затым падлучыце чорны тэставы провад да трох электрычных клем і выканайце праверку датчыка становішча дросельнай засланкі. Ёсць праблема з праводкай, калі клемы не паказваюць 1 вольт.
Крок 3: TPS падлучаны да эталоннай напругі
Вывучаючы, як выканаць праверку датчыка становішча дросельнай засланкі, вы павінны выканаць альтэрнатыўныя працэдуры, калі ваш датчык TPS злучаны з эталоннай напругай, а не з зямлёй.
Спачатку падлучыце чорны провад лічбавага мультыметра да зазямлення на датчыку становішча дросельнай засланкі. (1)
Пасля гэтага уключыце запальванне ў становішча ON, не запускаючы рухавік.
Злучыце чырвоны тэставы провад з двума іншымі клемамі пасля таго, як вы скончыце гэты крок. Датчык становішча дросельнай засланкі працуе правільна, калі на адной з клем адлюстроўваецца напруга 5 вольт. Ланцуг разарваны, калі ні на адной з двух высноў няма 5 вольт. Гэта самы надзейны метад праверкі датчыка становішча дросельнай засланкі.
Крок 4: TPS генеруе правільнае напружанне сігналу
Пасля завяршэння першага працэсу тэсціравання вы павінны выканаць далейшыя крокі, каб праверыць, ці быў тэст датчыка TPS паспяховым і ці забяспечваў ён правільнае напружанне. Зноў праверце сігнальныя і зазямляльныя злучэнні раздыма. Падлучыце чырвоны мац мультыметра да сігнальнага провада, а чорны мац да провада зазямлення.
Уключыце запальванне, але не запускайце рухавік да поўнага зачынення дросельнай засланкі. Датчык становішча дросельнай засланкі працуе належным чынам, калі лічбавы мультыметр паказвае ад 2 да 1.5 вольт. Лічбавы мультыметр павінен падскочыць да 5 вольт пры адкрыцці дросельнай засланкі. Калі праверка датчыка становішча дросельнай засланкі не дасягае 5 вольт, нетутэйша час замяніць яго.
Сімптомы няспраўнага TPS
Праблемы з паскарэннем: Нягледзячы на тое, што ваш рухавік можа запусціцца, ён практычна не будзе спажываць магутнасці, што прывядзе да яго спынення. Гэта можа прывесці да паскарэння вашага аўтамабіля без націску на педаль акселератара.
Нестабільны халасты ход рухавіка: Дрэнныя датчыкі становішча дросельнай засланкі могуць ствараць няўстойлівыя ўмовы халастога ходу. Выкажам здагадку, вы заўважылі, што ваша машына дрэнна працуе, працуе на халастым ходу ці глухне падчас кіравання; Вы павінны праверыць гэты датчык у спецыяліста. (2)
Незвычайнае спажыванне бензіну: Калі датчыкі выходзяць са строю, іншыя модулі могуць пачаць працаваць па-іншаму, каб кампенсаваць адсутнасць патоку паветра. Вы заўважыце, што ваш аўтамабіль спажывае больш бензіну, чым звычайна.
папераджальныя агні: Індыкатар праверкі рухавіка прызначаны для папярэджання вас, калі які-небудзь з вашых датчыкаў выйдзе са строю. Калі загараецца чэк рухавіка вашага аўтамабіля, лепш за ўсё знайсці праблему да таго, як яна пагоршыцца.
Зірніце на некаторыя з нашых артыкулаў ніжэй.
- Як праверыць нізкавольтны трансфарматар
- Як праверыць датчык становішча коленвала мультыметрам
- Як праверыць провад масы аўтамабіля мультыметрам
Рэкамендацыі
(1) свінец - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element
(2) кіраванне - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html
Відэа спасылка
