Як праверыць ціск на вечку радыятара
Вечкі радыятара правяраюцца ціскам з дапамогай манометра сістэмы астуджэння. Гэта паказвае, ці знаходзіцца ціск у сістэме ахладжэння на нармальным узроўні.
Па меры павышэння тэмпературы астуджальнай вадкасці ў вашай сістэме астуджэння ціск у сістэме таксама павялічваецца. Нармальная працоўная тэмпература сістэмы астуджэння складае каля 220 градусаў па Фарэнгейце, а тэмпература кіпення вады складае 212 градусаў па Фарэнгейце.
За кошт павышэння ціску ў сістэме астуджэння тэмпература кіпення астуджальнай вадкасці павялічваецца да 245 градусаў па Фарэнгейце пры 8 фунтах на квадратны цаля. Ціск у сістэме астуджэння кантралюецца вечкам радыятара. Вечкі радыятара вытрымліваюць ціск ад 6 да 16 фунтаў на квадратны цаля для большасці аўтамабільных сістэм.
Большасць камплектаў для праверкі ціску ў сістэме астуджэння пастаўляюцца ў камплекце са ўсім неабходным для праверкі ціску большасці аўтамабіляў. Гэта ўключае ў сябе таксама праверку накрывак радыятараў. Для апрасоўкі сістэм астуджэння розных марак і мадэляў аўтамабіляў патрабуюцца адаптары для кожнага вытворцы.
Частка 1 з 1: Апрасоўка вечка радыятара
Неабходны матэрыял
- Тэстар ціску ў сістэме астуджэння
Крок 1. Пераканайцеся, што сістэма ахаладжэння не гарачая.. Асцярожна краніце шланга радыятара, каб пераканацца, што ён гарачы.
- Папярэджанне: Экстрэмальнае ціск і спякота адыгрываюць сваю ролю. Не спрабуйце зняць вечка радыятара, пакуль рухавік гарачы.
Крок 2: Зніміце вечка радыятара. Як толькі рухавік досыць астыне, каб дакрануцца да шланга радыятара, не абпальваючы вас, вы можаце зняць вечка радыятара.
Папярэджанне: У сістэме ўсё яшчэ можа быць гарачая астуджальная вадкасць пад ціскам, таму абавязкова звернеце ўвагу і будзьце асцярожныя.
функцыі: Змясціце пад радыятар паддон для збору астуджальнай вадкасці, якая можа выцячы пры зняцці вечка радыятара.
Крок 3: Прымацуеце вечка радыятара да адаптара для манометра.. Вечка апранаецца на перахаднік манометра гэтак жа, як яна накручваецца на гарлавіну радыятара.
Крок 4: Усталюйце адаптар з усталяванай вечкам на тэстар ціску..
Крок 5: Напампоўвайце ручку манометра датуль, пакуль ціск не дасягне значэнні, паказанага на вечку радыятара.. Ціск не павінен хутка губляцца, але крыху губляць нармальна.
- функцыі: Вечка радыятара павінна вытрымліваць большую частку максімальнага ціску на працягу пяці хвілін. Аднак вам не трэба чакаць пяць хвілін. Павольная страта - гэта нармальна, але хуткая страта - гэта праблема. Гэта патрабуе крыху меркаванні з вашага боку.
Крок 6: Усталюйце старое вечка. Зрабіце гэта, калі гэта ўсё яшчэ добра.
Крок 7: Купіце новае вечка радыятара ў краме аўтазапчастак.. Пераканайцеся, што вы ведаеце год, марку, мадэль і аб'ём рухавіка, перш чым адправіцца ў краму запчастак.
Часта бывае карысна ўзяць з сабой старое вечка радыятара.
- функцыі: рэкамендуецца ўзяць з сабой старыя дэталі, каб купіць новыя. Прыносячы старыя дэталі, вы можаце быць упэўнены, што едзеце з правільнымі дэталямі. Для шматлікіх дэталяў таксама патрабуецца стрыжань, інакш да кошту дэталі будзе дададзеная дадатковая плата.
Вечкі радыятара з'яўляюцца неад'емнай часткай сістэмы астуджэння, якую шматлікія недаацэньваюць, падтрымліваючы баланс сістэмы астуджэння. Калі вы хочаце, каб адзін з прафесійных тэхнікаў AvtoTachki праверыў вашу крышку радыятара пад ціскам, запішыцеся на прыём сёння, і адзін з нашых мабільных механікаў праверыць яе для вас у вас дома або ў офісе.
