Як праверыць выдатак электраэнергіі ў аўтамабілі? Застрахуйце сябе ад разраду акумулятара!

Ці прыдатная батарэя да выкарыстання на працягу доўгага часу, асноўны ўплыў аказвае спажыванне току пры стаянцы аўтамабіля. Калі яго значэнне занадта вялікае, назапашвальнік энергіі перастане працаваць нашмат раней, чым гэтага чакае аўтаўладальнік. З нашага артыкула вы даведаецеся, як праверыць выдатак электраэнергіі ў вашым аўтамабілі і іншую карысную інфармацыю!

Спосабы праверкі электрычных ланцугоў

Адзін з іх складаецца ў выкарыстанні простай кантрольнай лямпы, якая падлучаецца паміж токаводнымі правадамі ланцуга і зямлёй. Нажаль, атрыманыя дадзеныя дазваляюць толькі пазнаць, ці ёсць электразабеспячэнне КПП.

Значна больш дакладным рашэннем з'яўляецца вымяральны прыбор. Ён паказвае ўзровень напругі, які дасягае акумулятара, а таксама правярае супраціў ланцуга або назапашвальніка энергіі. Прыбор для вымярэння максімальнага спажыванага току таксама завуць мультыметрам. Варта даведацца больш аб тым, як працуе прыладу.

Мультыметр - прыбор, які дазваляе вымяраць ток

Мультыметры павінны быць у асартыменце любой добрай крамы аўтазапчастак і аксэсуараў. Дзякуючы ім вы можаце выкарыстоўваць шэраг розных функцый і надзейна правяраць электрыку аўтамабіля - радыё, фары, сігналізацыю ці іншае абсталяванне.

У аўтамабілях выкарыстоўваецца пастаянны ток - DC. Мультыметр дазваляе праверыць паказанні току, спажыванні і супрацівы. Прылады, даступныя ў аўтамабільных крамах, таксама могуць быць абсталяваны іншымі варыянтамі працы. Налады мультыметра часта дазваляюць вымяраць хуткасць рухавіка, а таксама кут дугі.

Пры выкарыстанні мультыметра абавязкова абнуляйце яго перад кожным тэстам. Гэта асабліва дакладна, калі прылада выкарыстоўваецца для вымярэння малых супраціваў. Таксама важна не выкарыстоўваць глюкометр з рухомай стрэлкай для праверкі электронных кампанентаў пры выкарыстанні функцыі глюкометра. Гэтага рабіць не варта, бо ён можа быць перагружаны і пашкоджаны. Замест гэтага лепш выкарыстоўваць лічбавы лічыльнік.

Правільна карыстаемся мультыметрам - крок за крокам

Пры выкарыстанні прыбора не забывайце правільна падлучаць зонд вымяральніка. Напруга акумулятара вымяраецца шляхам падлучэння мультыметра да двух клемных калодак. Затым вы можаце праверыць супраціў у высакавольтным ланцугу, прамацваючы абодва канца кабеля. Выходны ток генератара ці дынама-машыны рэгіструецца вымяральнікам, падлучаным да байпаснага кабеля. Напруга на шпульцы ці іншаму ланцугу правяраецца шляхам падлучэння аднаго боку датчыка мультыметра да ланцуга, а іншы - да зямлі.

Што трэба памятаць пры выкарыстанні мультыметра?

Пераканайцеся, што правады лічыльніка правільна падключаны. Гэта залежыць ад палярнасці аўтамабіля. Калі аўтамабіль мае мінусавую масу, неабходна падлучыць мінусовы провад да кузава. З іншага боку, пры дадатным зазямленні кабель павінен быць замацаваны на корпусе з дапамогай дадатнага знака. Палярнасць вашага аўтамабіля можна праверыць у кіраўніцтве па эксплуатацыі аўтамабіля.

Перш чым вы вырашыце ўсталяваць адмоўны ці дадатны заціск, пераканайцеся, што ён не будзе датыкацца з паверхняй, пакрытай іржой ці фарбай. Гэта можа сказіць паказанні лічыльніка. Калі вымярэнне адбываецца ў маторным адсеку пад капотам аўтамабіля, лепш за ўсё падлучыць кабель да клемы зазямлення акумулятарнай батарэі.