Як праверыць узровень алею ў рухавіку? Відэа
Узровень алею ў рухавіку трэба правяраць рэгулярна. Калі ў вас новая машына, то рэкамендуюць правяраць масла ў рухавіку пасля кожнай запраўкі, такім чынам вы зможаце прыблізна разлічыць колькі алею спажывае ваша машына.
Правяраць узровень можна толькі на халодным рухавіку. Калі вы паспрабуеце праверыць узровень падчас працы матора, то рызыкуеце атрымаць гарачую брую ў асобу. Калі ж рухавік заглушаны толькі што, то ўвесь алей яшчэ не паспела сцячы ў картэр, і вы не даведаецеся дакладную колькасць алею.
Каб праверыць узровень, вам трэба спыніць аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, заглушыць рухавік і пачакаць пакуль тэмпература не ўпадзе. Яшчэ лепш, правярайце ўзровень з самай раніцы, перад выездам з гаража ці стаянкі.
Мераюць узровень з дапамогай маца-масламеру. На самым яго ніжнім пляскатым канцы маюцца насечкі MIN, MAX, у некаторых мадэлях паміж імі можа быць яшчэ адзнака MID палова. Варта запомніць, што адлегласць паміж адзнакамі для легкавых аўтамабіляў складае прыкладна 1-1,5 літра ў залежнасці ад аб'ёму рухавіка.
Усё, што вам трэба зрабіць, - гэта выняць мац з рухавіка, працерці яго сурвэткай або анучай, але так, каб не заставалася нітак і ўставіць яго назад у картэр, пачакаць некалькі секунд і зноў выняць. Нармальны ўзровень - калі абза алейнай плёнкі знаходзіцца паміж MIN і MAX або сапраўды на MID.
Калі масла менш, тады трэба тут жа долить яго ў маслозаливную гарлавіну, адзначаную значком палівачкі. Калі сапраўды не ведаеце колькі ліць - выліце спачатку падлогу літра ці літр і зноў замерайце ўзровень.
Ездзіць з нізкім узроўнем алею проціпаказана, асабліва калі вы аддаеце перавагу агрэсіўны стыль язды ці ваш аўтамабіль пастаянна адчувае перагрузкі. Калі сценкі цыліндраў, шыйкі каленчатага вала і іншыя якія труцца вузлы не будуць змазвацца падчас прац, то гэта багата рамонтам, прычым вельмі дарагім.
Таксама, нельга пераліваць алей, яго лішкі будуць трапляць у сістэму вентыляцыі картэра, а ад яе на дросельную засланку ці прама ў цыліндры.
Падчас праверкі ўзроўню, варта зважаць і на стан алею – яно павінна быць чыстым і празрыстым, без прымешак і эмульсій, часцінак сажы і бруду.
Залівайце толькі рэкамендаванае вытворцам алей - сінтэтыку, паўсінтэтыку або мінеральны алей. Пажадана заўсёды ліць алей толькі аднаго вытворцы. Калі жадаеце перайсці на алей іншай маркі, тое спачатку трэба цалкам зліць стары алей.
Калі вы будзеце рэгулярна сачыць за ўзроўнем алею і падтрымліваць яго ў норме, то зможаце падоўжыць жыццё свайго рухавіка.
Загрузка ...
