Як праверыць паветраную засланку на карбюратарным рухавіку
Дросельная засланка ўяўляе сабой пласціну ў карбюратары, якая адкрываецца і зачыняецца, каб упусціць у рухавік больш ці менш паветра. Як і дросельная засланка, дросельная засланка паварочваецца з гарызантальнага становішча ў вертыкальнае, адчыняючы праход і дазваляючы…
Дросельная засланка ўяўляе сабой пласціну ў карбюратары, якая адкрываецца і зачыняецца, каб упусціць у рухавік больш ці менш паветра. Падобна дросельнай засланцы, дросельная засланка паварочваецца з гарызантальнага становішча ў вертыкальнае, адчыняючы праход і прапускаючы больш паветра. Паветраная засланка размешчана перад дросельнай засланкай і кіруе агульнай колькасцю паветра, які паступае ў рухавік.
Дросель выкарыстоўваецца толькі пры запуску халоднага рухавіка. Пры халодным запуску паветраная засланка павінна быць зачынена, каб абмежаваць колькасць паступаючага паветра. Гэта павялічвае колькасць паліва ў цыліндры і дапамагае падтрымліваць працу рухавіка, пакуль ён спрабуе прагрэцца. Як толькі рухавік прагрэецца, спружына, адчувальная да тэмпературы, павольна адчыняе паветраную засланку, дазваляючы рухавіку цалкам дыхаць.
Калі ў вас узніклі праблемы з запускам аўтамабіля раніцай, праверце паветраную засланку на рухавіку. Ён можа быць не цалкам зачынены пры халодным запуску, прапускаючы занадта шмат паветра ў цыліндр, што, у сваю чаргу, перашкаджае правільнай працы аўтамабіля на халастым ходу. Калі пасля прагрэву аўтамабіля паветраная засланка не адчыняецца цалкам, абмежаванне падачы паветра можа прывесці да зніжэння магутнасці.
Частка 1 з 1: Агледзіце дросельную засланку
неабходныя матэрыялы
- Ачышчальнік карбюратара
- рыззё
- Бяспечныя акуляры
Крок 1: Пачакайце да раніцы, каб праверыць паветраную засланку.. Праверце паветраную засланку і пераканаецеся, што яна зачынена пры халодным рухавіку.
Крок 2: Зніміце паветраны фільтр. Знайдзіце і зніміце паветраны фільтр рухавіка і корпус, каб атрымаць доступ да карбюратара.
Для гэтага можа запатрабавацца выкарыстанне ручных прылад, аднак у шматлікіх выпадках паветраны фільтр і корпус мацуюцца з дапамогай толькі баранковай гайкі, якую часта можна зняць без выкарыстання якія-небудзь прылад.
Крок 3: Праверце дросельную засланку. Дросельная засланка будзе першай дросельнай засланкай, якую вы ўбачыце пры зняцці паветранага фільтра. Гэты клапан павінен быць зачынены, таму што рухавік халодны.
Крок 4: Некалькі разоў націсніце на педаль газу.. Некалькі разоў націсніце на педаль газу, каб закрыць клапан.
Калі ў вашым аўтамабілі ўсталявана ручная паветраная засланка, папытаеце каго-небудзь пасоўваць рычаг наперад і назад, пакуль вы гледзіце, ці рухаецца і ці зачыняецца дросельная засланка.
Крок 5. Паспрабуйце злёгку ссунуць клапан пальцамі.. Калі клапан адмаўляецца адчыняцца ці зачыняцца, магчыма, ён нейкім чынам затрымаўся ў зачыненым стане альбо з-за навалы бруду, альбо з-за няправільна які працуе рэгулятара тэмпературы.
Крок 6: Выкарыстоўвайце ачышчальнік карбюратара. Распыліце трохі ачышчальніка карбюратара на паветраную засланку, а затым працярыце яе анучай, каб ачысціць ад бруду.
Які чысціць сродак можа бяспечна патрапіць унутр рухавіка, таму не турбуйцеся аб тым, каб выцерці ўсё да апошняй кроплі які чысціць сродку.
Як толькі вы зачыніце паветраную засланку, усталюеце паветраны фільтр і корпус на карбюратар.
Крок 7: Запусціце рухавік, пакуль ён не прагрэецца. Уключыце запальванне вашага аўтамабіля. Калі рухавік прагрэецца, вы можаце зняць паветраны фільтр і праверыць, адкрыта ці зачынена паветраная засланка. У гэты момант паветраная засланка павінна быць адчыненая, каб рухавік мог дыхаць цалкам.
- Папярэджанне: Ніколі не запускайце і не паскарайце рухавік са знятым паветраачышчальнікам у выпадку зваротнага ўзгарання.
Калі вы аглядаеце паветраную засланку, у вас таксама ёсць магчымасць зазірнуць унутр карбюратара. Калі ён брудны, вы можаце падумаць аб ачыстцы ўсяго вузла, каб рухавік працаваў плыўна.
Калі ў вас узніклі праблемы з вызначэннем прычыны праблем з рухавіком, звярніцеся да сертыфікаванага спецыяліста AvtoTachki для праверкі вашага рухавіка і вызначэння прычыны праблемы.
